雖然,目前,奔馳S級也有一定程度的優惠,但即使是最低配的S400L商務型,落地價格也在90萬左右,同價位可以入手最新款的3.0T奧迪A8L或者21款的寶馬740LI領先型M運動套裝/豪華套裝。
現款S級,已經失去老款沉穩霸氣的風格,改頭換面的是更為年輕時尚的外觀設計,“王字形”的進氣格栅,配合幾何多光束大燈,逼格略顯一般。
現款S級車長不到5米3,軸距超過3米2,數據是A8L更為華麗一些,S400L商務型的車側為19英寸輪胎,前雙叉臂式獨立懸架,後多連杆式獨立懸架,前置後驅。
國内特供的2.5TL6雙渦輪增壓發動機 48V輕混系統,最大功率313馬力,最大峰值扭矩450牛米,破百5.9秒,對比過去3.0T起步的S350L,S級的态度,顯然還不夠,畢竟D級車的标配,就是3.0T起步,變速箱是9AT,和BMW的采埃孚8AT,在伯仲之間。
最入門的S級,僅标配了倒車影像,甚至連電動感應的後備廂,包括前排座椅通風都得加錢,至于電吸門,無鑰匙進入,全速自适應巡航,空氣懸架,分段式全景天窗則是标配。
或許S級的月銷量仍然D級車市場獨占鳌頭,它的豪華早已深入人心,所以無論排量如何降?配置如何低?買它的人,仍然不屑買7和8,或許這就是一台車的實力。
不知道這樣一台2.5T排量的S400L,是否令你怦然心動呢?
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