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國六标準能上牌的新車

汽車 更新时间:2024-09-06 14:57:42

近日,韓國陷入車用尿素危機,短缺的車用尿素對該國物流行業等相關連帶行業造成了相當大的影響。

國六标準能上牌的新車(購車消費者注意國六标準了)1

那麼,到底發生了什麼?車用尿素别名柴油汽車尾氣處理液,處理柴油汽車尾氣使排放值達到國家标準。自2015年起,韓國就嚴格執行歐六排放标準,目的将柴油發動機産生的氮氧化物減排67%。因此,缺少了車用尿素溶液将無法啟動汽車,這讓許多快遞、物流、運輸貨車舉步維艱。

那說回到國内,韓國遵循的是歐六排放标準,國内是借鑒了國際标準,綜合了國内環境因素,建立了自己的一套标準。目前最新的國六标準,作為全球最嚴格的排放标準也陸續實施起來了,國内低于國六标準的汽車都将面臨無法注冊登記。因此,對于消費者而言,購車時需要了解一下。

國六标準能上牌的新車(購車消費者注意國六标準了)2

國六标準分A,B兩個階段,A階段自2020年起實施,B階段自2030年7月1日起實施,也是給予市場一個整改的過渡期。針對汽油排放物中的烯烴、芳烴、苯以及蒸發溫度較國五标準表現更加嚴格。今年至2023年購車注冊登記需遵循國六A标,2030年起需過渡到國六B标。但目前也有部分城市已經直接跳躍實施了國六B标,例如:深圳、廣州、上海、北京、成都、天津等地。

國六标準能上牌的新車(購車消費者注意國六标準了)3

另外,我國作為全球最大的車用尿素出口國,知道韓國進入了車用尿素危機,為什麼還要進行出口限制?那是由于目前煤炭價格的波動以及電力短缺的困境,對車用尿素的生産進行了限制,進一步導緻出口受限。韓國由于資源環境及成本負擔早些年關停了具有一定規模的車用尿素的生産,導緻目前隻能依賴進口。綜合來看,全球生産車用尿素的大國均為農業大國,作為化肥的尿素也是建立在農業發展的基礎之上。因此,各行各業均息息相關。誰會想到作為化肥的尿素今天竟然會影響到整個物流行業?

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