便捷的陸路交通更加有助于地區的發展,因此在遇到江河湖海時,一般都會采用橋梁與隧道打通交通,助力發展。
我國地域廣闊,江河湖海是非常多的,建設了很多橋梁與隧道,積累了寶貴的經驗,也為我國的發展貢獻了很大的力量,但僅目前建設的橋梁與隧道來看,還是不夠的,還需要建設更多的橋梁與隧道。
大連灣海底隧道就是大連正在建設的一座穿過大連灣的隧道,雖然北方沿海城市不少,而且也建設了一些海底隧道,但在規模上普遍較小,大連灣海底隧道的建設難度是很大的,而且規模也是較大的,長5.1千米,成為中國北方首條大型跨海沉管隧道,具有很大的建設意義,因為在我國北部,有着不同于南方的天氣,遇到的困難也會是前所未有的,更需要認真應對,從而成為我國基建中的又一模範項目。
這座隧道采用城市快速路标準設計建設,雙向6車道,遠期車流量大的情況下,還有升級為雙向8車道的條件,這是未雨綢缪,時速60千米,雖然在時速上略低些,但作為大連沿海的一條快速通道,是可以直接拉近兩岸的時空距離的,不僅繞路少,通行時間也會更少,有助于兩岸一體化發展。
值得一提的是,這座隧道的使用年限為100年,那就意味着未來大連四五代人會因為這座隧道而快速出行,是大連百姓之福,需要加快建設力度,早日造福大連百姓。
這座隧道于9月30日實現全幅貫通,比計劃提前一月完工,而且還選擇了這個特别的時間,這算是給大連百姓在這個國慶最好的禮物,原本的計劃建成時間是在2023年年底,如此看來完全有可能提前完工的,期待。
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