空氣壓縮機（空壓機）的種類

空氣壓縮機（空壓機）的種類

1、按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。

2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。

3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。

4、按用途可分為：冰箱壓縮機、空調壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿岩機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用。

5、按型式可分為：固定式、移動式、封閉式。

容積式壓縮機——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。

活塞式壓縮機——是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸内做往複運動。

回轉式壓縮機——是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉元件的強制運動實現的。

滑片式壓縮機——是回轉式變容壓縮機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮後排出。

液體-活塞式壓縮機——是回轉容積式壓縮機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然後将氣體排出。

羅茨雙轉子式壓縮機——屬回轉容積式壓縮機，在其中兩個羅茨轉子互相齧合從而将氣體截住，并将其從進氣口送到排氣口。沒有内部壓縮。

螺杆壓縮機——是回轉容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互齧合，使兩個轉子齧合處體積由大變小，從而将氣體壓縮并排出。螺杆式空氣壓縮機中的螺杆壓縮組件，采用最新型數控磨床内部制造， 并配合在線激光技術，确保制造公差精确無比 。其可靠性和性能可确保 壓縮機的運轉費用在使用期内一直極低。調整壓縮機、一體式壓縮機和幹燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新産品。

速度型壓縮機——是回轉式連續氣流壓縮機，在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速，從而将速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上，部分發生在固定的擴壓器或回流器擋闆上。

離心式壓縮機——屬速度型壓縮機，在其中有一個或多個旋轉葉輪（葉片通常在側面）使氣體加速。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機——屬速度型壓縮機，在其中氣體由裝有葉片的轉子加速。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機——也屬速度型壓縮機。其轉子的形狀結合了離心式和軸流式兩者的一些特點。

噴射式壓縮機——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然後在擴壓器上将混合氣體的速度轉化為壓力。

永磁變頻壓縮機——由于變頻化的螺杆空壓機利用了變頻器的無級調速特點，通過控制器或變頻器内部的PID調節器，能平緩啟動；對用氣量波動比較大的場合，又能快速調節響應。

單極壓縮螺杆空壓機——機頭是由一對陰陽轉子組成的螺杆空壓機。此機型是目前廣泛使用的螺杆空壓機。

雙極壓縮螺杆空壓機——機頭是由兩對陰陽轉子組成，氣體經過一級壓縮完畢後進入二級壓縮，壓縮比高，功率較以及壓縮空壓機降低一個檔位。

雙極永磁變頻空壓機——自2014年後發展的新型節能産品，結合永磁變頻和雙極壓縮技術，具有很高的節能效率。

空氣壓縮機（空壓機）的組成結構

空氣壓縮機（空壓機）的組成結構

1：油循環系統

在啟動前，首先啟動油泵控制系統，油泵控制系統啟動後保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統可通過内置的溫控閥來調節内部油壓和油溫，以滿足系統需要。

2：氣路循環系統

壓縮機工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節後進入一級壓縮，經一級壓縮後的氣體溫度較高，然後進入中間冷卻器進行冷卻(水走管内，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之後進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔内(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一隻懸挂全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然後進入一級後冷器，二級後冷器，再進入排氣主管道。

3：水路循環系統

冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入後冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。

4：配電系統

空壓機為2000kW高壓電機(10kV)采用全壓啟動，控制櫃為戶内交流、金屬铠裝抽出式開關設備，開關設備由固定的櫃體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實現控制、保護、監測的目的，具有“五防”功能。

5：屏保護系統

中央信号裝置分為事故信号和預告信号兩種。事故信号的主要任務是在斷路器事故跳閘時，能及時地發出音響信号，并使相應的斷路器燈光位置信号閃光。預告信号的主要任務是在運行設備發生異常現象時，瞬時或延時發出音響信号，并使光字牌顯示出異常現象的内容。

6：直流電源系統

PZ32系列全自動免維護鉛酸蓄電池直流電源成套設備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有自動穩流，自動穩壓，自動調壓等功能，為中央信号屏和高壓控制系統提供電源。

7：DTC控制系統

DTC控制屏是空壓機的“大腦”，各類現場傳感器的數值，最終彙總至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運行參數，并監視空壓機各部分的運行狀态，當某些參數超出允許範圍時，DTC會發出相應的報警或自動使空壓機停機。

空氣壓縮機（空壓機）的主要用途

空氣壓縮機（空壓機）的主要用途

a 、傳統的空氣動力：風動工具，鑿岩機、風鎬、氣動扳手，氣動噴砂

b 、儀表控制及自動化裝置，如加工中心的刀具更換等。

c、車輛制動，門窗啟閉

d 、噴氣織機中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子

e 、食品、制藥工業，利用壓縮空氣攪拌漿液

f 、大型船用柴油機的起動

g 、風洞實驗、地下通道換氣、金屬冶煉

h 、油井壓裂

i、高壓空氣爆破采煤

j 、武器系統，導彈發射、魚雷發射

k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船

l、輪胎充氣

m、噴漆

n、 吹瓶機

o、空分行業

p、工業控制動力（驅動氣缸、氣動元件）

q、生産高壓空氣用于加工件的冷卻和幹燥

空氣壓縮機（空壓機）的選購方法

空氣壓縮機（空壓機）的選購方法

準備選購空壓機時，首先要确定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的餘量，再選擇空壓機的壓力，（該餘量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失，根據距離的長短在1-2 bar之間适當考慮壓力餘量）。當然，管路通徑的大小和轉彎點的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉彎點越少，則壓力損失越小；反之，則壓力損失就越大。

因此，當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時，應适當放大主管路的通徑。如果環境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。

容積流量選型

1、在選擇空壓機容積流量時，應先了解所有的用氣設備的容積流量，把流量的總數乘以1.2（即放大20%餘量）；

2、新項目上馬可根據設計院提供的流量值進行選型；

3、向用氣設備供應商了解用氣設備的容積流量參數進行選型；

4、空壓機站改造可參考原來參數值結合實際用氣情況進行選型；

合适的選型，對用戶本身和空壓機設備都有益處，選型過大浪費，選型過小可能造成空壓機長期處于加載狀态或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。

三者之間關系

在功率不變的情況下，當轉速發生變化時，容積流量和工作壓力也相應發生變化；例如：一台22KW的空壓機，在制造時确定工作壓力為7bar，根據壓縮機主機技術曲線計算轉速，排氣量為3.8 m3/min

當确定工作壓力為8bar時，轉速必須降低（否則驅動電機會超負荷），這時，排氣量為3.6 m3/min；因為，轉速降低了，排氣也相應減少了，依此類推。

功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下，供電容量能滿足所匹配驅動電機的使用功率即可。

因此，選配空壓機的步驟是：先确定工作壓力，再定相應容積流量，最後是供電容量。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!