想要開出低油耗?手動擋應該這樣開!
給大家分享了自動擋省油的技巧,有許多讀者朋友希望也給大家分享一下手動擋的省油方法。今天,就給大家帶了手動擋的省油分享。
1.低速高擋、高速低擋等拖擋行車
這個壞習慣出現在很多新手身上——車速已經很低,卻偏偏不減擋,踩着油門任由車子吃力地提速;已經聽到發動機在“慘叫”,轉速也升至三千轉,卻依然不升擋。
2.在發動機高負荷時加速
當車輛在高速公路上挂最高擋位行駛時,如果駕駛者在車輛達到經濟車速及轉速時(一般為90km/h、1800~2000rpm),仍繼續踩油門加速,那麼車輛就要額外消耗更多的燃油。
3.急踩油門、急加速
急踩油門、急加速的習慣,就是跟自己的錢包過不去。另外,我們不是在開賽車,沒必要追求起步時的反應速度,平穩線性的起步節奏才是最實在的,對乘車人來說也比較舒适。
4.急刹車、頻刹車
急刹車和頻繁刹車都會造成制動裝置的損耗,同時需要急刹車和頻繁刹車的環境也一定不是常規環境,對乘車人來說,急刹車和頻繁刹車會讓人感到不适。
1.上坡控制好油門,盡量不要加速
車輛上坡時,發動機的負荷也在增加。這個時候,如果踩油門加速,瞬時油耗就會輕松上揚,20L/100km的瞬時油耗就這樣踩出來的。
2.下長坡減擋,反拖發動機
在長下坡過程中,降檔不僅能節省油耗,還能保證行車安全。但也不要降至空擋滑行,否則不但不能節省油耗,還會影響緊急狀況的刹車安全。
3.在平直路面帶擋滑行
車輛在路況較好的平直路面上帶擋滑行時,由于發動機的反拖制動作用,發動機會減少噴油,瞬時油耗有所下降,并達到一個穩定值。
如今絕大部分車輛的發動機都是電子控制噴油系統,空擋滑行已被證明并不會節省油耗。且電控車空檔滑行不省油外,還會失去檔位刹車。
本期總結
油耗與很多因素有關,包括路況、駕駛員技術、燃油質量等諸多因素,最關鍵的還是駕駛員技術。因此,練就一手好的駕駛技術,養成良好的駕駛習慣,能為自己省下更多的油錢。
動檔費油壞習慣:
1.低速高擋、高速低擋等拖擋行車
2.在發動機高負荷時加速
3.急踩油門、急加速
4.急刹車、頻刹車
省油小技巧:
1.上坡控制好油門,盡量不要加速
2.在平直路面帶擋滑行
3.長下坡降檔,但不要降至空擋
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