平時我們坐飛機的時候，可以看到每個座位上都會擺放一個一次性耳機供乘客使用，有些人比較好奇這種一次性的耳機成本到底能有多少錢？另外就是這種耳機用完後自己可以帶走嗎？如果不帶走，航空公司怎麼處理，會二次回收繼續利用嗎？關于這幾個問題，今天我就來給大家說道說道。

以前坐飛機的時候，我都習慣用自己的耳機，配一個航空适配器（又叫飛機插頭）就可以使用了。原因很簡單，自己的耳機用着習慣，音質好而且還帶降噪功能。不過這次出差我忘記帶自己的耳機，于是隻能用飛機上提供的一次性耳機。不用不知道，一用吓一跳，這種一次性耳機真是是太爛了。

拆開塑封袋，耳機拿在手裡滿滿的廉價感，耳機線稍用力拉感覺就會斷的樣子。拆下耳套，導管内空空如也（如下圖）。所以在我看來，這種耳機的成本恐怕連1元錢都不到（由于産量大，成本可以壓的個更低），而航空公司也沒有必要再對其進行消毒和二次回收利用（增加額外的成本），最好的辦法就是直接當垃圾處理掉就可以了。

另外還有一個原因，由于耳機屬于直接接觸皮膚類産品，從個人衛生方面來講，耳機并不适合多人使用。所以，有些人問這種耳機用完後可不可以帶走，答案是完全可以；但是這裡又有一個問題，這種耳機很多都是兩個插頭，即使拿回去在手機或其他音頻設備上也無法使用。至于飛機上的耳機為什麼采用這樣的設計，這裡還要給大家簡單科普一下。

早期的飛機在設計時，3.5mm接口标準還未發展到現在這種集左右聲道、麥克風于一根插頭上的技術，所以那時候飛機上的耳機插孔都是左右聲道分開的，因此就需要兩個3.5mm插頭來實現左右聲道同步發聲。一架飛機的使用壽命長達幾十年，航空公司沒有必要為了一個耳機接口而更改設計（确切說應該是懶得改）。當然，近年來的新飛機當中，還是有不少機型改成了一體式3.5mm接口，以方便用戶使用自己的耳機。但是話又說回來，在無線藍牙耳機快速普及的今天，我們身邊還有多少人仍在使用有線耳機呢？

說到這裡，是時候給大家推薦幾款适合在飛機上使用的無線耳機了，它們不僅可以讓你擺脫線纜的束縛，同時還支持主動降噪技術，在嘈雜的環境下依然可以帶給你安靜舒适的聆聽體驗。

1MORE 真無線降噪耳機

1MORE 真無線降噪耳機，是1MORE首款采用主動降噪技術的真無線耳機産品。耳機采用了美國高通藍牙音頻系統集成芯片，配合優秀的降噪效果和舒适輕盈的佩戴體驗，給用戶帶來出衆的使用體驗。聲音方面，耳機采用"單動鐵＋單動圈"雙單元設計，經由格萊美大師調音，再現豐富的聲音細節和高保真音質，是目前真無線降噪耳機産品中非常具有代表性的一款産品。

索尼WF-1000XM3

索尼今年的新品—WF-1000XM3真無線降噪耳機，承繼了1000X降噪家族典雅摩登的外形，在降噪、音質、連接性和續航等方面均達到了新的高度。耳機采用雙噪聲傳感器技術，配合新研發的HD降噪處理器QN1e，通過前後雙反饋麥克風，可抓取從飛機噪聲到室内談話的多頻段噪音，并實現智能降噪，是目前TWS耳機市場降噪效果最好的産品之一。

小鳥音響 TRACK Air SE

來自丹麥的時尚音響品牌LIBRATONE（小鳥音響），于今年推出TRACK Air 真無線降噪耳機，不久又推出了升級版的TRACK Air SE。在功能上，TRACK Air SE新增防風降噪模式，并支持智能降噪調節技術，并配備三麥克風增強通話效果。耳機擁有時尚精緻的外觀和舒适的佩戴體驗，而apt X和AAC高清藍牙編碼的加持，則讓這款耳機在安卓及iOS設備上都能實現高清音質享受。

蘋果AirPods Pro

蘋果全新一代真無線降噪耳機AirPods Pro，相比前兩代産品，在功能和結構上都發生了巨大變化。其中最重要的就是耳機搭載了主動降噪技術，并且蘋果也放棄了一直以來的淺入耳形式設計，新的AirPods Pro采用了傳統入耳式形态。而這種形式上的變化，主要原因也是因為其采用了降噪設計，入耳式的結構可以更好的獲得耳道中的噪音反饋，帶來出色的降噪效果和聲音表現，是目前真無線降噪耳機産品中一款傑出的産品。

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