今天試一台小衆的豪華中大型SUV——林肯飛行家（Aviator）。
聽名字有點陌生，其實就是和寶馬X5、奧迪Q7同級的産品。
實車看起來挺大的，實際也要比Q7和XC90等同級産品大一圈。所以看起來的感覺上，飛行家是派頭十足的。
飛行家2020年在國内新鮮上市，早期是進口版本，後期由長安國産。這台則是早期的進口版本，産于美國。
而從車型曆史來說，它應該是第二代産品，第一代2003年就推出了，與福特的探險者同平台。
2005年8月停産，2007年由于林肯的戰略調整，就斷檔了（定位從三排SUV改為兩排跨界SUV，某種程度講，被MKX取代）。
那麼，這代可以說是飛行家的複興款。無論是三排SUV定位，3.0T 10AT 适時四驅的加持，還是外觀内飾豪華感的營造，都和一代相當契合。
豪華感的營造，尤其在内飾方面是非常棒的。就這台來說，白色皮質 淺色木質飾條，看起來就相當淡雅。
皮質摸上去手感也非常細膩，縫線也是清晰可見。
方向盤上還能看到真皮特有的褶皺。
木質飾闆仔細看的話，也是紋路可現。
再加上大量的鍍鉻按鍵，包括換擋按鈕上也有，就讓整個内飾特有old money 的感覺。
相應的，電按鈕拉手門，二排電動折疊，三排電動升降，還有電動腳踏闆，也讓質感滿滿。
林肯特色，四個車門都沒有機械拉手，而是按一下即可開門。
按一下二排電動收起，方便進入三排。
三排升降則都是電動的，還可以單獨分别升降左右。
至于三排空間，儲物空間還蠻多的。乘坐空間，我覺得坐小朋友剛好。
開起來的話，蠻爽的。坐姿夠高，橫向空間也夠寬，座椅包裹感倍兒棒，懸架也是美式厚重感十足。
成色方面，一年多車齡，1.5萬公裡，金屬面幾乎原漆的準新車。
雖然是低配（一共就兩個配置），但像前排座椅通風加熱、無鑰匙進入和啟動、座椅記憶、Car Play等功能都有，也夠用了。
更重要的是，價格便宜，當年指導價在62.9萬，如今要47.36萬。
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