年輕人在選車時，通常會把動力性能和駕駛感受看得比較重要，因為這兩者的結合才能帶來足夠多的駕駛樂趣。既然提到了駕駛樂趣，相信屏幕前很多朋友都會想到寶馬這一豪華汽車品牌，所以這期内容就跟大家來聊聊寶馬2系。這款車有别于我們熟悉的3系和5系，它是一輛進口車，在中國市場定位是緊湊型轎車，售價區間為26.98-41.98萬元。說真的，這個價位和國産版3系差不多，難道進口要比國産更香？

在外觀設計上，寶馬2系大緻分為雙門和四門兩種形式，如果家裡隻有一台車，我覺得四門版本還是比較實用的，相比雙門版本，乘客進出後排會更加方便一些。單從外觀造型來講，雙門版本的外觀是更加運動的，有些GT跑車的視覺效果。圖中這台寶馬2系是2022款 225i 雙門轎跑車 M運動曜夜套裝，它的外觀除了加入寶馬經典的設計元素以外，通過細節層面也能看出與其他車型的不同。

比如前後燈組的造型，整個燈組的體積是比較小的，但内部的線條顯得很豐富，光源方面搭載的是LED光源，隻是自适應遠近光和大燈随動轉向功能是需要另外選裝的。M運動套裝的加持讓整台車的外觀顯得更加運動激進，車窗邊緣的線條、外後視鏡以及前後輪圈都采用亮黑處理，再者是尾部上翹的小鴨尾，雙邊共兩出的排氣布局，這些設計元素讓寶馬2系的定位更加清晰。

在内飾設計上，寶馬2系的内飾就是我們非常熟悉的風格，和3系、5系基本是一緻的，隻是内飾配色略顯沉悶，看起來不夠年輕活躍。内飾整體用料質感挺不錯的，能接觸的部位基本都是軟質材料，座椅座墊和靠背加入了翻毛絨材質，門闆表面有菱形的圖案，同時車門采用無邊框設計，看起來挺拉風的。和國産版寶馬車型對比，寶馬2系的方向盤尺寸是比較粗壯的，對于手掌比較大的男性駕駛員來講握感剛剛好，但對于女性駕駛員來講，抓握感可能會差點意思。配置方面，全液晶儀表盤和中控車機大屏都是全系标配，内置有車聯網和OTA升級，以及蘋果CarPlay手機互聯功能，這些功能滿足日常使用是足夠了。

空間方面，這台寶馬2系（2022款 225i 雙門轎跑車 M運動套裝）的車身長寬高分别為4556x1838x1405mm，軸距是2741mm。前排的乘坐空間是比較适中的水平，就像前面說到的，雙門版車型乘客進出後排是不太方便的，沒有四座版車型實用。從客觀角度來講，寶馬2系畢竟是台緊湊型轎車，後排空間也不是很寬敞。如果對空間比較在意，可以考慮一下國産版的寶馬320Li/325Li。

動力方面，這次試駕的寶馬2系搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為135kW，最大馬力184Ps，最大扭矩300N·m，傳動系統匹配的是8擋手自一體。這套動力系統和寶馬325Li是一模一樣，同樣是前置後驅的布局，官方标稱零百加速時間是7.5秒。因為車身造型比較緊湊小巧，所以這款車的駕駛感受是非常不錯的，快速過彎或緊急并線，車尾姿态顯得很靈活，方向盤的轉向手感不輕不重。2.0T發動機轉速在1350rpm就能爆發出最大扭矩，8AT變速箱的表現也挺活躍，能很快明白駕駛者的意圖。

最後總結，我想很多喜歡寶馬2系的消費者，他們更多是看中了這套外觀造型，顯得比較年輕個性。話雖如此，可又有多少人會花和3系差不多的價格去選擇這樣一款車呢？當然，對于那些不差錢的土豪消費者，寶馬2系有着進口車的身份銘牌，頂配版車型還搭載着3.0T直列六缸發動機，零百加速5.3秒，能夠帶來更快的加速體驗。如果是你，會選擇寶馬2系嗎？歡迎在評論區分享你的觀點。

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