對比環滬地區與甯波主城區的房價，杭州灣新區堪稱房價窪地。杭州灣新區作為甯波對接上海的門戶地區，加上甯波向北發展的規劃，處于甯波北部的杭州灣新區成為了衆多投資客的新方向，吸引了大批自住、投資者的目光。

2019年7月9日，《浙江省人民政府關于同意設立甯波前灣新區的批複》，甯波杭州灣新區正式成為浙江省四大省級新區之一：甯波前灣新區。

新區作為甯波重點打造的副中心，得益于合理有效的規劃，發展潛力無限，未來可期！

從杭州灣新區，再到前灣新區（包括餘姚、慈溪片區）。新區囊括了慈溪、餘姚大量的極具潛力與具有規模的産業集群，以及廣袤的土地資源。

近期，新區在交通規劃方面再次迎來好消息。相關交通規劃将進一步加快落實。城際輕軌、跨海高鐵的建設，将加緊長三角地區之間的聯系，打造“一小時通勤圈”，使城與城之間的通勤更加便捷。新區規劃的跨海高鐵、超級高速公路、通用航空機場和城際輕軌都在穩步推進當中。

其中，浙江省内唯一一條超級高速公路——杭甬複線，時速可達150公裡，建成後僅需一小時即可到達杭州。

奉化，慈溪，餘姚和甯波之間的城際鐵路已獲得批準。其中甯波到餘姚段已然建成通車。

甯波杭州灣新區已擁有國内最全的汽車智創産業鍊。除了吉利汽車和上汽大衆，還包括9家世界500強在内的150多家汽車關鍵零部件企業，形成了從汽車研發、試制、制造、檢測到人才培育等的全産業鍊。

去年5月，甯波杭州灣新區發布，未來将重點打造全球新能源智能網聯汽車智造中心、全球先進汽車技術研發中心、全球知名汽車品牌集聚中心。

如此衆多的企業與創新基地，促使了新區人口的大幅持續增長，截止2020年底，杭州灣新區常駐人口已達32.5萬。

人口的增加是推進城市發展的關鍵因素，有人的地方才有發展的空間。

在2013年，當時杭州灣新區均價約5500元/㎡。

2014年2月升格為國家經濟技術開發區後，房價馬上漲到約7000元/㎡。

2018年7月，價格在12000元/㎡左右。

2019年7月前灣新區的成立，作為浙江省四大省級新區之一，打造長三角一體化、按世界大灣區建設的環杭州灣大灣區為核心，目前新區房價均價在13800元/㎡，更有一些樓盤備案價已經突破15000/㎡了。

而整個大甯波能找到這麼便宜的闆塊，恐怕隻剩下北侖的春曉、梅山了。但杭州灣有産業，大規模的現代制造業；杭州灣新城按照地級市建設；杭州灣地處長三角核心，這些優勢都是梅山、春曉無法比拟的。

所以，如果你已經投資了杭州灣，并且對于杭州灣的發展前景頗為焦慮，或許這篇文章能夠适當緩解你的焦慮，不得不說投資杭州灣新區正是當下。

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