随着國内緊湊型SUV市場競争逐漸激烈，衆多品牌廠商為了占據更多的市場份額，必須完善自己的産品矩陣。作為“自主品牌一哥”的奇瑞汽車也不例外，通過在車型方面不斷作出升級，從而提升自身産品競争力。

對于經常關注奇瑞汽車的朋友而言，對于瑞虎7這款車型肯定不陌生，作為奇瑞家族轉型後第二代産品系列的首款SUV。從2016年上市至今，瑞虎7憑借着衆多優點受到不少用戶青睐，眼看年輕消費對細節方面以及科技配置越來越重視，奇瑞為了滿足大家的胃口，帶了“瑞虎7進化車型”—瑞虎7超能版 。

近日，瑞虎7超能版正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為8.69-11.19萬元。那麼，該車型是否值得買？哪個版本将是最佳選擇？下文定能找到你要的答案！

作為年度改款車型，新車沿襲了老款車型的設計風格，大尺寸點陣式進氣格栅和左右兩側狹長大燈組融為一體，直接拉寬車頭的視覺寬度，前包圍獨特的散熱口造型與進氣口紅色線條相互搭配，具有很高的品牌辨識度。

瑞虎7超能版車身側面與瑞虎7基本保持一緻，依舊采用貫穿式雙腰線設計，上腰線從前門處一直往後延伸至車尾，呈現出更加硬朗的風格，而下腰線呈現出較為動感的一面，力量感十足。

瑞虎7超能版尾部造型比較圓潤飽滿，采用時下流行的貫穿式尾燈設計，“CHERY”英文标識被安置在貫穿式尾燈上方，高級感十足，排氣口的尺寸恰到好處，細節的處理彰顯出精緻的一面。

和現款瑞虎7對比，瑞虎7超能版僅在車寬方面進行加寬，其餘部分與瑞虎7相差不大，畢竟隻是一款在細節處作出優化的車型。該車長寬高分别為4500/1842/1746mm，軸距部分為2670mm。

内飾方面，瑞虎7超能版延續老款車型的布局，首先映入眼簾的是高分辨率中控屏 大尺寸液晶儀表盤組成的雙聯屏設計，科技感方面得到了顯著提升，而在肌膚能夠觸碰到的地方均采用軟性材質和皮質面料進行包裹，在檔次感方面确實拿捏得死死的，這也是自主品牌車型得明顯優勢。

三幅式多功能方向盤搭配遊艇式換擋機構，看上去更加精緻時尚，瞬間有種時刻都想駕駛它的欲望，兩者相互搭配确實能俘獲不少消費者。

動力方面，瑞虎7超能版将繼續搭載1.5T和1.6T渦輪增壓發動機，其中，1.5T發動機最大功率可壓榨出156匹馬力，峰值扭矩為230牛·米；而傳動系統方面，與其匹配的分别是款7速雙離合和CVT變速箱。

超能版 1.5T CVT超能衛士版作為入門版車型，雖然其售價低至8.69萬元，僅僅把胎壓監測、倒車影像、後駐車雷達、手動空調、皮質方向盤等配置，可以說是一款十分基礎的車型，若然購車預算并不是十分吃緊，買買君并不推薦購買入門版車型。

經過買買君的一輪觀察，發現超能版1.5T DCT超能英雄相比超能版 1.5T CVT超能衛士貴了1.1萬元，但配置卻增加了不少，其中包括360度全景影像、可開啟全景電動天窗、遠程啟動功能、前排座椅加熱功能、語音識别功能、全車6個揚聲器、定速巡航等功能。總的來說，這1.1萬元确實花在了實在的地方，所以買買君非常推薦。

縱觀國内緊湊型SUV市場，瑞虎7超能版主要面對的競争對手備受消費者歡迎的長安CS75 PLUS、哈弗H6這些關注度極高的車型。

從國内消費者頗為關注的車内空間來看，瑞虎7超能版軸距尺寸并沒有較大，畢竟長安CS75 PLUS、哈弗H6輕松達到2710mm、2738mm的軸距，瑞虎超能版版偏小的尺寸隻能夠說勉強夠用。

然而在動力部分，瑞虎7超能版的1.5T動力優勢也不明顯，不過因為有1.6T發動機的加持，更能滿足到消費者的不同需求，這是它們所不可比拟的。

總的來說，瑞虎7超能版将于瑞虎7、瑞虎7 PLUS同堂出售，三者都各自走不同的路線，可以形成有效互補，能夠滿足不同年齡段用戶的不同購車需求。

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