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成都地鐵18号線完整圖

生活 更新时间:2024-11-10 16:54:44

連接雙流國際機場和天府國際機場的

軌道交通線路最新進展來了

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3月15日,伴随着盾構機刀盤轟轟的旋轉聲,成都軌道交通19号線二期工程10号盾構機在雙流機場2航站樓站順利出洞,标志着該線全線盾構區間實現洞通,成為成都市城市軌道交通第四期建設規劃項目首個全線盾構區間洞通的在建線路,正式宣告19号線二期工程全面轉入鋪軌、裝飾裝修和機電設備安裝階段。

據悉,線路在經過“洞通”“軌通”“電通”之後,再經過綜合聯調和空載試運行,19号線二期即可進入運行階段。

連接兩個機場,運行速度最快将達160km/h

軌道交通19号線二期工程是銜接雙流國際機場和天府國際機場的重要軌道交通線路。線路起于雙流區九江北站(不含),止于天府新區天府新站,預留合江站,線路全長約42.87km,共設12站12區間,其中換乘站10座,均為地下線。(編注:“天府新站”是19号線和18号線的換乘站,通過換乘18号線可到達天府國際機場。)

成都地鐵18号線完整圖(成都軌道交通19号線最新進展)1

19号線二期工程采用A型車編組,運行速度最快将達到160km/h。線路開通後将為成都雙流國際機場和天府國際機場“兩場一體”的運行模式創造條件。

有序推進,全線軌道鋪設已完成15%

2022年是19号線二期工程基本建成的攻堅之年,在工程建設中,成都軌道集團嚴格執行“首件驗收、樣闆引路”思路,狠抓工程建設質量,積極争創優質工程,線路5個站點榮獲“成都市優質示範工程”,24個工點獲得“成都市綠色标杆施工工地”,為後續站後工程施工起到良好的示範作用。

目前,成都軌道集團正按照全線總體工程籌劃,有序推進軌道、機電設備安裝、裝修等後續工程,全力實現各站點從土建工程到軌道工程再到機電工程的施工工序轉換。

截至目前,全線軌道鋪設已完成15%,機電裝修工程及停車場已進場11座車站,整體完成25.5%。洞通任務目标實現後,成都軌道集團持續按照“施工完成一段、驗收一段、移交一段”的原則全面開啟站後施工工作,為19号線二期投入初期運營奠定基礎。

成都地鐵18号線完整圖(成都軌道交通19号線最新進展)2

記者:程文雯

編輯:林霜

校對:餘普

審核:賴永強

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