有個問題一直讓我很困擾，那就是這個社會上的黑暗面是否真的存在即合理？我個人算的上是一個“杠精”，算得上是朋友圈裡面比較能折騰的主，維權意識強，好打抱不平那種！通俗點來說算是一個憤青吧？也有過些“光輝事迹”（曾經為了朋友在北京撕過黑中介上過熱搜，聯合北青報曝光過北京地鐵的乞讨集團讓軌道公安專門開展了一次打擊地鐵乞讨的行動！）我首先聲明下：我為以下所有言行的真實性願意負法律責任！

駕校：一個教你如何開車的地方漸漸的變成了一個教你如何遵守潛規則考駕照的地方！而作為駕駛證的審核單位：社會化的駕駛證考試場地卻成了最大的斂财機構一樣，腐敗不堪！制定各種潛規則，設計各種額外收費門檻！

因為文章有點長，但是又不得不寫的長一點，所以我就先說有哪些問題把：

科目一：駕校不教學，

科目二：車輛有問題，考試場地有故意标識不清楚的嫌疑，考官态度問題，駐場警察偏袒考場現象，考場有作弊嫌疑，模拟收費現象

科目三：考試路标存在惡意遮擋現象，考試系統偶爾回出現“誤判”是否真的是系統bug還是考官故意為之？考試中在進入實線區域後系統才提示轉彎，模拟與非模拟的區别對待，考試作弊現象，考官推銷模拟的現象！

簡單總結科目三就是：不模拟很容易挂！模拟基本上都能過。這個模拟就跟作弊一樣，可以選擇考試路線！關鍵是駐場警察很明顯的有偏袒考場的意思，讓我不得不想多！

以下是事件的叙述跟詳情。

科目一按道理是要駕校的第一階段課程，（摘了段百度百科，駕校教學的第一階段：掌握道路交通法律、法規及道路交通信号的規定；培養安全禮讓、文明駕駛的駕駛道德；了解機動車基本知識；了解典型道路、惡劣氣象條件下的安全駕駛知識及緊急情況的應急處置知識；掌握正确的傷員急救知識；了解常見危險物品知識；掌握基礎的駕駛操作要領。）到那時實際上呢？教練就一句話：自己下載軟件刷題去！本來十分重要的科目一變成了個人自學，甚至算不上自學吧？

模拟費：我不知道模拟費這個東西是不是全國都有還就是成都有？我曾打電話給有關部門咨詢過這個問題，答複是：社會化考場（社會化的意思是考場不是國家的，是由私人按照國家标準建設并接受國家監督的考場）自己的商業行為，不歸車管所管理，也不歸交通局管理。所以變相來說：模拟費是合法的！好吧，模拟收費合法，這點我不糾結了！

（以下内容個人真實經曆，已經投訴過考場，但是處理上我并不滿意）我科目二考了4次才過，而且還參加了一次模拟，着實把我的朋友震驚的不輕！順序是倒車入庫，側方位停車，S彎，直角轉彎，半坡起步！第一次：考場給我安排的是12号車，首先是倒車入庫：我在舉手示意考官說準備好了，可以開始考試！2次機會從倒車入庫一直到s彎我是完美通過的，但是到了半坡起步的時候我按照教練教的方法，踩住刹車慢慢松離合，聽到發動機響動後放刹車，第一次發動機沒有響動車就直接熄火了！第二次發動機一抖一抖的爬到了距離終點不足2米的地方又熄火了～于是第一次考試很榮幸的挂了！我事後去質疑這個車的動力有問題，但是駐場警察（不知道是哪個部門的警察）告訴我，隻要車能前進就不算車的問題，要讓我去适應車，不能靠車去适應人。況且半坡起步按照要求是必須要踩油門的，你們教練沒有教那是你們駕校的問題！好吧這個說法我能接受

第二次：隔了半個月确實很多東西忘了！舉手示意準備好了可以開始考試：考官說進1号庫，我擡頭看了下倒車入庫面前有3個庫，但是沒有寫明白是哪個是1号庫，我就問了考官一句：1号庫是哪個？考官直接回複說：不要問我這麼尴尬的問題？可是在場地沒有标識明确的情況下我真的不知道這個庫的順序是怎麼排的？考試前的講解隻是告知你行駛路線而已！因為考試要排隊大半天，這個時候狀态确實不好，想到要是走錯了路是要直接挂的，所以第一把全靠蒙的在開車，後來出了失誤挂在了側方位。第2次：依然挂在了半坡起步，不過這次确實是技術問題，邊距過寬，停車不到位加上起步失敗！不過這次半坡起步的車動力是夠的！

問題點：倒車入庫的标識不清，這個問題跟考場反饋，考場的答複是不存在标識不清的問題，并且肯定的告訴我：我們考場倒車入庫有标号的，說我眼拙我沒看到，後來打電話給交管局反饋該問題，同時反饋了考場考官的态度問題，依然是駐場警察答複我說：考官在考試時不允許說話，不然會被認定作弊，但是那句：不要問我這麼尴尬的問題？難道就不算說話了？警察答複我會回去給他們開會培訓相關問題，同時也感謝我發現了考場在标識設置上不合理的現象，已經督促他們改進！我問過我同時考試的4個學員，有2個人問過考官這個問題，但是考官都沒有盡到告知義務！這個肯定不是個别人才有的現象，而是考場方面從來不重視或者說故意忽略該問題（我先跟考場反應過，那邊的态度就是你要是有問題就去投訴啊？隻是沒想到我投訴到了交管局去了）

第三次：這次很不巧，我又碰上了12号車，我上車第一時間在平坦道路上面踩着刹車松離合，試下能否聽到發動機的響聲，結果是失望的，因為跟我第一次考試一樣，發動機還沒響動就熄火了，于是我跟考官提出申請，說我要求更換考試車輛！但是考官直接對我吼了起來，讓我立刻上車開始考試！沒轍，心态崩了，直接兩次在倒庫就挂！事後跟考場投訴說這輛車有問題，依然是考場的駐場警察給我答複：你還沒開始考試所以我提出考試車輛有問題是沒有說服力的，但是如果你開第一把覺得車有問題是可以更考官申請驗車的，如果車有問題我們這邊才可以給你換車。并且肯定的告訴我：12号車是肯定沒問題的，甚至有學員點名要12号車考試（恕我孤陋寡聞，什麼時候考試可以指定考試車輛了？），而且12号車能考過的人并不少，（事實上跟我一個駕校的學員考試也是12号車，但是也挂在了坡道熄火上）。至于考官态度問題我回頭會給它們繼續開會培訓！問題點：考試車輛肯定是有差異化的，但是這一輛車明顯跟其他車輛相差很大，而且按照駕校教的方法在半坡起步肯定是要挂的，但是在我提出要換車申請的時候考場是否有責任要當場驗車？這個解釋恕我無法接受，另外駐場警察的解釋在我眼裡根本不像是中立的态度，一度偏袒考場讓我不得不多想！第四次：13号車考試，通過！全程無難度。補充下，考場為了讓我撤訴又送了我一次科目二模拟，也就是說我科目二模拟了2次～

科目二考試總結：（科目二有點長，但是問題點很瑣碎，爆點在科目三上面）

1、考試标識不清問題（已經解決，已經在場地加了标示牌）

2、車輛是否存在問題？（雖然考場一直不承認車輛問題，隻是解釋車輛差異化，這點我希望有專業人士幫我解答下）

3、考官問題（到底是能說話還是不能說話？對學員一副高高在上的樣子說實話我還真不慣着！所謂的态度問題解決方式就是我回去給他們開會，明顯的駐場警察有偏袒意思）

4、流程問題（考官有無視我提出申請的行為）

5、有作弊嫌疑（駐場警察跟我解釋時說過有學員指定12号車考試，這個不知道算不算事暴露了什麼信息？）

6、模拟收費寫的是1天，但是實際隻有3次機會（這個不知道算不算亂收費）

科目三在我眼裡是駕校跟考場都有很大的問題！

首先我先說下駕校：真的是為了考試而考試，科目三從上車到考試總共練車3小時，我不知道長城駕校這種操作是否涉嫌違規還是違法？說好的一次性收費就是提供這樣的打折服務？讓一個新手在3個小時内掌握開車技巧？還包括了燈光模拟！我們科目三練習隻有3次機會，每次隻有半天時間！所謂半天就是從早上8點（實際是8點30以後才開始）到11點半，3個小時，4個人！平均每個人不到1小時，其中包括燈光模拟聯系。最簡單的數學算法就是3天練習加起來每個人2個小時多一點，不到3小時的聯系就要去考科目三？

當然，你要是願意花200塊可以帶你出去飙一天車！這個是出去跑長途的學員跟我說的，所謂跑長途就是找一個沒有交警路況較好的地方在山路上開60-80碼！這個跑長途我并沒有去，教練說自願參加！但是在練車的時候教練說話一直是這樣的态度：反正你都不想過，你随便我也就随便了！你不去模拟你怎麼知道路線怎麼走，那裡是學校？那裡是公交站？哪裡該踩刹車？反正你時間多，可以慢慢考，多考幾次！而且跟我透露說：科目三考試如果去模拟的話，模拟哪條線考試就是哪條線！另外模拟的人跟沒有模拟的人考試都是分開的，模拟過的在一輛車上，沒有模拟過的人又在一輛車上！如果你去模拟過那個考官相對來說在人工判定上是會放水的！說實話我很抱歉，因為我不去參加模拟因為我認為沒有必要，科目三本身考的就是駕駛技能，不同于科目二的看點，所以我堅持了科目三沒有去模拟！（個人看法：科目三如果教練真的想教的話根本沒有什麼必要去模拟！）

其次是考場：這個考場說實話真的讓我很惡心！我在考試前發現了交通标志問題，在考試中發現了系統問題！真的是服氣了！

1、交通标志問題：我在考試當天拜托我的朋友早起帶我去考試路段看看線路，考試線路一共有四條，可以在12123的軟件上查到，沿着考試路段看過去，說實話，路線很簡單，但是考試專用的标志（轉彎、直行、學校、公交站等等）被樹遮擋了50%以上，看下圖！我隻是拍了一部分，還有很多沒有拍，但是僅我拍到的部分不走進根本就看不到标識或者說根本就不知道這個标志是什麼！

百度百科上明确提到了交通标志要醒目，清晰，明亮！但是在實際考試路段的專用标志明顯是故意設置傾斜角度讓其不顯眼，另外大部分被樹枝所遮擋！所以當場就打電話給了12345舉報。（當天下午就收到了駐場警察答複說：這個是市政環保部門負責的，我們收到投訴後立刻安排了人員進行了清理！不過具體情況我沒時間去看。）也難怪教練說：你不去模拟你怎麼知道哪裡要踩刹車？那裡是學校！說實話我無法接受駐場警察的這個答複！

2、考試系統誤判問題跟系統語音提示bug：直到考試開始前我都不知道我考試路線是幾号線，一車4個人我在跟同車人溝通得知，我們四個都是沒有模拟過的，這也驗證了我們教練所說的：模拟的人跟沒有模拟的人是分開的！然後考試開始，我是第一個考試，第一次考試出現了點小意外，第二次考試我在過紅綠燈的時候被前方考試失敗的車輛逼停到了斑馬線的外面！不過操作得當并未扣分，但是我在重新起步的時候我從1檔到2檔再到3檔都是正常的，但是系統突然報我不按規定操作檔位扣一百分，我清楚的明确的知道我挂擋是3檔，全車人都不知道我為什麼會挂，考官讓我靠邊停車，我想問什麼原因他說回考場再說！另外我發現在我考試過程中，我已經到了路口實線區域時，系統才會播報行駛路線是前進還是轉彎。不過有點搞笑的是，一車4個人，全部挂了！當然有一定的巧合因素！

兩個問題考官給我的答複是：1、扣100分是因為我挂三檔的時候挂到了5檔，2、實線區域才播報轉彎還是直行是因為這條線在系統裡面還是虛線，大概播報完後2米遠才是實線（難道轉彎前不是要先打轉向燈再觀察左右後視鏡3秒才能轉彎嗎？難怪說不模拟很難考過，畢竟壓實線可是直接挂，要不是提前知道線路你怎麼知道走哪條路？又驗證了模拟是哪條線考試就是哪條線的問題）！

另外還問了我們一個很奇怪的問題：你們為什麼不模拟（這句話是用很嚴肅的語氣問的，問完還要等你回答），你們開車都沒有太大問題，主要就是細節問題，要是細節完善了你們就過了！（一個考官在我們考試失敗後問我們為什麼不模拟？呵呵，360一次的模拟再加上駕校額外在收50-100的場地練習費，難怪駕校都非要我們都去模拟，但是就這3km的路跑2次收360這個錢也太好賺了吧？）

對于這兩個問題我跟考官确認了下你是否确定我挂擋挂到了5檔？考官當時是确認了的，于是我找到了前台幫我查詢扣分原因并申請複查，前台答複是：扣分原因是不按規定操作檔位，具體要去問考官現場情況，于是我再次找到了考官并跟他确認，他再次确認我挂錯了檔，我申請查看視頻，他讓我找他們主管，考官的主管說他幫我去查看，大概過了有半個多小時過來再次确定的告知我說我就是檔位操作不當（有錄音為證）。

于是我申請自己去看視頻，他們把我帶到了一台電腦前觀看視頻，上面顯示的很清楚我從二檔挂到三檔的時候，檔位顯示的是1檔（考官說是5檔），但是在我手沒有觸碰檔位的情況下2秒鐘後自動變回了3檔！當時陪我查看視頻的考官話說是我操作手法有問題，從頭至尾不曾提一句是系統誤判問題！直到我說到：這個視頻能證明我挂擋是沒有挂錯的，但是系統為什麼會誤判這個我管不着！于是他才帶我去找哪個考官的主管，說了一句：人家檔位沒挂錯啊？這才給我去申請處理！前前後後折騰了我2個小時，然後再等了2個小時才出了處理結果讓我重新再考一次！并且隻有一次考試機會！

也就是說一個系統誤判的鍋（我甚至有理由懷疑有考官惡意操作系統的嫌疑，隻是沒有證據能證明）讓我自己主動遭受白眼折騰了2個小時隻能給一次補考機會罷了，從頭至尾沒有一個人跟我說過一句道歉的話！要不是我堅持的認為我自己當時挂的是三檔估計這件事就不了了之了！并且因為折騰了這麼久，第三次考試的時候已經很困了早上5點就起來了一直到下午3、4點！所以依然挂了。然後考官跟之前那個考官一樣：你為啥不模拟？模拟對細節很有幫助的！（看來這個話是考場要求考官說的）

當天下午大概3、4點中我離開考場就投訴到了12345，但是這個投訴可謂是十分艱難，從12345轉到了交管部門，然後交管部門說這個歸車管所，青白江車管所又說你的駕駛證是公安局發的，讓我去公安局投訴，最後沒辦法又打了12345，最後打12123說考場涉嫌作弊舉報才受理，但是到目前為止我未收到處理答複！！（有錄音為證）

青白江駐場警察曾經給我打電話反饋相關問題：錄音我附在上面的錄音裡面，其中有段話：我說你要為自己的說過的話負責的時候他立刻改口了！

科目三問題總結：

1、考試路标存在惡意遮擋現象

2、考試系統誤判是否真的是系統bug還是考官故意為之？（不然一個說挂了5檔監控又顯示為1檔，而實際上是3檔）

3、系統在進入實線區域後才提示轉彎現象

4、模拟與非模拟的區别對待問題（模拟過的一輛車，非模拟的一輛車）

5、考試作弊現象：模拟過的考生可以選擇考試線路！

6、考官推銷模拟的現象！

駕校：

1、承諾過一次收費，但是卻又有很多自費項目

2、科目三隻允許練習3次就必須去考試（加起來不到3小時，我還就不信了這個世界上真的有天才）3、考試永遠要去青白江考試。

我把這些問題嚴格來說是潛規則的問題曝光了出來，希望能得社會上的重視，我相信這個現象肯定不是個别現象。但是不能因為是常态就默認存在即合理現象！可能很多人看我這篇文章都會覺得我在發洩自己考試失敗的不滿之處罷了，當然，這點我不否認，說實話如果我考試過了我也懶得寫這個，但是誰讓我是“杠精”？既然要寫那就多寫點好了。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!