網友留言提出了這麼一個問題：
在禁止長時間停車的路段裡停車幾分鐘，結果被處罰，合理嗎？
停車難是城市車輛用戶最頭疼的問題，各類車輛共享的公路資源非常有限，想要找到免費停車位真的很難；甚至于在部分區域裡想要找到收費停車場都有難度，所以很多司機在城市裡都換回了小電驢或者小摩托。不過有些路段标注的是“禁止長時間停車”，有些時候隻是需要等待幾分鐘，拿點東西或者等等人，在這些路段裡停一會也許沒有問題吧；隻是“長時間”到底指多長，是五分鐘、十分鐘還是一分鐘？
除非有時間标注，否則沒有标準答案就是準确答案，但是有一個前提條件。
禁止長時間停車的路段需要做的是“随停随走”，比如私家車或者出租車正常上下客，這時候停一下是沒有問題的；上下客的時間很短，充其量不過幾十秒到一兩分鐘，這是不會被處罰的。
可是如果遇到特殊情況則時間長一些也不會被處罰，曾經就遇到過殘障人士專用汽車上下客的特殊情況，車頂上有電動支架，支架上固定的是輪椅；在停車之後需要先保證後方道路安全，随後緩慢卸下支架才能讓司乘人員離開車輛，其車内均為殘障人士，從停車到安放好輪椅到挪好位置，整個過程持續了五六分鐘，且交警就在旁邊，但不僅沒有催促反而還幫助司乘人員挪位置，所以禁止長時間停車的路段并沒有絕對的時間限制，一般情況和特殊情況需要自己來把握和交警來權衡。
隻有一種情況是可以開具罰單的，那就是停車、熄火、鎖車，且車輛停放時間明顯過長，比如發動機艙已經沒有熱浪，這很容易判斷；這樣的情況可以開具罰單，但一般交警還是會電話通知車主，如果車主能及時來挪走車輛則多為口頭批評教育為主。
如果司機沒有離開車輛，車輛保持怠速或熄火，交警一般隻會要求車輛盡快駛離，此時需要做的是配合。
這就是彈性執法，考驗的是司機的素質和交警的耐心；關于這個問題就講到這裡，最後要學會的是識别道路交通标示。
圖1.禁止長時間停車，一道斜杠。
圖2.禁止停車，一個紅叉。
違章停車可以處20-200元罰款并記1分的處罰，視情況的不同，大部分情況可以不處記分；但是在高速公路或高架路橋上停車就不一樣了，這些路段違停是要一次性記9分的，所以不該停車就别亂停車，停車還是要尋找停車場，哪怕是收費停車場的代價也要比違停低得多。
編輯：天和Auto-汽車科學島
天和MCN發布，保留版權保護權利
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