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杭州地鐵四期最新圖

跟着大運哥一起探索大運河科創城！

你絕對沒有看錯，地鐵四期是真的來啦，不是标題黨，也不是忽悠人。杭州市真的發起了杭州地鐵四期5個标段的土地測繪招标。不相信的，可以看下面的一一例舉。

Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，IV，V個标段，整整5個标段。但是比較遺憾的是，他沒有寫明具體的路線。不過沒關系，其實小編我已經從渠道上拿到具體的裡程數了，招标時間，開工時間，也都有了。但是不能說，為什麼呢？因為說了，就不準了。

所以我希望大家還是能繼續耐心等待官宣，沒有什麼事情是不值得等待的，耐得住，守得住。這是我一貫堅持的态度。

地鐵四期之後，就查個别地區之外，幾乎已經覆蓋了杭州所有的重要的地區，以後地鐵和地鐵盤的概念将會慢慢弱化，這也是杭州城市擴大，多中心建設的必然趨勢。

回到正題，這次發起的杭州地鐵四期土地測繪整整有5個标段，分别是：《杭州地鐵四期工程土地測繪Ⅰ标段》、《杭州地鐵四期工程土地測繪Ⅱ标段》、《杭州地鐵四期工程土地測繪Ⅲ标段》、《杭州地鐵四期工程土地測繪IV标段》、《杭州地鐵四期工程土地測繪V标段》。如圖所示：

1、公裡數不到200公裡的相關證實新聞

我們（快房網）從知情人士處證實：杭州地鐵四期确實已通過專家評估，評估會的版本不到200公裡。

根據網傳信息，參加專家評估會的除了各職能部門和單位外，還有杭州上城區、西湖區、拱墅區、濱江區、蕭山區、餘杭區、臨平區，另有富陽區、臨安區、錢塘區不在列，推測地鐵四期規劃與這三個區無關。

2、網傳為171.5公裡

此前5月曝光的網傳171.5km版本為：杭州地鐵四期建設規劃共9個項目，包含3個新建項目和6個延伸項目，以及配套的車輛段、停車場、車站、主變電所等相關工程，總規模約171.5km，本規模為征求意見稿，最終以國家發改委發布為準。

可以看到，在這個版本裡，閑林已經消失了，富陽、臨安也沒有了，至于最終版本會是171.5km或是可能會被砍掉更多，還是那句話，等國家發改委發布吧。

網傳的171.5公裡（暫未從其他渠道獲得消息）

" 被拿掉 " 的 4 條線路（黑色标注）研究員以 "7 月官宣版 " 為底本，結合網傳圖文，看看究竟哪幾條被調整？

★新建項目 保留了 "7 月官宣版 " 中的新建 1、2、4 号線，總裡程 121.5 公裡；" 被拿掉 " 的是新建 3、5 号線，對應的編号是地鐵 11 号線（蕭山區塊）、13 号線（未來科技城區塊）。這 2 條總裡程 32.7 公裡。

★延伸項目 和 "7 月版 "90.6 公裡相比，保留 50 公裡，" 砍 " 了 40.6 公裡。而 10 号線南延段（33.8 公裡）和 2 号線西延段（6.8 公裡），加起來剛好是 40.6 公裡。

1、臨平段3号線二期

本項目投資估算 747945 萬元，建設規模 ：杭州地鐵3号線二期工程 起點為3号線一期工程終點星橋路站（不含），終點為星光街站，線路長約7.5km，設車 站5座，設置一座區間風井，其中換乘站2座，本工程全為地下線。

2、仁和段10号線二期

本項目投資估算364800萬元，建設規模：杭州地鐵10号線二期工程起于一期工程已運營終點逸盛路站（不含），終止于仁和南站，長約5.8公裡，設置3座車站（其中本工程建設僅2座車站，仁和南站納入杭德市域鐵路設計并實施）。最大站間距2.26公裡，最小站間距1.49公裡，平均站間距1.9公裡。全為地下線。本工程共享既有七堡控制中心，不新建車輛基地，不新建主變電所。線路沿港虹西路、仁和大道敷設，全部位于餘杭區，經過良渚街道、仁和街道。本工程下穿滬杭高鐵高架段，并與千島湖飲水隧道、原水管等相交。建設地點：杭州市。

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