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澳門一日遊自助通關攻略

但不幸的是，我在給淘寶客服發資料時才發現，港澳通行證正面和背面信息不同，正面是證件的有效期，背面還有簽注的有效期。我的簽注已經過期1年半了，哈哈哈哈……沒關系，多花點錢，旅行社有辦法。

出發前一天我還去北京的出入境大廳試着辦新的通行證，但是改簽注最快要10天，而且通行證也要收回，非京籍有居住證自由行一年兩次香港，一次澳門。這個證辦了不用真的是浪費錢，也浪費質量這麼好的一張卡。

澳門島内打車非常難，想用uber，但是當時換了澳門電話卡，沒有辦法接收驗證碼，後來發現回内地再次實驗國際版的uber，驗證碼也收不到，不知道具體原因是什麼。于是在澳門就坐了兩次公交，每次6澳元。

像澳門這種小地方，幾乎沒有純電動車，大概是基礎設施建設難度大吧，隻見過兩次特斯拉，電動踏闆車都很少，大部分都是燒汽油、天然氣的汽車。馬路上經常能聞到尾氣的味道。

這個比賽今年剛好是第65屆，郵局特别發行了一套郵票、首日封、紀念章等，我買了兩套做紀念。相比之下，官方的賽車周邊就沒有什麼可以紀念的，T恤帽子這些都沒有标志能看出是第幾屆的紀念品。

做為一個街道賽，我在開賽前一天到達澳門，沿路感受了一下這個有年頭的比賽在這麼擁擠的城市怎麼做到最小程度影響市民同行。賽道在早上7點到晚上6點期間封閉，其它時間，各個路口的圍擋會打開，恢複正常使用。

說到節約空間，我想到了交警封路的路障，正常的路障都是鐵管焊的三角形架子，澳門的路障就是竹竿臨時捆出來的，不用時候就拆了。

當地為比賽做了很多準備，不止在賽車，城市裡很多廣場都有大屏幕實況轉播，這一點非常值得學習。内地很多比賽，除了賽場，整個城市似乎都不知道有什麼賽車比賽在進行，所以群衆基礎就沒多少了。

東望洋燈塔山下的觀衆

東望洋燈塔山下的觀衆

老城街道很複雜，晚上7點很多店就陸續關門了，十點後就沒什麼開門的店，非常時候閑逛。黃黃的燈光很舒服安靜，街頭經常有人随便坐在哪裡休息，完全不是白天遊人如織沸沸揚揚的那種嘈雜情況。

何東圖書館門前

何東圖書館門前

澳門的便利店又少又小，但是滿街都是化妝品店和藥店，不知道是為什麼，超市還是挺多的。在澳門不會粵語，英語不好基本就沒法跟人交流了。

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