前言：或許對于很多消費者而言，其實他們内心更喜歡偏向于硬派型的SUV而不是城市型SUV，但由于很多方面硬派新SUV表現得并不夠好，比如油耗偏高日常駕駛舒适性有限，作為家用為主的車型來說都是挺不适合的，所以目前但凡有一輛硬派型SUV的大多數家裡不止一輛車，另外就是大多數消費者選擇城市型SUV，各方面更适合家用，不過車型都是在不斷改善優化，有些硬派型SUV在科技豪華舒适上下功夫，已經可以媲美于城市SUV，而且在越野能力上依舊保持高水準。

牧馬人的時代已經過去，2023款“北京越野”，四驅8AT鎖定銷冠，探嶽CR-V都不香了！比如接下來要介紹的北京BJ40 2023款城市獵人版，相信提到20萬級的國産越野車大家最先想到的就是它，出生于越野世家且具有良好的市場口碑，天生的“硬漢”車型，如今随着消費者需求的變化，北京BJ40也變得越來越家用化了，但越野能力依舊強悍，特别是最新上市的BJ40 2023款城市獵人版，進行了車型優化，提升配置享受等改變，15.98萬起售有想買大衆探嶽本田CR-V的不妨可先看看它！

對于BJ40 2023款城市獵人版的改變和不變先從看得見的地方說起，首先是整車外觀設計部分，整體依舊保持着越野車該有的“野性”，也是BJ40的獨有辨識度，方盒子車身裸露的鉸鍊，以及尾部外挂式備胎，這哪個男人能不愛？比探嶽CR-V實在霸氣太多，而對于其變化的地方最顯眼的當屬這個車身配色，全新海風藍車漆放在一台硬派車上顯得很特别，不過并沒有違和感反倒很清新，給消費者提供多樣的選擇，值得一說的是第三段車窗和車頂采用黑色可拆卸設計，所以一定程度上提升了實用性和改裝的便利性，在越野的時候很有用處。

對比于探嶽CR-V，坐進車内你并不會感覺到BJ40是硬派車的身份，完全靠向家用化的内飾，除了副駕駛前方的扶手有一些“違和感”，無論是設計，用料都是可以和探嶽CR-V比拟的，軟質材料皮質包裹，雙縫線針腳很細密，甚至還提供多色氛圍燈，家用都是很合适的。而設計倒是比較中規中矩，T字造型功能分區清楚，操作起來是沒有難度的，配備了一塊10.25英寸的中控大屏，搭載有與騰訊生态深度整合的“悅野車聯”全新車機系統，語音控制車載微信功能都有，12.3英寸液晶儀表盤也沒有缺席，這科技氣息難道不比探嶽CR-V強？

而在看不到的地方BJ40 2023款城市獵人版同樣是不含糊的，特别是表現在整車隔音方面，這是一台車舒适度最重要的衡量方面之一，要是跑在路上胎噪風噪很明顯傳進耳朵裡，确實是讓人感到很不适的，而BJ40在隔音上狠下功夫，全車進行了全新的阻音方案設計，還有高密度地毯的加持，平常開它坐在車内感知到的噪音和城市SUV是沒有多大差别的，跑高速都很舒服，另外其怠速的時候僅40.2dB，對比于本田crv的怠速噪音40.7分貝，才知道BJ40變得有多麼優秀，可以享受到圖書館級的靜谧座艙。

在動力方面，這是BJ40 2023款城市獵人版不變的地方，提供的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩380牛米，匹配進口8AT變速器，動力參數都屬于2.0T發動機的高水準，日常開起來不說多麼地充沛，但給油就有動力給人很強的儲備信心，并且渦輪介入得比較早爆發力強，在零下42°極端環境下仍可正常工作，所以開它去野外挑戰可以不懼天氣因素，而且油耗可以保持在10個左右喝92号粗糧，有更好的适用性，四驅系統是電控分時四驅，低扭放大能力超2.5倍，還有高強度非承載式車身 軍工級堅實底盤的加持，安全性有保證。

最後，全新的BJ40 2023款城市獵人版，可以看到其整車的變化都是很實在的升級，特别是隔音上的升級，這是消費者願意看到的，其餘方面都保證了高水準的存在，Jeep牧馬人的時代已經過去，BJ40城市獵人版家用越野都行

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