全球試駕報告，我們隻出品幹貨。

現在的汽車市場對于SUV的需求日益增長，尤其是七座。除了那些小型面包車和全尺寸SUV，最近幾年造型各異的三排座跨界SUV的市場需求也在逐漸變大。在這部分市場中就不得不提福特Flex，方方正正的外形設計讓人仿佛回到了上世紀50年代。（注：本文編譯自Automobilemag，并首發于越野e族）

福特Flex給大多數人留下的印象或多或少都有幾分複古風潮，尤其是尾部的設計和顔色搭配，很容易讓我聯想到上世紀六十年代的Jeep大瓦格尼。我們試駕的2016款福特Flex為四驅版本，對于動力配置而言，他搭載了一台福特EcoBoost 3.5升雙渦輪V6增壓發動機，最大輸出功率為273kW，峰值扭矩為483Nm，這樣的動力輸出也使得這台将近2.2噸的車百公裡加速時間為5.9秒。對于傳動系統，雖然6檔自動變速箱目前來看，配置不算高，但福特Flex依然憑借着較好的換擋邏輯，使得動力輸出相當平順。

對于這麼個大塊頭，強有力的制動性能也是安全的保障。動态跑動過程中，轉向很輕，但是很精準沒有空行程，即使是在高速上也沒有明顯的飄的感覺。福特Flex整車懸架的設定與調教偏于舒适，所以在轉彎的時候會感覺到些許側傾。

坐在福特Flex車内部，你會發現風聲和胎噪會很小，說到這裡就不能不提福特的Sync3信息娛樂系統，一旦打開，所有聲音都會被390w的12個立體揚聲器所淹沒，相當有動感。此外，相比之前，Sync3在操作體驗和觸控靈敏度上有了很大提升。空調和音量調節等操作需要通過中控台上的觸摸按鍵來實現，但是這些按鍵面積很小，在駕車過程中很難精準操作。

從外觀來看，諸如黑色格珊，後視鏡，20英寸的鋁合金輪辋以及升級的方向盤和獨特的地墊為495美元的打包配置，折合人民币3300元。而黑色的點綴也使得福特Flex看起來沒那麼平淡無奇。不過據稱，藍寶石顔色的塗裝在2017年就會被取消了。

雖然說福特Flex造型普普通通，但是車内部空間卻很實用，而且三排座椅都是電動可調的。如果僅把福特Flex當做是全家外出交通工具的話，它完全可以勝任。福特Flex相對較低的地闆高度非常方便老人和小孩上下車，并且裝卸行李也更加輕松。将後兩排座椅放倒之後能夠得到2350升的超大空間，并且在長度方向上可以放下一塊2.4米的沖浪闆。即使在三排座椅都正常使用的情況下，它的行李空間也要比一般的MPV要更加充裕。此外，頭部空間也非常大，即使是在非常颠簸的路面，也不會出現碰頭的現象。

第二排采用了兩個單獨座椅的設計，雖然缺少扶手，但是舒适性不容置疑。兩個座椅中間的通道可以滿足第三排乘客輕松出入，除此之外福特Flex還提供了第二排三座版本。第三排座椅坐墊較低，并且沒有足夠的腳步空間，因此更适合兒童乘坐。

我們試駕的這款福特FlexLimited選裝了Vista Roof全景天窗，售價1595美元，折合人民币1萬元左右。第一排采用了傳統的電動天窗，第二排則由兩塊長方形玻璃天窗組成，而第三排則是一整塊玻璃天窗。這樣的設計保證了駕駛室内近乎無敵的視野。另一個可選配置為售價570美元的Class 3拖車鈎，折合人民币3800元。此外還有座椅加熱，方向盤加熱，電動調節轉向柱以及自适應巡航和停車輔助等配置。

雖然有很多人喜歡這款造型複古的車型，在市面上三排座家庭用車也有這很大的競争力，但是它的銷量卻着實表現一般。在今年1-9月份，這款車在美國售出了17034輛，相比于福特銷售最差的C-MAX車型僅多出幾千輛，所以近日不斷有媒體稱福特将要停産這款車，可見銷量才是一款車壽命的決定因素。

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