一般來說,家用汽車的刹車系統都是液壓的,也就是說我們踩下刹車踏闆後,動力通過管道内的液壓來傳遞。液壓系統所用的液體是專用的制動液,它對于刹車系統來說是特别重要的,它規定的是2年或者4萬公裡更換!
修車師傅介紹,刹車油有一個與其它油液不一樣的特點,那就是刹車油極易溶于水!如果刹車油吸收過多水分而未更換的話,液壓系統内部容易産生氣阻,這就會對刹車性能産生很大的影響。
前幾天,一輛行駛裡程有4萬公裡的汽車就因為刹車不靈敏而來汽修廠檢查問題!然而,師傅擰開刹車分泵的放氣螺絲後,竟然排不出來氣體,專用的排氣螺絲堵塞損壞!無奈之下,修車師傅對車主表示:隻有把分泵總成給換了才行!下圖箭頭所示,它的行駛裡程剛超過4萬公裡!
汽修師傅擰開刹車分泵螺絲卻無法排氣,隻有把刹車分泵給拆下來!下圖橙色區域所示的就是刹車分泵,綠色箭頭所示的是刹車鼓,這輛車的後刹是鼓式刹車!
正常情況下,擰松刹車分泵就能排氣,但是這個分泵卻不能,這會是哪裡的問題呢?下圖所示,師傅介紹,問題就在這個放氣螺絲上面!箭頭所示位置,生鏽很嚴重!
下圖所示,就是這個分泵排氣螺絲導緻刹車分泵要更換!因為這個螺絲買不到,都是和刹車分泵一起買賣的!它的中間是空心的,螺絲松動之後,圓錐與分泵裡面的油管分開,出來的刹車油或氣體通過圓錐側面的一個小孔與外界連接!現在的情況是這個專用螺絲有問題了,隻有更換才行!
汽修師傅在拆卸刹車分泵的時候,發現刹車片也已經很薄了,需要更換,經車主同意後,師傅把它拆下更換!下圖箭頭所示的就是刹車片!下圖綠色箭頭所示,這是新的刹車片;橙色箭頭所示,這是舊的刹車片!
半個小時不到,師傅已經把左側的刹車分泵以及刹車片給換了下來,下圖箭頭所示的就是新的刹車分泵!
當汽修師傅把刹車分泵以及刹車片等都安裝好之後,又對四個刹車分泵都進行了排空氣作業,相當于是更換了刹車油!最後,師傅試車,刹車已經正常!雖然師傅把車修好了,但是小編還有兩個疑問,為什麼左後輪的刹車分泵排氣螺絲會堵塞呢?為什麼刹車系統會有氣阻呢?
師傅介紹,刹車分泵螺絲堵塞主要是因為排氣孔外部的橡膠帽沒有了,車主平時開車環境比較惡劣,過多的雜質進入排氣孔,生鏽還很嚴重,并且分泵總成内部也有問題,隻有更換分泵總成!而刹車系統産生的氣阻主要是因為車主一直沒有更換刹車油,導緻刹車油變質并且油裡面含水量過大,經熱之後就會産生氣泡形成氣阻,影響刹車!
這下小編算是明白了!車友可以簡單了解一下這個維修案例!
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