有經驗的老司機們應該都知道，在遇到長下坡的路段時如果一直踩刹車是有可能會導緻刹車失靈的，也因此我國許多下坡的路段都會有警示牌，也就是要你使用發動機自身制動來降速，下面就和大家分享什麼是引擎刹車！

Engine Brake ，顧名思義就是使用引擎來制造刹車效果。

我們都知道引擎主要産生動能來轉動輪胎，汽車才能往前移動，但如果反而使用車輪轉動來“帶動”引擎和變速箱，對車子産生反作用的阻力，反而能夠起到降低車速的效果，也就是所謂的引擎刹車了。

由于變速箱不同檔位的齒輪比不同，檔位越高轉數就越小，簡單來說同樣的速度在越高的檔位之下，轉數會越低，比如說挂5檔在跑100 km/h的可能轉數不到2,000轉，而3檔可能轉數會達到5,000/6,000轉。

愛車在正确的檔位行駛時，如果你松開油門并降個檔，你會感覺到車子頓了一下，引擎轉速會突然拉高，而車速也會有所下降，就是所謂的引擎刹車。

平時開車你不需要這樣做，但如果是在下坡彎道的時候，就要善用引擎刹車這個技巧了，這樣的“拖檔走”做法能夠避免因為車速不斷上升造成腳踩刹車過多，導緻刹車油，刹車盤及刹車片因為溫度過高而造成刹車失靈。

那要如何正确制造 Engine Brake？

如果你是開的是手檔車，隻需要松開油門，将檔位降低，就能感受到引擎刹車所帶來的減速了。

如果你開的是自排車，這時候你就要留意你的自排車是否有L檔，又或S檔（視車款而定）；又或者如果你的自排車具備M檔的手排功能，你也可以切換至這個檔位，使用手動模式來控制檔位，更為方便。

以上的方式無論是普通AT，雙離合又或CVT無極變速箱的自排車都适合使用。隻要在下坡的時候将檔位保持在低檔，就能透過引擎來降低車速了，當然這時候你也必須留意引擎轉速，如果轉速過高那就必須上一個檔位，試路況而定。

當然除了下斜坡，當你在遇到緊急狀況需要急刹車時也可以使用這個技巧，在踩着刹車的同時也強制降檔來讓車子更快停住，不要說用不着，應該是有備無患。

駕駛應急處置能力，關鍵時刻就是生命保障最後一道屏障。

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愛車懂車-關注和評論@寶叔論道

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