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畢節市未來三年規劃

生活 更新时间:2024-12-03 21:24:06

作為畢節人

你是不是時刻關心畢節今後的發展

包括中心城區空間結構的規劃

中心城區綜合交通規劃等等

今天,小編就給大家細細道來~~~

畢節市未來三年規劃(厲害了2030年畢節将發展成這樣)1

《畢節-大方城市總體規劃(2010-2030)》

規劃期限:2010-2030年,其中:近期2010-2015年;中期2016-2020年;遠期2020-2030年。

規劃範圍:本規劃

将畢節老城區與大方縣城整體統籌考慮,并與中部的新城區共同構成畢節市中心城區

規劃層次:本規劃範圍面積約964平方公裡,分為畢節市協調發展規劃、七星關區和大方縣城鎮體系規劃、畢節市中心城區總體規劃三個層次。

畢節是國家“開發扶貧、生态建設”試驗區的核心及示範窗口,西南地區重要的綜合交通樞紐和現代物流中心,以新興産業為基礎的山水園林宜居城市。

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區域位置圖

七星關區和大方縣城鎮體系規劃

規劃範圍

包括七星關區和大方縣。

公路網規劃

規劃在七星關區和大方縣範圍内構建“一環六射”的高速公路主骨架網絡;規劃在七星關區和大方縣範圍内構建“三橫三縱五聯絡”的幹線公路網絡。

産業布局規劃

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地區城鎮職能結構規劃圖

七星關區和大方縣重點發展産業:能源産業,裝備制造及汽車工業,輕工、加工貿易及物流業,特色農産品及高原綠色食品,旅遊産業,房地産、高端的稀土産業以及陶瓷、信息等其他産業。

城鎮空間結構

規劃七星關區和大方縣範圍内形成“一心、三區、四軸、多點” 的城鎮體系空間結構。

一心:七星關城區+大方城區所形成的畢節市中心城市。

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地區城鎮體系空間結構圖

三區:七星關區和大方縣南部城鎮經濟區、北部農業生态區和東部旅遊産業區。

四軸:由一主三副四條軸線共同構成。分别指東西向七星關區和大方縣城鎮發展主軸;七星關區往林口鎮的南北向城鎮培育次軸;大方往雨沖的東西向旅遊發展次軸和大方往雞場的南北向産業發展次軸。

多點:圍繞畢節市中心城區及城鎮發展軸周邊散布的多個重點城鎮。

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地區綜合交通規劃圖

畢節市中心城區總體規劃

規劃範圍

包括七星關區的市東辦事處、市西辦事處、流倉橋辦事處、三闆橋辦事處、大新橋辦事處、觀音橋辦事處、海子街鎮、梨樹鎮(現屬于金海湖新區)、鴨池鎮等9個鎮、辦事處,及八寨鎮、田壩橋鎮、小壩鎮、長春堡鎮、朱昌鎮、岔河鎮(現屬于金海湖新區)、千溪彜族苗族鄉等5個鄉鎮的部分區域;大方縣的大方鎮,文閣鄉、雙山鎮、東關鄉、竹園彜族苗族鄉、響水彜族白族仡佬族鄉等5個鄉鎮的部分區域

中心城區人口規模

規劃至2030年人口規模為160萬人。其中2020年人口規模為105萬人。

中心城區用地規模

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地區重點産業園區及項目規劃圖

規劃2030年中心城區建設用地190km2,人均城市建設用地118m2;

規劃中心城區空間結構

中心城區空間結構概括為“一體兩翼,一軸三核,一帶六園”

一體兩翼

以七星關——大方“雙城一體”建設為核心,重點建設中部的城市發展新區,帶動東西兩翼即西部七星關老城區和東部大方縣城的同城發展。

中部城市發展新區是近期七星關——大方一體化、同城化發展的核心區,依托梨樹新客站和飛雄機場等大型綜合交通樞紐,承接區域消費人群,提供産業、展貿、商業、教育醫療、休閑娛樂、郊野遊憩等職能,是未來畢節市中心城區的綜合服務中心。

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中心城區功能分區規劃圖

西部七星關老城區是畢節市近中期的行政、經濟和文化中心,以畢節行政中心、城東片區和德溪片區為重點,以居住、商業和文娛功能為主導,構建整個畢節市中心城區的西部居住生活中心。

東部大方縣城區包括大方縣城區、西南側的新鋪工業組團、東北側的東關工業組團和西北側的竹園物流組團。東部大方縣城區是中心城區重要的産業拓展片區,未來在大方縣城的周邊陸續建設一系列的産業發展組團,大方縣城成為輻射周邊産業發展的綜合型服務中心,為周邊産業發展提供配套服務。

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畢節大方城鎮體系空間結構規劃圖

一軸三核

“一軸三核”指以依托東西交通走廊及城市發展空間形成的城市發展軸,串聯西部七星關老城區、中部城市發展新區、東部大方縣城區三個公共服務核心。

一帶六園

貫徹工業化帶動城鎮化的戰略引導,在中心城區内自北向南形成産業發展帶,串聯、八寨黔西北生态工業園區、竹園物流園區、小壩産業園區、雙山高新技術産業園區、大方東關産業園區(含畢節試驗區(大方東關)藥品食品工業園)、新鋪産業園區等六個園區,為城市發展提供集中化的就業空間。

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畢節大方産業布局規劃圖

綜合交通規劃

發展目标

建立内外交通聯系快捷,适應七星關——大方一體化發展要求,可持續發展的綜合交通體系。

建成完善的城市道路系統

城市快速路:規劃快速幹道5條,形成“二橫三縱”的城市快速路系統。

城市主幹道:在現狀公路網及城市幹道網絡的基礎上進行七星關——大方雙城一體化的城市幹道網規劃布局。

城市次幹路:次幹路是與主幹路銜接的集散道路,主要承擔各功能主要分區内部的交通,兩側建築密集,商業活動頻繁,彙集大量的人流、車流。

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中心城區綜合交通規劃圖

中心城區景觀風貌規劃

特色城市風貌建設目标

保護和充分利用“山——水——谷”自然山水格局和傳統景觀風貌要素,塑造具有山地特色和文化氣息的園林城市。

景觀風貌結構

規劃提出景觀系統的結構為“一廊、三軸、多節點”

一廊:是指“Y”型自然景觀走廊,結合峽谷公園和自然山體,納入松林谷生态公園,在城市中心形成一條多線延展的城市景觀長廊。

三軸:是包括一條自然景觀軸和兩條人文景觀軸線。

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中心城區景觀結構規劃圖

白馬山—文閣自然景觀主軸——顯山露水:以自然景觀為主體,充分展現城區的山水景觀格局,将白馬山、松林山谷等重要景觀資源進行串接。

七星關—大方人文景觀主軸:以畢節市地域文化特色景觀為主體,展現民風民俗為宗旨,串接系列的城市廣場、文化公園、城市特色街區等;

梨樹—雙山人文景觀:以新城為背景,将現代元素與傳統的人文景觀相結合,展現時代特色的地域文化景觀特征,打造畢節市中心城區的文化名片與符号。

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中心城區空間結構規劃圖

多節點:是規劃各個景觀中心由城市主次中心和組團中心等組成。重要景觀節點由城市主要公園,重要曆史文化景觀點組成。一般景觀節點由區級公園和街頭綠地、門戶節點等組成。

到2030年, 規劃建設13個水廠

規劃建設12個污水處理廠

中心城區新建4座通信端局

規劃通信局局址用地約8000~20000平方米

來源:微七星關

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