從小就在廣東生活成長，對日系車的印象真的是耳濡目染。到現在，路上還可以看到“健在”飛馳的佳美，花冠...佳美其實是以前香港的譯音，Camry嘛，不得不感慨一句，這個翻譯真的也是很有魅力的，花冠可能也是很多人童年的回憶。

出來工作以後，逐漸明白生活不易。雖然說家庭條件不錯，但低調務實一直是老廣的标簽嘛。由于上班需要，買車不得不提上日程，個人的預算是20萬，再加上家裡的幫助，所以30萬左右的車我都有關注。

年輕人都是追求運動的嘛，當初選擇時我關注過平行進口的野馬，平行進口美規和加規2.3T的野馬價格已經低至30萬左右了，而且野馬的外觀對年輕人來說真的是太大的吸引了。當然，少不了BBA的入門三件套，C200L，A4L，320Li，我要麼試駕過，要麼借朋友的車體驗過。C200L是真的好看，外形設計深得我心，但是後排空間過于尴尬，隻能自己開得爽，後排乘坐體驗很一般。A4L已經是街車的存在，在試過以後，說不出它哪裡好，也說不出它哪裡不好，太中庸了，所以PASS。320Li，嗯，說實話，這車真心不錯，所以最後被納入了選擇範圍。

至于是怎麼看上凱美瑞的，因為家裡本來就有一台霸道，一台卡羅拉，舅舅也開凱美瑞，所以對豐田的真的是特别熟悉，再加上八代凱美瑞剛上市沒多久，也很滿足我的定位，就對它也别留意。

對比了八代凱美瑞和320Li，其實我感覺兩者的産品力相差不太大，凱美瑞性價比會更高，所以和家裡人綜合考量了用車成本以及穩定性以後，還是選擇了凱美瑞，寶馬的藍天白雲标固然美好，但凱美瑞帶來的卻是省心舒适。

八代凱美瑞的外形設計真的有創新，尤其是前臉，有種吞噬一切的霸氣，但審美是見仁見智的，大家當然可以随意發表自己的看法，隻是求輕噴，哈哈哈。尾燈也重新設計過，看着比之前的有精神。

多幅式的大輪毂很帥，但是帥的代價就是不耐髒...

多功能方向盤，上面的巡航控制是我最喜歡用的功能，每次在高速路上簡直爽到爆，設定速度後真的可以解放你的雙腳（當然是路況好保證安全的前提下啦）。

一鍵啟動，雖然已經是标配了，但還是很帥的。

防炫目後視鏡，最讨厭遠光狗的人的福音。

（最喜歡的設計之一）

Y型中控台真的是耐看，情人眼裡出西施，我最喜歡的是上面的實體按鍵，開車的時候也可以盲操，極大地提高了安全性。之前開朋友的特斯拉的時候，差點就因為調節空調溫度而追尾。

四門車窗一鍵升降，在收費站或者停車場拿收費卡再也不用那麼狼狽了。

傳統的儀表盤加上彩色的行車信息顯示屏，顯示效果還是比較清晰的，可以顯示平均油耗，胎壓，可繼續行駛距離等許多相關的重要的行車信息。這對于日常駕駛來說是非常必要的，胎壓監測讓我清楚知道自己愛車的胎壓，胎壓其實是很重要的行車安全指标，特别是在夏天，之前有一次開家裡的花冠，因為開車之前沒注意右前輪胎壓過高，在高溫以及持續駕駛的情況下，就發生了爆胎危險事故，幸好當時車速控制得比較好，沒有發生重大事故，所以胎壓監控真的是太重要了。根據平均油耗還可以适當地調整自己的駕駛習慣，看得見的可繼續行駛裡程會讓我心裡有數。雖然顯示屏字體是有點兒小，看得比較費勁，但豐富的行車信息内容還是讓我心裡踏實許多。

前排座椅通風/加熱，哇，這個功能真的是誰用誰知道，特别是在夏天特别熱冬天特别冷的廣東，上車打開這個功能，隻需要一兩分鐘，就可以讓你舒舒服服地駕駛，這真的是一個貼心配置。

不錯的儲物空間，杯架輕松放下兩瓶水。

沒那麼常用的按鍵整合在方向盤的左下方，但是也方便使用，設計很合理。

一鍵變老闆，後排的福音。

帶導航的大屏幕，但我還是習慣用手機與車機互聯，數據更新得更快~

拍攝花絮，海珠區的生活環境還是不錯的！

我們都懂手機沒電的痛，所以才會珍惜USB的美好。好東西從來不嫌多！以前開家裡的花冠出去，朋友們都很嫌棄，因為沒有USB接口給手機充電。現在凱美瑞完美解決了這個問題。

大天窗，這是一個可以不用但是不可以沒有的功能！誰能預計到你女朋友/老婆哪天想去山頂看星星呢？對吧。

後排的空調娛樂控制面闆，是真的有高級感，可以控制後排空調，控制娛樂系統，控制電動的後遮陽簾，就問你社不社會？坐在後排，我真有點家裡有礦......泉水的感覺。

寬敞實用的後排能滿足大部分的出行需求，人總不能一直做任性的少年，也需要開始為家人考慮了。

後排空調出風口，對後排乘客的照顧很到位。

後排遮陽簾，雖然是手動的，但很實用。

精緻的鲨魚鳍天線！

初次提車，分享了凱美瑞的一些小細節，駕駛感受總體來說是脫胎換骨，可能是因為TNGA架構的原因，轉向手感也比較精準細膩，底盤濾震不錯，外觀和内飾已經分享給大家了，整體來說是很滿意的，希望我和凱美瑞也可以一直互相支持着走下去。

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