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國内最強的5個省會城市

旅遊 更新时间:2024-06-26 22:51:31

西北,是我國的地理分區之一,包括陝西、甘肅、甯夏、青海、新疆共5個省區。

西北典型的特點是,面積大,占全國陸地面積的1/3強;人口不多,總量在1億左右,隻占到全國的7.3%;降雨量少,氣候幹旱。

國内最強的5個省會城市(西北2個省會城市将晉級)1

受地理條件所限,西北地區各省的實力偏弱,隻有陝西省處在全國中等水平。

從區域經濟發展來看,西北屬于西部大開發範圍。區域要想發展,龍頭城市的帶動作用不可或缺。

就拿長三角來說,上海是核心;珠三角有廣東和深圳;京津冀與北京和天津,這些都是我國實力靠前的城市。

西南地區的成都和重慶,都是超大大城市,GDP也都進入了十強,成渝雙城經濟圈也上升至全國第四極。

西北當然也有龍頭城市,這就是西安市。不過西北地區的土地廣袤,靠單一的城市,帶動輻射的範圍非常有限。

西北地區需要更多的中心城市,哪些能被賦予重任呢?西北5個省區,對應5個省會城市,分别是西安、蘭州、銀川、西甯、烏魯木齊。

跟其餘中西部省份一樣,西北地區也是省會獨大的局面,地級市在大區域格局中起的作用非常有限。

今天,我們就來具體分析一下,西北這5個省會城市。

要想成為整個西北地區的核心,首先城市規模肯定要大,這裡面可以先排除2個城市,就是西甯和銀川。這2個省會城市,城區人口在100-200萬之間,還處于Ⅱ型大城市規模。

國内最強的5個省會城市(西北2個省會城市将晉級)2

受制于青海、甯夏的人口和經濟總量,未來這2個城市晉級的希望也不太大。

西北地區想要在西北大開發中有更大的作為,需要建成1個超大城市、2個Ⅰ型大城市,形成3個中心城市帶動的局面。

西安,将晉級為超大城市

2021年公布的數據,全國共有7個超大城市,其中西北地區無一市上榜,最有希望的是西安。

根據七普人口數據,西安市的城區人口已經達到928萬,距離超大城市門檻還有72萬的差距。

2021年底,西安市的常住人口正式突破1300萬,達到1316.3萬(含西鹹新區)。跟去年相比,增加了20.3萬人。

這幾年我國的人口增長趨勢發生了變化。傳統的一線城市人口進入微增的格局,中西部的新一線城市人口迅速增加,西安就是其中比較優秀的代表。

去年一年,西安市就增加了20多萬人,雖然這是全市的人口增量,可以預見的是,大部分都是城區人口。

國内最強的5個省會城市(西北2個省會城市将晉級)3

按照這個增速,西安隻需要兩三年的時間,就可以晉級為超大城市了。

當然城市的擴張并非是如此簡單,因為城市的發展方向有了新變化。今年國家提出了控制省會城市、超特大城市擴張,進行有序的疏解。

這對于一部分省會城市,肯定會有一定的影響,但對西安來說就比較有限。西安是西北地區唯一的國家中心城市,而且西安很早就提出了西鹹新區,尋求與鹹陽的同城化發展。

即便西安會疏解,方向也是往西鹹新區,這樣對于西安的城市規模影響并不是太大。

所以,西安晉級超大城市,很快就可以實現了。

2個Ⅰ型大城市,烏魯木齊已經提前建成,蘭州需要晉級

新疆在西北5個省區中,實力是僅次于陝西的。2021年GDP為15983億,排在全國第23位。

不過烏魯木齊GDP并不是太高,去年為3691億,跟西安相比差距很大。

但是烏魯木齊的城市規模可不小,城區人口早已經超過300萬,提前建成Ⅰ型大城市,成為西北地區的中心城市之一。

西北除西安外,還有一個城市的區位非常獨特,這就是蘭州市。

國内最強的5個省會城市(西北2個省會城市将晉級)4

如果說,西安是整個西北地區對外聯絡的節點,那麼蘭州則是在西北内部相互聯系的重要交通樞紐

蘭州地處我國陸域版圖的幾何中心,是絲綢之路上重要的節點城市,也是西北地區的中心城市之一。

蘭州這幾年發展不如烏魯木齊,無論是GDP還是城市規模,都比烏魯木齊要小。

不過蘭州的城市基礎很好,有一定的工業基礎的交通優勢,截至2021年底,全市總人口為438.43萬人,保持微增的勢頭。其中城區人口已經超過250萬,距離Ⅰ型大城市的門檻不算太遠。

但是從蘭州去年的人口總增量情況來看,對省外人口的吸引力還是比較弱。蘭州想要順利晉級Ⅰ型大城市,在西北地區發展中承擔更重要的使命,需要在兩方面努力:

1、大力開發蘭州新區,吸引周邊城市的人口流入;

2、主城區要加快與永登、榆中、臯蘭3個縣城的融合發展,吸引縣域人口流向主城區。

國内最強的5個省會城市(西北2個省會城市将晉級)5

如果蘭州順利晉級為Ⅰ型大城市,西北地區将形成1個超大城市(西安)、2個Ⅰ型大城市(烏魯木齊、蘭州)的格局。

而這3個城市,正好處在一條斜線之上,将西北地區一分為二,可以更好地帶動整個區域的發展。

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