相信很多人都和小編一樣，買第一台車的時候，把預算設在10萬元之内，需求當然是合資優先，畢竟品質和設計體驗都比較好；油耗不能太高，養車成本要考慮；外觀要帥，咱還年輕啊；最後，空間不能太小，兼顧一下周末家人朋友乘坐需求，告訴它們我也買車啦……

一堆挑剔的要求下來，你會發現能選的車還真不多，飛度、桑塔納、凱越，它們都在7-8萬起步，價格正好，但如果你想開點不一樣的，為何不考慮一下斯柯達昕銳/昕動呢？近日，斯柯達發布了新款的昕銳/昕動，新車在外觀上變化比較大，售價7.84-11.14萬元，它們會是你的菜嗎？

斯柯達昕銳/昕動算是國内比較原味的德國小車，三廂版的昕銳在海外的名字叫Rapid，兩廂版的昕動就是Rapid Spaceback。一車兩型的Rapid，引入國産後竟能對入門級三廂轎車市場形成沖擊，又能在個性化的兩廂車市場，給飛度、緻炫和POLO等車型增加壓力。

三廂版的昕銳更像換标版的桑塔納，當然它的起售價也比桑坦納便宜，同時在外觀造型上更加精緻。對比科沃茲、悅動等車型，昕銳成熟的三大件技術也是它的優勢。當然如果你要點年輕個性，選擇兩廂版的昕銳更适合。

昕銳的外觀完全同步海外版的Rapid Spaceback，國産的高配車型配置了黑色車頂和一系列的車身套件，外觀讓符合年輕人口味。而大兩廂的車身設計，在空間上也比飛度、緻炫等車型寬敞得多。在同級兩廂車中，昕銳的産品力還是非常不錯的，實惠的價格也引來不少高爾夫、福克斯等潛在買家的關注。

掐指一算，斯柯達在國内的車型也到了改款的時候，最新推出中期改款的，就是昕銳/昕動。新車采用了大量斯柯達VISION 系列概念車的設計元素，前臉位置都采用了直瀑式前格栅，搭配水晶切割的新款大燈，視覺沖擊力比老款強多了。尾燈造型更加動感立體，一改斯柯達車型的中庸，夜晚點亮效果更奪目。

大兩廂的昕動整體外觀更加協調，黑色車頂超廣角後玻璃窗的設計得到保留，尾燈的造型橫向感更強，底部的鍍鉻件也增添了檔次感。而根據車型配置的不同，昕動還提供電動防夾天窗、車身鍍鉻裝飾、高光黑B柱、BLACKLINE酷黑靈動套件、不同款式的鋁合金輪圈等個性配置。

相比外觀的大幅改動，新款昕銳/昕動的内飾設計變化不大，配置上則得到升級，例如8英寸的觸摸屏、斑馬互聯系統、帶Clean Air功能和空調系統等，都出現在了新款車型上。由于是中期改款，昕銳/昕動在車身尺寸上和老款車型保持一緻，不過2603mm的軸距在同級中仍處領先水平，空間表現還算不錯。

動力方面，兩款新車搭載的還是那台1.5L發動機，最大功率82kW，峰值扭矩145N·m，傳動方面匹配5速手動或6速自動變速箱，百公裡油耗官方數據為5.6L，全系滿足國六排放标準。就數據而言，這款1.5L動力還不及飛度的那台1.5L地球夢發動機，不過勝在可靠性和耐用性好，且油耗也不高，符合新車的定位。

2020款昕動共有4款車型，入門車型是手動擋，售價8.14萬，自動擋車型三款，售價分别為9.14萬、10.24萬和11.14萬。

我們最推薦的是售價10.24萬的自動舒适版，與2019款自動舒适版貴了1000元，但是這一千塊太值了。新款車型采用了8英寸液晶顯示屏，增加了斑馬智行互聯系統，支持OTA和手機映射，同時增加了170°廣角倒車影像功能，帶Clean Air淨化功能的空調系統也提高了新車的舒适度。此外，輪胎從15寸升級成16寸了，喇叭從4個增加為6個。

不過，2020款自動舒适版也有個地方需要嚴重吐槽下，斯柯達竟然将方向盤材質從皮質縮水成塑料。一台車省個幾十塊錢，一年襲來也近百萬，嗯，值了！

最不推薦的車型是昕動手動标準版，雖然輪胎從14寸升級成15寸、輪毂材質從鋼質升級成鋁合金，還增加了上坡輔助功能，添加了一個USB接口，但因此上調1萬多元的指導價實在是有點不值。如果不是新款昕動的靓麗外形加分，昕動手動擋的吸引力真的很寡淡。

2020款昕銳共有4款車型，兩款入門車型是手動擋，售價分别是7.84萬、9.24萬；另外兩款自動擋車型售價分别是8.84萬和10.24萬。

新款昕銳的功能升級力度比昕動要大，入門級的手動标準版指導價僅7.84萬，比2019款昕銳起步價隻是提高了幾千元，不過配置上增加還是不少的，輪毂從鋼質升級成更高檔的鋁合金材質，機械鑰匙也變成智能遙控鑰匙，儀表盤也變成了液晶顯示，喇叭從兩個升級成了四個，後視鏡也加了電動調節功能，反光鏡也添加了手動防炫目功能，對了，還加上了實用的USB接口。

2020款昕銳，我們最推薦的還是1.5L的自動标準版。官方指導價不高，僅僅8.84萬，但是1.5L 6AT的動力組合堪稱經典，2.6米的軸距也很實用。另外，新款昕銳自動标準版配置升級也不少，輪毂從鋼質進化成鋁合金材質，輪胎升級成15寸，外觀看起來大氣了很多，胎壓報警也升級成胎壓顯示。在同等價位裡，昕銳的品質和配置還是比較豐富的，性價比較高。

雖然被大衆集團收入麾下多年，但斯柯達的車型還是堅持在設計上保留風格，印有濃郁的歐洲風味。斯柯達是少有的把歐洲原裝的旅行車、掀背車引入國内市場的品牌，這些車型不但造型頗具個性，而且還有不錯的實用性。事實上，明銳旅行版、昕動、掀背設計的速派等都受此影響。

不過斯柯達長期受制于品牌影響力較弱，無論是國内還是國外，這一現象都或多或少地存在。雖然斯柯達車型品質并不差，但是仍然無法撼動不少消費者買車先看車标的習慣。如果你仔細研究下斯柯達的新車型，無論是明銳還是速派，它們的改款換代都用上了大衆集團最新的平台技術，更新速度甚至比大衆部分車型還要快，但買賬的消費者依然不多。

不過話說回來，一台10萬落地合資小車，成熟可靠才是最重要的。在這個價位内，如果你的預算去到13萬以上，可以考慮直接去看朗逸或者卡羅拉。但是10萬以内，品質可靠、配置豐富、造型漂亮，大概就數昕銳/昕動的競争力最強了。

8萬元，就能落地一台好品質的歐洲味轎車。外形靓麗、動力夠用，買菜撩妹均相宜，還要什麼自行車呢。

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