蘇轍散文特征? 漢關深轍（張丙辰），我來為大家科普一下關于蘇轍散文特征?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

蘇轍散文特征

漢關深轍（張丙辰）

在洛陽考察的兩天時間裡，我似乎漸漸感到了這個城市的幽怨情緒。放在華夏曆史長河中看洛陽，這算是個受了委屈的城市。從周平王東遷洛邑到現在的兩千多年間，王氣氤氲，或為帝府，或為陪都，凡三十一個政權在此駐陛，在曆史上占盡風流。然而自大明以降，漸受冷落，每況愈下。到如今竟連個省會城市都沒能靠上。作為一個普通的地級市，我可以深刻感受到古老洛陽基因内潛存的不服氣、不甘心。因為它的王朝血統和貴族氣質是那樣的掩飾不住，既使在刻意低調的舉手投足間，也可以看出源自大戶人家的高貴型範，更不消說那六街三市古色古香的青石台榭和雕欄畫棟了。洛陽對其他新興城市的感覺，猶如一個閱盡滄桑的王室貴胄，直面一個暴發戶家的浮浪子弟。那種深刻的輕蔑和不屑，全都隐忍在一言不發的冷眼裡。

好像為了進一步展示洛陽在曆史上的顯赫地位，洛陽文聯的朋友乘興通報了一個新的活動：下午參觀漢代函谷關。

（一）

從新安縣城出來已是下午三點時分，食尖上的新安到處都飄逸着燙面角的獨特香氣。汽車出城上連霍高速，疾馳十公裡下路，徒步前往。沿小徑，過短橋。秋林漠漠處，幽壑洞開，憑河逆望，便可見五百米外矗立的漢代雄關了。

說是雄關，卻明顯缺少了期待中的威儀和氣勢，倒像是一座廢棄的窯場，在離離荒草中任秋風蕭瑟。漢函谷關是古代絲綢之路東起點的第一道門戶。關于它的起源，史書有如下記載，“漢武帝元鼎三年，冬，徙函谷關于新安。”

啟人疑窦的便是這最後一句。

冷兵器時代的關防是守護疆土的重要設施。建關設隘，必審兵家之大勢。于山勢險峻處深壘高築，扼地勢之要沖，呈一夫當關，萬夫莫開之勢。古代兵家割據，雄關對峙，但無不具有重大戰略意義。既以秦代函谷關而論，古代軍事上亦有“獨力難持，一木安能支大廈；英雄自恃，丸泥亦可封函關”的美譽，足以說明設定關防是治國安邦的大事。當建必建，不當則休。如果洛陽的新安乃戰略要地，必須扼守，那麼再建一個雄關就是了。何必李代桃僵，把秦關遷來此地一仍舊名，豈非咄咄怪事？

新安縣的朋友笑而不答，指了指牆上新镌刻的一段史料。“時樓船将軍楊仆數有大功，恥為關外民，上書乞徙東關，以家産給用度，武帝意亦好廣闊，于是徙于新安，去弘農三百裡。”朋友很狡黠地對我說，楊仆就是新安縣鐵門鎮人。

哦，我明白了。漢代函谷關事實上屬于人情項目。是功臣向皇上争來的個人待遇，也是皇帝順水人情的面子工程。朝庭不花錢，将軍心意足。一拍兩合，皆大歡喜。但我仍有點不理解：樓船将軍“數有大功”，應該很有權勢，知道眉高眼低，怎麼會有如此荒唐的建議？“普天之下，莫非王土，率土之濱，莫非王臣”。論功行賞，皇恩浩蕩，說什麼關裡關外？難道不服從組織分配還要與皇帝讨價還價？須知漢代忠君報國觀念深入人心，獨尊儒術的洗腦工程造就了大量忠志之士、死節之臣。西漢大将霍去病“匈奴未滅胡以家為？”的報國壯志，伏波将軍馬援“青山處處埋忠骨，何必馬革裹屍還？”的赤膽忠心，蘇武持節雲中，卧雪餐氈十八年，“羝有乳時歸漢室”，漢代竹帛上有多少可歌可泣的忠良故事，至今讀來仍蕩氣回腸，讓人唏噓不已。上述幾位功臣名将，楊仆哪一個也不能比肩。怎麼會在漢代濃重的忠君政治氣氛中，竟提出這種類似鬧情緒的意見呢？

但不管怎樣，這個漢代函谷關還是在君臣二人的高度默契中矗立起來了。一個明争，一個暗送，各取所需，心照不宣，把這事辦得體體面面。皇帝的心思你永遠不懂，曆史就這樣令人啼笑皆非。一個臣子為了自己的榮譽體面，一個帝王為了自己卧榻安穩。于是談笑之間從三百裡外挪來了一個關。從此這裡多了一個陳兵盤問的大門，一個打仗争奪的據點，一個鎖鑰河洛的咽喉，一個彰顯皇權的城樓。兩千多年間，有多少牙璋辭鳳阙？有多少鐵騎繞龍城？暗淡了多少刀光劍影？沉寂了多少鼓角铮鳴？都已迷離在曆史的煙雨裡。人們隻記住了于右任先生用輕松筆調題寫的那副楹聯：“送千年客去，移一個關來”。

（二）

往關城行進，必經一段石闆路。這是前年漢關考古勘探清理出來的一條崖壁古道，緊緊依偎在青龍山崖，路面坎坷，轍痕深深。偏西的秋陽把山林鍍成一片金黃，兩條轍痕的平行線在陽光下異常醒目，沿着山勢蜿蜒而去，卻又在接近關城的時候再次消失。

“這僅僅是清理祼露出地表的一部分，其餘的還在土石下深埋。”縣裡陪同的一位負責人介紹說，經專家現場考察，兩車轍中心距為1.15米，印痕深2-5厘米。這個車轍中心距與古時車輛大小相符，可以認定為漢代以來洛陽到長安的故道。

西漢是冶鐵技術發明和成熟的重要時期，自此以後的曆代車辇都有了鐵包的輪箍。水滴石穿，繩鋸木斷。年複一年的碾軋和撞擊，會在這坎坷不平的石路上留下深痕，這是毫無問題的。但我依然驚喜于和長安古道的意外邂逅。仿佛穿越了曆史的煙塵，千百年的鐵馬兵戈和烽火牙旗呈現眼前。

我看到了曆代征戰的鐵輪絡繹于途，鐵馬夜嘶千裡月，雕旗秋卷萬重雲。而在這浩浩蕩蕩的隊伍背後，是“牽衣頓足攔道哭”的爺娘在哭天搶地……

我看到了一個瘦骨嶙峋的老人，在安史之亂的颠沛流離中，伫立危橋，目送河陽應役的老媪遠去，痛苦地吟出帶血的詩句：“車粼粼，馬蕭蕭，行人弓箭各在腰……。”

我看到了“視其轍亂，望其旗靡”的混亂搏殺。四邊伐鼓雪海湧，三軍大呼陰山動。年年戰骨埋荒外，冷月空照漢家營……

我甚至看到了曆史的更遠處，“戍卒叫，函谷舉。楚人一炬，可憐焦土”。那是三百裡外另一個函谷關的如煙往事，一段官逼民反的曆史……

我站在長安故道的車轍旁邊，久久凝視着這條碾軋了兩千年的平行線。帝王的華蓋，貴族的車馬，士兵的戰靴，商人的貨物，農夫的草鞋，詩人的歌吟……車轍像一條傳送帶，曆史的畫面悠悠地從我眼前流過。

（三）

關城之上，登臨送目。澗水如帶，雲物凄清，漢家關阙動高秋。

至此方知，漢關作為秦關的遺續，絕不僅僅是徒慕其原有的遺風，而是新關所處的環境更讓“函谷”名符其實。西有奎樓山，東有八徒山，南有青龍山，北有鳳凰山。四山環抱，谷成匣狀，此函谷之本意也；南北兩側有高厚城牆延伸山間，形成屏障，唯有通過城門方可出入。北至黃河岸，南到宜陽，關塞相連，構成一個閉合的“小長城”。據此看來，漢函谷關确是一個重要的軍事防禦系統，在東漢靈帝中平元年就被朝廷設為八關之首，在剿滅黃巾軍時發揮了重要作用。曆史上漢函谷關就被稱為“崤函孔道”、“中原鎖匙”。

關樓東面門洞兩側的對聯，殘破的已經補齊。雖為名家題撰，但白石新痕，一望而減損了玩味的雅興。唯有關樓西面門洞兩側的對聯是前朝舊物，明顯帶有風剝雨蝕的滄桑感。上聯是“勝迹漫詢周柱史”，下聯是“雄關重睹漢樓船”，彼此勾連，同時提到了秦、漢兩個函谷關的故事，也算是用典恰當的佳作了。

我急于求解的，是這語帶雙關的“樓船”二字的含義。除了指代楊仆樓船将軍的身份之外，還有其他故事嗎？

漢代以來的古詩文中，明顯多了關于“樓船”的用語。唐代大曆才子劉禹錫有著名的七律詩《西塞山懷古》，“王濬樓船下益州，金陵王氣黯然收”；南宋愛國詩人陸遊有著名的《書憤》詩，“樓船夜雪瓜洲渡，鐵馬秋風大散關”；清代文學家孫髯翁題寫著名的“昆明大觀樓”長聯，有“漢習樓船，唐标鐵柱，宋揮玉斧，元跨革囊”之句。為什麼在浪漫詩人的典籍中，會有這麼多鐘情于“樓船”的名句撩撥人心？

我求解的渴望在王繼興會長那裡得到了明确的解答。

漢武帝統治時，經濟發展，國勢強盛。公元前120年，漢武帝下令在長安城西南挖建了方圓四十裡的昆明池，在池中建造樓船。船上起高樓，這是漢代重要的戰船船型。其規模、形制均較秦時大得多。樓船的大量出現是漢代造船業高度發展的重要标志。它是水軍的代稱，也是對戰船的通稱，如把水兵稱為樓船卒、樓船士，水軍将校稱為樓船将軍、樓船校尉等。漢代武備精良，一次戰役就能出動樓船兩千多艘，水軍二十萬人。作戰時，艦隊配備有各種作戰船隻。位于最前列的戰船叫“先登”；船體狹長的沖擊戰船叫“艨艟”；又輕又快如奔馬的赤色快船叫“赤馬”……

兩千年前漢代艦船的有機搭配和戰鬥陣容，使我情不自禁地想到了現在大洋上漂浮的航母及其編隊。想到了驅逐艦、護衛艦、登陸艇、預警機和核潛艇。這些國之利器在祖國蔚藍的海空遊弋，彰顯的是大國實力、民族自信和主權尊嚴。這，或許是我潛意識中特别喜歡“樓船”這個詞語的真實原因。

幾年前我到山海關參加一個筆會，期間主辦方安排我們去港口參觀航母。那是一艘名叫“基輔号”的烏克蘭退役航母。我在各個艙室間出出進進，淩亂的線頭從密密麻麻的孔洞中掉出，整個龐然大物如同一個被掏空了内髒的海狸鼠标本，冷漠地停靠在港灣内。我的雙腳在滿是鉚釘的甲闆上遊走，每一步都踏出金屬空洞的聲響。在“天下第一雄關”的城樓下看着這個龐然大物，我心中五味雜陳。說不清是羞愧？是沮喪？是屈辱？是憤怒？在離開碼頭的留言薄上，我用毛筆寫下十個大字：自己的國土，别人的航母！

倚欄關城，故壘蕭蕭。往昔的繁華已風吹雲散，頹圮的漢關倒是一種更真實的存在。巍峨關城和壯闊樓船曾給我們留下曆史的榮耀，文景全盛時的國力讓我在觸摸曆史時感懷萬端。但我們畢竟不能靠翻檢祖宗的筆記洋洋自得。重整山河待後生。想到四海不甯，邊夷未服，湯姆大叔總在中國家門口舞刀弄劍，陡然生出許多感慨來。

夕陽銜山，疏林枝葉間篩下一地的碎影殘光。我又回到關城和古道中間的那座小橋。澗水無語，在山谷中緩緩流淌。那是一種閱盡興亡的從容，一種寵辱不驚的淡定，一種随遇而安的豁達，一如眼前這涓涓溪流般的澗河。誰會相信，在隋唐時代以至更早的漢魏時期，它曾經是一條能夠載運航船貨物的泱泱大河，航程數百裡直到今天渑池以西的觀音堂。

滄海桑田，星移鬥轉，曾經豐滿的曆史，也會被蒼涼的歲月磨得消瘦。曾經肥沃的故國，也會在動亂折騰中變得貧瘠。面對曆史遺迹，我總抑不住産生一種黍離之悲、興亡之感。

一聲汽笛長鳴，一列和諧号動車從山腰上的隴海線隧道呼嘯而出，腳下的小橋也有了輕微的顫動。回看漢關，它依舊像是一個廢棄的窯場。我忽然慶幸起來，曾經不可一世的關隘，終于成了一處為繁華憑吊的祭所。不再為功名累，不再為權力狂，不再為安全憂。所有的偉績豐功最終都會被淡忘，這是所有關卡的宿命。這當然是關的不幸。但毫無疑問卻是庶民的大幸。因為它意味着所有的防範、盤查、隔絕和對立都已打馬遠去，和平的鴿哨正在藍天白雲的背景上悠揚鳴響。

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