快遞保價後出現問題誰來負責?記者 | 白帆編輯 | ，今天小編就來聊一聊關于快遞保價後出現問題誰來負責?接下來我們就一起去研究一下吧!

快遞保價後出現問題誰來負責

記者 | 白帆

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“百萬奢侈品在快遞點進水損毀”“順豐保價1.8萬的單子隻賠500”“一萬元的手機寄丢了順豐卻隻賠一千”“投保4000元僅賠600元”……近日，多起高價物品損失案例曝光，快遞是否需要保價成為熱議話題，而保價之後的快遞賠付更成了一本糊塗賬。

快遞保價究竟能不能保“價”？

以近日曝光的“順豐保價1.8萬的單子隻賠500”一事為例，有媒體報道稱，一位顧客通過順豐寄了一件價值17000元的手辦，并支付了108元做了18000元的保價。但在寄遞過程中，手辦受損貶值，而順豐方面表示隻能賠付500元。順豐客服在回應此事時稱，保價不是保多少就賠多少，而是綜合快件實際損耗和保價金額按一定比例賠償。

界面新聞就此事向順豐方面核實，但對方未回應。

根據順豐的《電子運單契約條款》，用戶進行理賠時，需要提供托寄物真實有效的價值證明和按順豐要求提供相關資料，同時順豐會根據第三方機構的評估意見評估損失價值，之後按照保價金額結合損失的比例進行賠償。

值得注意的是，如果用戶無法證明托寄物品的實際價值，順豐将全額退還保價費用，按照未保價快件進行賠償。這種情況下，賠付金額最高不超過運費的7倍。

快遞物流專家、貫铄資本CEO趙小敏告訴界面新聞，在類似的案例中，最大的問題就是用戶缺少能證明商品價值的憑據。

這種情況多次發生。去年6月，另一位用戶王先生的12箱快遞被順豐送進垃圾場，經過一番溝通後，順豐表示可賠2000元。據王先生介紹，這12箱物品包括大量手寫日記、筆記、設計草圖、照片、膠片、絲網版畫等，其價值難以評估。

王先生認為，順豐的保價系統本身就是不平等條約，隻保護順豐，對消費者就是災難條款。“這不是什麼意外事故，是順豐公司的制度出問題了，管理有漏洞，出了問題就推诿。”王先生說。在憤怒之下，他将順豐告上了法庭。

除了保價之外，還有用戶會因為各種原因進行不足額保價或者超額保價，也就是保價中的聲明價值低于物品的實際價值或者保價中的聲明價值高于實際價值。

近日發生的另一起案例就屬于這種情況。夏女士花費1.1萬元買了一部全新未拆封的蘋果手機，通過順豐寄給家人，卻在寄遞過程中丢失。據夏女士介紹，由于下單時未注意到保價的具體内容，隻選擇了2元保價費，而按照順豐公示的保價費用計算規則，保價費2元對應的聲明價值在500-1000元，順豐據此給予1000元賠償。

專家：不按保價賠償是霸王條款

對于保價賠付中産生的種種不利于消費者的情況，一些網友提出疑問，如果保價快遞不能按照保價賠償，保價的意義究竟何在？保價保的究竟是什麼？保價與未保價用戶可獲得的賠償有何不同？

對于“保價無用論”，中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江認為，這是對快遞保價的誤解，不是保價沒有用，而是相關企業沒有按照規則提供保價服務。

他表示，保價就相當于協議雙方對保價物品做了價值約定。如果在未保價的情況下出了問題，用戶才需要另外證明物品價值。

實際上，不論是《快遞暫行條例》還是《郵政法》都對保價做出了規定。其中《快遞暫行條例》第二十七條規定，快件延誤、丢失、損毀或者内件短少的，對保價的快件，應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則确定賠償責任；對未保價的快件，依照民事法律的有關規定确定賠償責任。

陳音江對界面新聞解釋，保價的約定保價規則，就應當是保價金額。部分快遞企業在用戶已簽訂保價協議的情況下，仍要求用戶證明物品實際價值，這類條款是不公平、不合理的格式條款，也就是霸王條款。

“如果快遞公司不按照保價金額賠償，那麼在一開始的時候他們也不應該按照保價金額收取保價費。”陳音江指出。

界面新聞還注意到，目前不同快遞公司對托運規定不同，比如申通的《服務協議》約定，寄件人保價快件的實際價值不應超過人民币2萬元，非保價快件價值應在人民币500元内，快遞服務單位在該價值内按實際價值賠償。

趙小敏對此表示，從公司經營的角度看，這樣限制寄遞物品價值的規定是不可取的，“意思就是他們隻能寄低價值的東西，高價值的東西寄丢了也不負責。”趙小敏表示，這種規則會把高附加值的用戶拒之門外。

此外，順豐等公司還約定，玉石、字畫等難以評估價值的物品不予寄送，但實際運營中仍然會承接這類物品。這種情況下，一旦出現問題、需要賠付，雙方便更容易産生糾紛。

趙小敏表示，這類特殊物品應該有專門的運送渠道，但用戶也需要承擔更高的快遞費用。

而陳音江認為，快遞公司接收此類快遞時不對用戶做出明确提示或者拒收，而是用這樣的條款來免除自身責任，同樣涉嫌不公平不合理的霸王條款。

陳音江指出，長期以來，國内快遞行業發展模式偏粗放，服務意識、合規意識缺乏，往往是消費者鬧得厲害就多賠一點，不鬧就不賠。“但是現在消費者的維權意識、法律意識越來越強，要求也越來越高，快遞企業如果不做出改變，就會引發類似問題。”

保價問題引發信譽危機

順豐在業内一向以高服務品質著稱，近期卻接連出現數起保價糾紛，無疑會影響品牌信譽。快遞賠付規則究竟應該怎樣制定？如何證明寄遞的物品價值？如何證明用戶寄送的物品就是用戶索賠時聲明的物品？

趙小敏對界面新聞表示，其實全世界都面臨同樣的問題，業内至今尚無統一方案，很多案例最終以賠償數倍運費解決。在一些訴訟案件中，各地判決标準也不一緻。

但他也指出，在日本等地區，快遞服務的透明度更高，規則相對簡化。

針對近期保價糾紛引起的熱議，多家快遞物流公司公開承諾，按照保價金額賠付。

其中，同城即時配送公司UU跑腿9月13日發出服務倡議書，承諾保價物品丢失會按照保價金額先行賠付，未保價物品則按照最低3倍跑腿費先行賠付。如果遇到超時的情況，UU跑腿也會給予一定補償。

UU跑腿相關負責人告訴界面新聞，近期行業頻發的丢件客訴，讓用戶對行業産生了一些質疑，但這些事件在行業中屬于個例，UU跑腿此次特意推出服務承諾，也是為了打消用戶疑慮。

“我們也做了一定程度的優化改進，對于保價物品采取先行賠付，後續依據保險公司、警方判責後再做進一步跟進和處理，讓大家不至于對行業産生過多負面看法。”該負責人說。

他還表示，保價是由保險公司作為第三方介入，對于平台和用戶來說都多了一層保障。

9月20日，京東快遞宣布将于9月29日推出全新保價服務“全額保”，面向個人快遞場景，在保價範圍内進行足額賠償，同時通過專人專線、優先處理、24小時極速到賬等服務，進一步優化消費者的寄件體驗。

京東物流方面介紹，如快件出現全部損毀，京東快遞将按照保價金額進行全額賠償；在快件部分損毀的情況下，京東快遞将根據客戶意願，結合保價金額進行理賠。

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