在快遞最後一公裡布局上，豐巢向左，菜鳥驿站向右。

在豐巢深陷“超時收費”的輿論風波時，菜鳥驿站曾親自發聲：不會對消費者收費，無論存放多久，都會免費妥善保管，這項政策持續不變。

同時，菜鳥驿站還繼續延長“專項就業扶持計劃”，持續為消費者提供免費的包裹服務。截止目前，全國已有超100萬人申請加入菜鳥驿站。

而豐巢在風波緻歉後，仍舊堅持“超時收費”政策，并且推出“送到櫃”等新的産品來豐富快遞櫃服務。

免費的菜鳥驿站，走向了一條跟豐巢完全不同的路。

在昨日舉行的2020全球智慧物流峰會上，菜鳥總裁萬霖表示，菜鳥驿站将升級為數字化社區生活服務站，通過增加團購、洗衣、回收等服務，讓物流末端更貼近消費者。

這意味着，菜鳥驿站将超越快遞，告别單一服務，拓展新的商業空間——面向社區商業、家庭消費等豐富場景，打造多樣化、可複制的生活服務。

理論上來看，這的确是一招可取的“自我造血”法子。因為菜鳥驿站的消費場景規定了，用戶必須要親自到店裡取包裹。那麼，如果菜鳥驿站能夠提供除了寄存包裹之外的服務，消費者很大可能會願意順便消費。

尤其是生鮮、洗衣都是屬于消費頻次較高的品類，用戶存在較高的消費需求。因此，菜鳥驿站将升級為“一站式生活服務中心”。

不過，菜鳥驿站要如何讓消費者接受除寄件以外的服務，仍然存疑。目前來看，背靠阿裡生态的供應鍊，團購、洗衣的供給都不成問題。具體而言，團購服務選擇與大潤發、歐尚等全國連鎖商超合作。洗衣服務則是依托專業洗衣機構，可提供上門取送、超時免單、無條件返洗等。

上遊是沒有問題了，來到下遊消費者這一環，菜鳥驿站要怎樣才能讓用戶改變已有的消費習慣，還待進一步觀察。

另外，考慮到菜鳥驿站是采取加盟模式這一特點，能否說服加盟商額外鋪設新的業務是又一大存疑點。就拿租賃成本這一塊來看，就小編觀察到的社區周圍的菜鳥驿站，面積都不大，普遍在20-30平方米，遇到618這一的電商促銷節，包裹還得擺在外面。

試問，如果要鋪設額外的團購、洗衣、回收等服務，必定對菜鳥驿站的運營面積提出新要求。這就帶來一個新問題，在盈利樣本還未出現時，誰能保證新業務一定能賺錢，加盟商如何敢放開手腳加入這場“多元化升級”。

但京東快遞推出小蜜蜂智慧服務中心就不一樣了。雖然小蜜蜂智慧服務中心跟菜鳥驿站一樣提供包含快遞、外賣、洗衣、送菜等綜合取送服務，但是小蜜蜂采用的是直營方式，在品控、供應鍊匹配比菜鳥驿站更易控制。

究竟，在快遞最後一公裡上的多元化布局上，是“加盟式”菜鳥驿站率先突破，還是“直營式”的京東小蜜蜂笑到最後，《電商報》将持續關注。

作者：電商報 高飛

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