【小編 前言】

端午節小長假過去了，回歸工作的大家是不是被積壓的工作搞的抓狂？沒關系，小編會一直陪伴着大家，所以，如果你在工作上有困難或者其他的心得都可以和我們留言和小編分享哦。言歸正傳，端午節之前小編為大家介紹了蘇伊士運河的二三事，得到了非常不錯的反響，今天我們就繼續運河知識之巴拿馬運河，喜歡的朋友快快轉發收藏起來吧！

巴拿馬運河簡介

巴拿馬運河（英語：Panama Canal；西班牙語：Canal de Panama）位于中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運要道，被譽為世界七大工程奇迹之一的“世界橋梁”。巴拿馬運河由巴拿馬擁有和管理，屬于水閘式運河。東端起于太平洋一側的巴拿馬東海岸的巴爾博亞港（Balboa），西段止于大西洋一側巴拿馬西海岸的科隆港（Colon），全長44海裡（82公裡），水深13米-15米，最寬處304米，最窄處150米，船閘寬度33.5米。通航能力最大76000載重噸，通過運河的船舶最大允許寬度為32.3米，此寬度為标準的巴拿馬型船舶的寬度，船舶最大允許吃水為夏季淡水吃水12.04米。

2016年6月26日，巴拿馬運河拓寬工程舉行竣工啟用儀式。

船閘一共分為三個，每級閘室長305米，水深為淡水12.5米，每個閘室内的多道閘門為不同長度的船舶通航提供了便利。所有船閘的閘室跨度均為33.5米。

同時，為了确保船舶過閘的安全，在水閘兩岸有電動火車。船舶與電動小火車之間用鋼絲攬繩連接。稍大的船隻須靠運行于閘壁頂部齒軌上的電動機車牽引過水閘。

下面大家看一下所謂的”水閘式運河“的實景，雖說我們不能親自遠航道那裡，但是借着這些照片也可以一睹運河的風采。

巴拿馬運河的限制

允許通過巴拿馬運河的船舶的最大尺寸是：

長度：

• 總長（包括突起部）：950英尺（289.56米）

• 例外：集裝箱船和客船：965英尺（294.13米）

• 拖船駁船組合，硬性連接：總長900英尺（274.32米）

• 其他非自推進的船隻-拖船的組合：總長850英尺（259.08米）

寬度（船幅）：

• 船殼闆的外表面寬度：106英尺（32.31米）

• 一般例外：當在熱帶淡水中吃水小于37英尺（11.3米）時，107英尺（32.61米）。

深度（吃水）：

• 在熱帶淡水中：39.5英尺（12.04米）

• 運河管理局用Gatun湖的淡水作為參考。水的鹽度和溫度的影響它的密度，從而影響船舶的吃水深度。在異常幹燥的季節，Gatun湖的水位低的時候，允許的最大吃水可能會減少。

高限：

• 從水線到船的最高點：190英尺（57.91米）

• 該限制也适用于運河南口的巴爾博亞港。例外：在巴爾博亞低水位通過時，205英尺（62.5米）也可通過。

通常所有的例外都必須在特别申請和調查後批準，并且受到限制。

載重：

• 巴拿馬級的貨輪通常可以載重65,000-80,000噸，但由于運河的吃水限度，其最大載貨量将限制在約52,500噸，其餘貨物将轉運。

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