全合成潤滑油VS礦物質潤滑油
大家都知道全合成潤滑油的性能要優于礦物質潤滑油，但可能還不知道真正區别在哪裡，他們幾乎是完全不同的。
礦物質潤滑油隻是簡單精煉的粗油（就是從地下開采出來的油），經提煉而形成的較低等級基礎油，而全合成機油是在實驗室合成的油。全合成機油的設計是為了提供更強的發動機抗磨保護和高溫保護，因為這兩者是造成發動機故障和低效的主要原因。全合成機油還可以減少發動機内産生的阻力。
與礦物質機油相比，全合成機油可以更好地保護發動機，尤其是在高溫或極低溫環境中，全合成的優秀低溫流動性，機油粘度低，粘度指數高，可以節省汽車的低溫啟動時的能耗，可以加快油膜形成速度，減少發動機部件在冷啟動是出現的幹磨損現象，延長發動機的使用壽命。
全合成機油VS半合成機油
合成機油有兩種類型：半合成機油和全合成機油。它們的成分也有着較為明顯區别。
半合機油是礦物機油和合成機油的混合物。由于添加了合成基礎油，所以比單獨使用礦物機油時能得到更多的性能和保護。
全合成機油中幾乎不含有礦物質潤滑油。相反它是多種添加劑與合成基礎油的混合物，從而具備更高的潤滑油性能和優異的發動機保護。合成基礎油和添加劑的機油有助于防止磨損、保持發動機清潔、使潤滑油流動輕松和黏度穩定、防止生鏽和減少摩擦。結果能使潤滑油可以在多種溫度和發動機條件下保持液态和滑動性。此外，由于全合成機油更加抗磨，所以壽命更加持久。
另一個較大區别在于，全合成機油使用的溫度更廣，使用期限更長，同樣的油膜要求，全合成機油用較低的粘度就可以達成，而半合成機油就需要用相對于全合成機油較濃的粘度才可達到如此要求。
如果說發動機是汽車的心髒，那麼機油就是汽車的血液。也就是說機油對于汽車來說重要性相當大，在選擇方面，切勿選用劣質油品，劣質油會導緻發動機嚴重磨損，影響車輛的正常運行。
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