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地鐵口的房子升值潛力大

生活 更新时间:2024-10-16 03:12:21

近日,網友曬出一段“院子裡的軌道站”引發熱議,繼“李子壩穿樓”、“全國最深地鐵站9号線紅岩村站”以及(曾經)“全重慶最荒涼的地鐵站曹家灣站”之後,又一軌道站點走紅。

地鐵口的房子升值潛力大(院子裡的軌道站)1

圖源網絡

從視頻中看,離軌道站出口不過百來米的地方有一棟紅磚建築,房子與出口中間停着幾輛私家車與小貨車,出口後側是一片綠地,看起來形似菜園子,乍一看的确就像開在私家大院裡一般。

不少網友笑稱“這房子不得了,出門就坐地鐵,房價直線上升”、“這才是真正的地鐵房”、“高配小區服務到家”;也有視角毒辣的網友表示“我聞到了拆遷的味道”……

真實情況如何,小編頂40度的烈日準備去一探究竟啊。

“院子裡的軌道站”走紅

會是第二個曹家灣嗎?

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01

實探環線上橋站,一邊是“院子”一邊是大馬路

根據圖中的信息,小編從環線華龍站上車乘坐兩個站就到了上橋站,從3号出口出來右邊果然就是視頻裡熟悉的“地鐵大院”。

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不過這個所謂的“院子”不是小區的院子,而是一個廠房的庫房,裡面存放着不少建材類物品。而“院子裡的軌道站”因為3号出入口和廠房距離比較近,又在同一個壩子裡,形成了一個視覺效果。

隻不過這個出入口旁邊目測有非常多的住家戶,地鐵開通并且在此設置出入口對于周邊居民乘坐軌道交通來說自然是非常方便的。“院子裡的軌道站”火了之後,這裡多了許多拍攝短視頻、打卡的年輕人,隻不過一些為了博眼球的博主為了制造神秘感選取了特别的鏡頭對其進行拍攝與編輯,其實從整體上看就是一個平平無奇的站點出入口而已。

不過這種紅磚房的确在主城當道的地方已經幾乎看不見了,那這裡是真的會拆遷嗎?小編去問了工廠的工作人員,未果。就想着在附近随便走走吧,結果發現附近的磚房還真不少。

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順着煤分院支路走下去,上橋二村就在這裡,上世紀的老磚房,沒有電梯,一切都顯得非常的古早。

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一位上了年紀的大叔正顫顫巍巍地爬樓梯。

公告欄裡張貼着許多房屋出售以及招聘的廣告。

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再往裡走,能看見兩個樓齡稍微“年輕”點的小區房,但有一部分外牆已經脫落,而且雖然年輕,但看起來也是90-00年代初期的産物了。

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許多電線暴露在戶外,讓我一時間有點來到了東南亞的感覺,印象中曼谷的這些這些線就是“長”在天上的。

而更誇張的還有紅色磚房的居民樓,而且就在主幹道邊上。

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不過有一說一哈,如果不是擔心安全隐患的因素,小編個人還是挺喜歡這種老房子的氛圍感的,一下子就回到了小時候,尤其是這種夏日炎炎又綠樹成蔭的時候,微風蟬鳴……老房有喜的感覺馬上就來了。

交通出行方面,撇開軌道環線不說,有鳳中路科能學校站和上橋站兩大公交站點。

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而就在上橋站站台的背後,有生活超市、菜市場以及一些藥店、餐飲、便利店等臨街商鋪,每日的基礎消費一條街就可以滿足,早上9點左右,已經有些阿姨買好了菜在旁邊的階梯上坐着乘涼擺龍門陣了。

另外,内環快速就在門口,對于自駕出行的人來說的确是非常方便,不過可能高峰時段比較擁堵,還是軌道環保的同時也省時。

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新橋醫院與新橋街道辦就在3号出口的對面。

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轉了一圈下來總的來說這裡從生活氛圍來說或還挺濃厚的,那這裡的房價又如何呢?

“院子裡的軌道站”走紅

會是第二個曹家灣嗎?

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02

周邊房價

根據鍊家官網顯示,環線上橋站周邊小區的房價基本分為三個梯隊,普通樓齡稍微大點的小區均價基本在11000-13000元/㎡,次新小區比如華宇城、萬科金色悅城基本在15000-21000元/㎡之間,而像上橋二村、三村這樣的老房子基本在7000-10000元/㎡。

地鐵口的房子升值潛力大(院子裡的軌道站)19

圖源:鍊家

小區均價最低的是蘭花小區,基本建于2000年至2001年,均價基本不到8000元/㎡;最高的萬科金色悅城三期,2016年建成,戶型基本在100㎡以上。

而新房方面,該闆塊内在售新房項目僅3個,分别是華宇城、萬科星光天空之城以及青秀閱山,戶型從60㎡到114㎡三房、四房戶型不等,銷售均價20000-24000元/㎡。

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03

總結

還是回到開始的話題,雖然是從網紅軌道站入手,但是我們也可以透過現象看一些問題。

事實上,目前來說上橋站3号出口相鄰的環境的确和周邊的城市界面略顯違和,舉一個或許不太恰當的例子,當初的曹家灣軌道站,你對它建設在深山老林也許無法理解,但幾年過去了周圍已經發生了翻天覆地的變化,房價從2015年的4000-5000左右,到現在的闆塊成交均價14000元/㎡左右,這就是城市發展埋下的伏筆。

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曹家灣軌道站2015年與2022年對比

而對于上橋闆塊來說,也算是有一個前景的預期,因為早前沙坪壩區便對上橋所屬的新橋片區有了高标準規劃。根據規劃,将在新橋建設集“醫、教、研、養、康”一體的健康生活示範功能區,近年來,新橋片區開啟了科學規劃下的大拆遷、大整治、大改造就是為了這些高标準規劃的落地“鋪路”。

新橋片區的發展依托于9号線始發站‘新橋站’,如今9号線已開始運營新橋闆塊的開發也将迎來全新的機遇,作為其中重要闆塊之一,你認為上橋這裡會迎來機會嗎?那些老磚房還有機會拆遷嗎?拆遷之後房價又會有怎樣的變化?歡迎評論區讨論。

“院子裡的軌道站”走紅

會是第二個曹家灣嗎?

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PS.回程的途中,叔叔嬢嬢們已經在軌道站口乘涼了,目前很多軌道站也規劃了專門的納涼區域。其實這也未嘗不是一個節約又環保的事,不過公衆場合,還是希望大家保持該有的素質噢,天氣太熱,大家一定注意防暑。

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