就像當年大衆輝騰開出去被保安大爺認作寶來一樣，如今的大衆途銳同樣面臨着類似“千裡馬常有，而伯樂不常有”的困境。日前，玩車弟從相關汽車APP上了解到，與賓利添越同平台打造的大衆途銳數月以來銷量并不樂觀，售價方面，以華南地區廣州、佛山、惠州等城市為例，途銳車型最高現金優惠7.4萬，可盡管如此，似乎還是少有人為途銳買單。
先來捋一捋途銳為何車型，為何如此不為消費者所賞識？識貨的朋友應該知道，大衆途銳與奧迪Q7、保時捷卡宴、賓利添越等車型同平台打造，從血統上來說，大衆途銳車型身上可是流動着豪華品牌的高貴血液，難道是因為途銳挂的是大衆的logo，消費者因此才不為所動？
作為大衆最貴車型，在價格方面，途銳的優惠力度或許值得消費者一看。目前途銳的經銷商報價為46.8至78.28萬元，這與此前廠商指導價的53.38萬至78.28萬元相比相去甚遠，消費者有沒有感受到途銳面對銷量不佳而降價的無奈？
新車外觀方面采用的大衆家族設計風格，在途銳車型身上可以看到沉穩與動感并存，當然這一點也是仁者見仁，智者見智。尺寸方面，途銳長寬高分别為4878/1984/1686mm，軸距為2899mm，定位中大型SUV，空間毋庸置疑。
在途銳這個定位級别上，配置方面可以說是應有盡有了。以目前優惠最大的2022款途銳2.0TSI領航特别版車型為例，10氣囊、被動行人保護、倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、感應式電動後尾門、全車無鑰匙進入、真皮座椅、多向可調節電動座椅、自動大燈、雙區空調等功能配置一應俱全。
動力方面可以說是途銳的重頭戲，目前在售的途銳車型共有兩套動力系統分别為2.0T直列四缸、3.0T六缸發動機，傳動系統匹配的均為8擋手自一體變速箱，2.0T發動機擁有6.8秒級零百加速性能，3.0T發動機則擁有5.9秒級的加速性能。與此同時，途銳全系搭載了全時四驅和托森差速器，這意味着新車擁有一定的越野通過性。
如果你想用更低的價格買到更好的駕乘體驗、更大的駕乘空間、更強的動力響應、更低調的車身造型，那麼這台大衆途銳值得一看。高性價比、強産品力是途銳的亮點所在，消費者不買賬的原因或許在于他們認為挂着大衆logo的途銳不值這個售價，你覺得呢？如果預算足夠，你會考慮大衆途銳嗎？（圖/文：偉鋒）
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