雙11在即，各個物流企業在不斷推出“新玩法”的同時，還将關注點轉向更多細分領域，比如家居物流。德邦快遞、京東物流、蘇甯物流、日日順物流等企業都在深耕這一領域，但誰會拿下家居物流呢？

文/馬曉楠 億歐專欄作者

當下，物流市場日趨同質化，不少企業紛紛轉向細分領域，醫藥物流、專人直送、大件快遞等也吸引了不少關注。比如德邦快遞、京東物流、蘇甯物流、日日順物流等企業在聚焦電商與快遞的同時，還不約而同盯上了家居物流。

不過，家居物流真的那麼好嗎？

據了解，我國擁有巨大的家居建材市場。前瞻産業研究院發布的《家居建材流通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2015年與2016年中國家居建材行業市場規模均超過4萬億元，2016年市場規模達到4.23萬億元，同比增長1.69%。但一直以來物流運輸始終是這一巨大體量市場公認的短闆。特别是伴随着電商的快速發展，家居建材電商業務也逐漸增長，這一短闆便愈加顯著。

運輸成本高：業内曾經流傳着這樣一個說法：一套價值兩三千元的高檔燈具由中山運往山東，成本價可能隻占商品零售價的15%，而物流成本卻可能占商品零售價格的30%。這其實并不是故事，而是真實現狀。高額的運輸成本成為了諸多家居建材商的頭疼事兒。

消費投訴高：國家工商總局消費者權益保護局副局長李豔明今年1月表示，2017年全國工商和市場監管部門共受理家居家裝類的消費投訴13.78萬件，同比增長37.8%，增幅較上年同期上升了10.9個百分點。其中，送達超時、配件短缺、高破損率、送裝分離等問題頗多。家居物流服務良莠不齊，亟待提升，同時也成為了家居建材業高速發展的掣肘。

标準化低：家居建材行業産品種類繁多，大多為大件、異形貨物，而像燈具等又是易碎品，對發貨的包裝也有一定要求，很難統一标準，物流運輸難度較大。在“最後一公裡”運輸服務方面，送貨入戶、安裝等服務需求較多，又缺乏明确的服務标準，導緻了亂收費等問題的産生。

逆向服務難：家居建材因其多為大件、異形貨物，退換貨時可選擇的物流供應商有限，即便有物流企業願意配送，但物流成本也比較高，加之理賠周期長，在退換貨逆向服務方面存在一定困擾。

從家居建材業發展現狀來看，家居物流确實存在運輸成本高、消費投訴高等諸多問題，着實是塊難啃的“骨頭”。即便如此，還是有不少物流企業紛紛入局這一細分市場，争搶分食。德邦快遞、京東物流、蘇甯物流、日日順物流就是典型代表。

德邦快遞：早在2013年11月，深耕零擔運輸多年的德邦開始戰略布局快遞業務，以大件快遞為切入點，推出3.60特惠件、标準快遞等産品。随後，其緊随市場發展于2015年推出“家居五包”新産品，具體包括幹線運輸、支線配送、送貨上樓、家具安裝、售後服務五項服務。緊接着，為了滿足電商大件的需求，德邦于2016年推出“德邦e家”零擔電商整體解決方案，緻力于解決與“家”有關的大件産品，比如家居、大家電、衛浴建材等。其緊随客戶需求并持續創新，在7月2日更名為德邦快遞後，推出3-60kg公斤段的大件快遞産品。大件快遞3-60kg圍繞兩項核心服務：“上至40kg，100%免費上樓”和“上至60kg，包接包送”，為用戶提供一體化的大件快遞解決方案。

蘇甯物流：早在2016年，蘇甯物流就與金螳螂家居達成合作，在十多個城市提供家居建材商品到家服務。随後，除了物流配送服務，蘇甯物流還提供安裝服務。4月，其與顧家家居合作，上線家居送貨及安裝服務。基于其電商背景，蘇甯物流一直在謀劃全鍊路的家居物流服務。7月，蘇甯宣布全面進軍家居行業，并推出“美家計劃”和“蘇甯家居解決方案”，搭建家居産業鍊、服務鍊、技術鍊一體化開放的供應鍊服務體系。11月2日，其與高端進口家居采購集團星飾居國際戰略合作，在進口家居産品的供應鍊方面展開全方位合作，進一步提升了其家居物流供應鍊服務能力。

京東物流：2017年，京東創始人劉強東高調宣布進軍家居領域，并宣稱“五年内成為線上線下第一的家居家裝零售渠道!”既然目标已四海皆知，京東接下來便采取了一系列舉措，不斷提升其服務水平。據悉，其子公司京東物流在2018年4月發布了大件網絡“十項全能”産品，覆蓋包括倉、運、配、裝、調撥、逆向、客服、數據、商流、金融在内的全供應鍊環節，為家電、家居類産品升級一體化解決方案。之後，京東交出成績單，對外透露其在11月1日家裝建材銷售額同比增長超180%，家具整體銷售額同比增長155%。這些數字可以說明京東在家居建材領域确實赢得了一定的市場認可，也離其2017年許下的願望更近了一步。

日日順物流：日日順物流自2000年成立初期便定位于為居家大件（家電、家居等）提供供應鍊一體化解決方案的服務平台。随後，其頻頻交出喜人成績。從2014年完成天貓平台大件商品第一單配送後，日日順物流便不斷刷新自己創造的紀錄。2017年，其僅用15分鐘便完成了天貓家居大件第一單的配送與安裝工作。日日順物流在2017年還對外發布居家大件智慧物流全流程服務标準，涉及“倉、幹、配、裝、攬、鑒、修、訪”八大環節，覆蓋了産品從倉庫到配送再到退貨等全流程。随着大數據、物聯網等新興技術的發展，日日順物流也不斷加速智慧物流進程，11月2日，其黃島智能倉全新亮相。與傳統倉庫相比，黃島智能倉的作業效率可有效提升約1倍，人工成本降低50%。

随着消費升級的發展，電商産品滲透率在逐步深化，家居物流迎來了發展的春天。相較于快遞而言，目前，深耕這一細分領域的物流企業并不是很多，德邦快遞、京東物流、蘇甯物流、日日順物流可謂是抓住了發展契機。

通過上述分析也可以看出，這四家企業入局家居物流并非偶然。德邦快遞曾經擁有“零擔之王”的美譽，其深知家居建材這類大件貨物的運輸服務痛點，對症下藥并非難事；日日順物流自成立之初便定位于家居大件，加之背後海爾的家電靠山，其有豐富的家居物流基礎；京東物流、蘇甯物流分别依托京東商城和蘇甯易購，在電商大樹的蔭蔽下，供應鍊服務能力較高，并擁有較好的服務口碑，開拓家居物流領域也在情理之中。

機遇與挑戰并存，四家物流企業雖然都有發展家居物流的基礎，也深知這一細分領域發展的痛點難點，并紛紛提出不同的解決方案。在各家都提出涉及供應鍊全鍊路一體化的服務方案後，德邦快遞、京東物流、蘇甯物流、日日順物流在家居物流領域同樣陷入了同質化競争的态勢。

究竟如何才能提供差異化服務？究竟如何才能搶占更多市場份額？最終，究竟誰能夠脫穎而出？這一系列問題成為德邦快遞、京東物流、蘇甯物流、日日順物流四者在家居物流進一步發展的關鍵課題。

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