汽車走進生活，選最适合自己的車。

哈喽，大家好，我是紅濤說車。

奇瑞汽車堅持正向研發、自主創新，被稱為自主品牌中的“理工男”，而捷途是奇瑞旗下的控股品牌，走的是更加親民的路線，比如捷途X70就憑借着較高的性價比，取得了很好的銷量成績，今天咱們要說的主角是捷途大聖，目前的受關注度比較高。

捷途大聖的指導價格為9.99-13.59萬元（不包含混動版），定位緊湊型SUV，這個價位主要面對的競品有奇瑞瑞虎7、長安CS55 PLUS等，下面紅濤就以11.99萬元的2022款 1.6T DCT王者PLUS車型為例，看看它的各方面表現如何，是不是你想要的菜。

外觀方面，捷途大聖采用了最新設計語言，前臉類似無邊界的進氣格栅，再搭配上造型獨特的分體式LED大燈，看起來有着一定的氣勢，不過網友們對它的設計褒貶不一，喜歡的人覺得前衛個性，跑在路上能有很高的回頭率，但保守的朋友認為過于另類，不容易接受，這就叫做蘿蔔青菜各有所愛。

車身輪廓十分的簡潔飽滿，側窗上方的鍍鉻飾條一直延伸至了車尾，隐藏式電動門把手提升了檔次，錯落式的腰線勾勒出了肌肉感，黑色的輪眉和黑色側裙增強了運動氣息，19英寸的雙色大輪毂很吸引人眼球。

尾部敦實厚重，後包圍面積比較大，并且造型稍顯誇張，而尾燈采用了透明燈罩加熏黑處理，LED光源點亮後，燈組兩側會呈現出7字造型，有着一定的辨識度。

捷途大聖的内飾設計有些像新能源汽車，運用了較多的平直線條，拉寬了橫向視覺效果，并且采用了電子懷擋機構，這在同價位SUV中真心少見，12.8英寸懸浮式中控屏富有科技感，支持語音識别控制、面部識别、OTA升級、車聯網等，操作起來很流暢，但後期車機會不會有卡頓、黑屏的現象，還需要首批車主們的反饋才知道。

捷途大聖 2022款 1.6T DCT王者PLUS 配備了倒車雷達、透明底盤/540度影像、全速自适應巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、前排手機無線充電、自動空調等。

安全配置擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警等。

捷途大聖整車長寬高分别為4590*1900*1685mm，軸距為2720mm，前排是運動風格的座椅，對身體的包裹感比較強，身高1.76米的乘客坐在後排，腿部空間有着1拳4指左右的距離，頭頂空間有着1拳左右的富餘，這樣的表現在同級别SUV中屬于中規中矩，并排坐滿3名乘客的話，橫向空間還是挺充足的。

再來說說動力部分，搭載的是四缸1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為197馬力，最大扭矩為290牛·米，這台引擎被廣泛使用在奇瑞、星途以及捷途多款車型上，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，開起來起步動力響應積極，會稍顯一點竄，中後段加速爆發力強，深踩油門提速迅猛，超車很有底氣。

底盤方面，采用了前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架，日常在城市路況下行駛，底盤的濾震性還可以，車内也比較安靜，底盤有着不錯的紮實沉穩感，不過遇到非鋪裝路面胎噪容易傳到車内，經過減速帶和坑窪爛路，能感覺到懸架偏硬，後排乘客比較颠簸。

總的來說，捷途大聖的駕駛感受讓人滿意，比較适合那些追求個性和動力的消費者，不過平心而論，捷途大聖想要成為爆款也并非易事，因為這個價位區間的SUV可選擇性太多，并且實力都很強，而捷途大聖是全新車型，需要時間來積攢口碑，并且捷途的品牌影響力也是有待提升的。

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