上一篇文章,車宇世界通過詳細測評,為大家展示了雪佛蘭沃蘭多雖然外觀造型可圈可點。但是,内飾設計和用料都比較雞肋,不上檔次,與外觀造型形成強烈反差。詳見《造型堪稱最帥雪佛蘭,看了沃蘭多内飾和用料後,瞬間難以接受》。
本篇稿件,承接上文,我們将通過詳細測評,為大家展示雪佛蘭沃蘭多在空間座椅方面的表現,以便為大家購車提供參考。特别說明的是,本篇為系列文章,之後将為大家展示雪佛蘭沃蘭多在動力操控方面的表現。
我原以為乘坐空間是亮點所在,沒想到儲物空間更加誇張
沃蘭多是一款很多面的車,有人說像低趴七座SUV、有人說像旅行車、還有人說像是一輛MPV。但是這三種車型都有一個非常大的特點,那就是空間非常大,所以在試沃蘭多的時候,筆者對于這輛車是有比較高的期望值的。
到了車内以後,發現乘坐空間的确是非常不錯。以筆者170的身高來說,前排頭部空間還有一拳兩指。後排頭部空間還有一拳多一點,由于第二排座椅是支持前後調節的,所以腿部空間最大為一掌一拳還多點,而調至最小的時候還有四指的空餘。
第三排的腿部空間在第二排座椅調至合适的位置的時候,也有四指的空餘。表現還是非常不錯的,最重要的是坐在第三排座椅的時候不會有非常嚴重的蹲着的感覺。
就在筆者已經給沃蘭多在這個價位的乘坐空間一個很高分成績的時候,筆者才發現原來儲物空間才是這輛車更加讓人驚喜的存在,基本上哪都是儲物空間,本來想給100分的,但是缺少了第二排的中央扶手箱,所以扣10分隻有90分的成績。
在第三排座椅在使用狀态的時候,後備箱其實也隻剩下可憐的一點點空間了,基本上放個雙肩包,行李箱打豎放還是勉強可以放兩個的。如果第三排座椅放倒的時候,後備箱容積就非常可觀了。
那麼,雪佛蘭沃蘭多作為一款采用三缸發動機的車型,發動機表現怎麼樣呢?是不是抖呢?離合器配合的如何?操控性又怎麼樣呢?這一點,我們将在下一篇文章展示,歡迎持續關注。
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