今天，群裡有個媽媽問我，為什麼“車”最後兩筆是先橫後豎，而“車字旁”卻是先豎後提（橫的變形）？
其實，之前我也沒有特别留意過這個點，真要謝謝細心的媽媽提出這個問題。
這讓我想起了我之前一直吐槽的“萬”和“方”的筆順。我從小老師教我的是先撇後橫折勾，但現在跟着孩子學習，徹底颠覆了認知，正确寫法應該是最後撇。當時，我想了很久，抱怨定這個規矩的人怎麼這麼壞，這樣搞得我都不會寫字了過了幾天，我終于想通了。如果先橫折勾，勾上去之後寫撇的起筆非常順，沒有多少懸空的路程。而若是先撇出去，再回來寫橫折勾，從撇的終點到橫的起點，這筆懸空的路程就非常遠了。
由此，我得出了一個結論～～“人之初，性本懶”，怎麼方便怎麼省事怎麼來。
今天提到的車和車字旁，正好是這個結論最好的佐證。
大家都知道，古時候寫字是從右到左，從上到下，因為竹簡的原因。我們先來講這“車”字。不管是繁體字的“車”，還是簡體字“車”，最後兩筆都是橫和豎。如果先豎後橫，下一個字的起筆通常在“車”字的左下方或正下方，需要從車的最右邊偏上到左下方或正下方，走的路比較長。如果先橫後豎，稍微擡一下筆就能落筆寫下一個字了，非常方便，行筆流暢。
舉個例子，寫“車水馬龍”，藍色路徑是最後一筆為豎，綠色路徑最後一筆為橫，終點到下一個字“水”的起點哪個更近呢？顯而易見。這種豎着寫的習慣支配了很久，直到1909年開始，才改成從左往右水平書寫。
但是，車字旁又是另外一回事了，以“輛”為例。一般車字旁寫完後馬上跟着右邊的構字部件，在右側的左上角偏多。如果先提後豎，終點在最下面，再回到右邊左上角有點遠（見綠色路徑）。如果先豎後提，離下一筆起點就近很多（藍色路徑）。
還有像提土旁，王字旁等最後一筆的橫都變形成提，除了讓偏旁瘦身美觀外，我想還有一個原因也許是為了離下一筆更近吧。
現在都是橫着寫字，如果真是因為我分析的這個原因，“車”說不定什麼時候又改成先豎後橫了。
以上為本人個人見解，僅供參考。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
