汽車因為車輪的轉動才能夠在道路上行駛，當汽車要停下來時，怎麼辦呢？駕駛者不可能像動畫片中一樣的把腳伸到地面去阻止汽車前進，這時候就得依靠車上的刹車裝置，來使汽車的速度降低以及停止了。

1、下坡路段刹車

長下坡路段行駛同時使用發動機制動長時間使用刹車的話，刹車系統會因為發熱而影響刹車性能。

所以，可以根據路況将變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋或3擋、2擋、1擋，不踩油門踏闆利用發動機制動控制車速。

2、長距離刹車

在路況比較好的情況下，比如前方路口有紅綠燈，最理想的制動狀态是對乘車人員沒有沖擊感。要做到這樣，首先要根據前方道路交通狀況作出判斷。

如果距離足夠，不必先踩刹車，讓車輛慣性維持低速滑行，以節約燃油經濟性；如果不太夠，在收油後開始輕踩刹車，平滑減速。

3、緊急刹車

如果車輛沒有ABS裝置，不建議一次全力踩刹車，而是分開2次踩刹車，防止車輪抱死後發生甩尾及方向鎖死。

但是現在ABS系統已經是車輛的标準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下刹車踏闆。

4、防點頭刹車

很多新手掌握不好刹車時機和刹車力，往往刹車會比較生硬。

在刹車距離足夠的前提下，請緩慢持續踩下刹車踏闆，均勻減速，當車身趨于停下的時候，要緩慢擡升刹車踏闆，直到停穩時完全松開。

請牢記兩點：一是克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理；二是要控制好右腳的力度。

5、雨天刹車

天氣變化莫測，雨天開車是每個司機必上的一堂課。

雨天對車主車技是一個不小的考驗，首先雨天行駛時不僅影響正常視線，而且雨天開車很容易使制動系統進水，形成刹車減弱或失靈。

因此當車輛在潮濕的路面行駛時，不要急踩制動踏闆或猛轉方向盤。

在出了涉水區以後，最好能緩踩兩腳刹車，利用慣性和刹車的摩擦，把刹車盤裡面的水甩幹淨，防止急刹車的時候出現失靈。

6、跟車時刹車

在跟車時要注意刹車主要是為了與前車保持安全的距離，避免追尾的發生，所以跟車時要緩踩刹車踏闆。

除了要觀察前車的刹車外，還要注意前車車輛動态，如果發現前車有刹車行為，要提前把腳放到刹車踏闆上，以防前車急刹車。

7、轉彎刹車

打着方向踩刹車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過刹車充分地減低車速。

但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用刹車。濕滑彎道路面緊急刹車的話容易發生甩尾，可以通過降低擋位，利用發動機制動進行減速。

8、停車不要一直踩刹車

車輛完全停止前松一次刹車。

如果我們踩刹車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩着刹車直至車輛停止行駛前瞬間會産生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次刹車，然後再輕點刹車直至車輛停止行駛。

9、紅燈刹車

其實，這個和一般情況差不多，遠遠的看見前方路口出現紅綠燈信号即将由綠轉紅時，不要立即重踩刹車，應該先松油門，利用車子的慣性滑行至路口處（或前車保持一定距離），當速度降下來後再制動刹車。

不光如此，比如在高速路口進入收費站，或者即将到達目的地時，都很受用

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