不得不說近些年國産車取得了長足的進步，尤其是在外觀和配置上，某些品牌甚至比合資車更勝一籌。像長城、長安、吉利等便是其中的佼佼者。
2015年我經過多方比較，最後選擇了國産車——吉利帝豪。到現在已經使用了6年多的時間了。現在我作為一個6年的吉利帝豪車主來談談最真實的用車感受，希望對正在選車的你能有所幫助。
我提的車型是2016款吉利新帝豪1.3TCVT向上版。首先來說一下這款車的空間:車子官方标注的尺寸為4631*1789*1470，軸距為2650。作為一款緊湊級轎車，這樣的空間還是可以的。後排坐3個标準身材的人也不是特别擁擠。後備廂容積為610L，在同級别車中是數一數二的，這樣的空間夠用了。
外觀方面，吉利的車子設計都很年輕化，外觀都非常的漂亮。網上有很多評論說吉利的車車漆薄，容易生鏽。就我實際用車情況來看，沒有網上說得那麼嚴重，但是确實出現了3處無緣無故出現掉漆現象，雖然不是很大，也不是很明顯，但至少說明車漆質量并不是很高。
配置方面，不得不說國産車确實勝在配置方面，作為10萬左右甚至以下的車還有的配置它都有，倒車影像、中控大屏、無鑰匙進入、定速巡航等等。後面每年更新換代的車型配置越來越高了。這些都是合資車無法比拟的，如果同樣的配置，合資車估計得20萬 。
動力方面，我這款車是1.3T的，排量比較小，停車起步的時候動力比較弱，等等速度上去，轉數達到1500轉時，渦輪開始介入，動力很明顯就上去了，所以跑高速的時候還是不錯的。當然跟大排量的車子是無法比的，畢竟排量擺在那裡。
油耗方面，我這款車官方标注的綜合油耗是5.9L/100公裡，實際油耗肯定要大于這個數，我平時主要在城市與郊區結合部用車，高速跑的比較少，這6年平均油耗為7.5L/100公裡，總體來說并不是很省油。當然油耗跟行駛路況，駕駛習慣都有關系。城市走走停停，以及急加速急刹車等駕車習慣油耗會特别高。
舒适度方面，這款車前麥弗遜，後扭力梁懸挂，避震整體偏硬，颠簸路段會顯得特别的震，無法很好的過濾這些颠簸。噪音方面，怠速是噪音比較小，當速度超過80km/小時時，風噪特别大，隔音效果不是很好。
總體來說，作為一款10萬以内的緊湊級轎車，還是值得推薦的，價格低，配置高，這幾年用車也沒出現什麼大的狀況。吉利在收購沃爾沃之後，在技術、創新以及品質方面都有了很大的進步，希望國産汽車能越做越好，帶給我們更高級的用車體驗。
2022.3.9
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