您多久沒看到三輪車了?還有多少人記得小時候的“時風”三輪車?這可是兒時的回憶。凡是在農村長大的小夥伴對時風三輪車一點也不陌生,即便是家裡沒有,在農村馬路上也能看到。三輪車可是農民的好幫手,拉小麥、拉肥料、拉人,各種拉,那麼問題來了,時風老總不會也坐三輪車吧?
網友偶遇時風集團的88888,就是前面的88888的本田艾力紳,當年這款商務車20多萬,這牌照可不止二十多萬啊!在網上估值了一下,價值197萬人民币,其實這隻是參考價,如果拿去拍賣說不定高于這個數字,有些東西沒有固定價格,所以僅供參考。
二十多萬的車配上88888注定是焦點,這車在當地很有名氣,當地很多人都知道這是時風集團的車,老總不是不坐,隻是很少坐,據當地人說:時風集團老總叫劉義發,因為88888比較高調,所以後來選用了54618,諧音我是劉義發,618=劉義發。事實上魯P88888以前并不是艾力紳,而是寶馬7系。
艾力紳之前魯P88888是第四代寶馬7系(2001-2008)而且還是旗艦760,這款車當年對标奔馳S600和奧迪A8 W12,車長超過5.2米,軸距超過3.2米,6.0升V12發動機,百公裡加速僅需4.6秒,當年760裸車價217萬。
寶馬760之前是第三代雷克薩斯LS,型号430(2000-2006)車長4996mm,軸距2926mm,4.3升V8發動機,當年在國内的售價是143萬人民币,V8車型143萬也不便宜,因為當年V12的奔馳S600也就200萬。
公司造轎車多數老總會選擇自己生産的車型,己所不欲勿施于人,但是造農用車基本不會用三輪車代步,商務場合不體面。從雷克薩斯LS430到寶馬760,然後再到艾力紳,車型低調了,牌照依舊霸氣外露。
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