說起LOGO上面帶翅膀的汽車，很多人可能會首先想到奢華品牌勞斯萊斯和賓利，當然也會有些人想到克萊斯勒，今天《車壹圈》要講的是現代汽車旗下的豪華品牌——捷恩斯。

捷恩斯的車型推出的速度并不快，2015年成立，到2020年這5年期間推出6款車型。目前上市的有三款，分别是G90，G80，G70，剩下的三款則是大型豪華SUV，中型豪華SUV，豪華運動轎跑車。今日（5月20日），《車壹圈》從有關渠道獲得， 新一代G80車型将于今年9月在韓國率先推出，随後将在全球市場推出。已着手在中國建立經銷商網絡，計劃年底正式開始銷售捷恩斯品牌的汽車。下面就來看看這款車的表現如何？

運動豪華派的代表

外觀方面，全新一代捷恩斯G80相比老款車型整體更加低矮運動，前臉是大面積蜂窩狀的中網設計，有較強的視覺沖擊感，如果加上鍍鉻的點綴，會更顯時尚。新車大燈采用獨特的雙大燈設計，未來将成為該系列獨有的設計風格。此外，車尾鋒利的擾流闆下方是四個排氣的造型，氣勢比較足。

該車的尺寸達到了5205/1915/1495mm，而軸距為3160mm，空間可謂相當之大。動力方面，現代捷恩斯G80配備了3.8升V-6發動機和5.0升V8以提供331-365馬力兩個版本，并配有8檔自動變速器。

此外捷恩斯G80的内飾風格整體大氣穩重，在選材、用料、做工方面非常考究，大面積的皮質包裹、啞光的實木裝飾闆和仿碳纖維裝飾材料，搭配的相得益彰，提供了出色的豪華感與優雅感。

和奔馳E級相比勝算幾何

目前據消息稱3.8L版本的2019款捷恩斯G80的起價為42050美元，約29萬人民币，如果在中國市場進行進口銷售，預計将會在40萬左右起。在這個價位、車身尺寸和配置條件下，它的最大的競争對手将會是奔馳E級。

目前國内奢華車都是一線豪車BBA的天下，奔馳E級連續4個月穩居銷量冠軍。寶馬5系在燃油車和新能源闆塊同步發威。奧迪A6L目前雖然還在産能和銷量的爬坡期，但是也拉開該級别第四名一個身位。二線奢華品牌除了雷克薩斯，其他品牌隻能經過降價換銷量，出現了“七折虎八折豹”，凱迪拉克ATS-L甚至目前隻要不到20萬的景象。

捷恩斯目前曆史和傳統都很短暫，在營銷方面，沒有太多可講的故事。别說奔馳和寶馬了，就是在雷克薩斯面前也是存在很大差異的。就算在配置和車輛空間方面和奔馳打個平手，如果以這樣的價格售賣，相信國内99%的人還是會選擇奔馳 。

衆所周知，現代汽車在國内向來是以平民車的形象出現的，旗下目前在售車型最高售價也沒超過30萬元。《車壹圈》認為捷恩斯竟然被定義為高端豪華品牌，影響力必須要構建起來。

鑒于中國車市豪華品牌白熱化的競争局勢，《車壹圈》認為捷恩斯要将在中國市場站住腳跟，也隻有以價換量一條路可走，并且必須是超高性價比。

捷恩斯應該先找準自己的市場競争力，将自己打造成豪華汽車中的高性價比的品牌，首先捷恩斯短期目标應該是增加銷量，以較低的價格較高的車型配置換來市場。其次是增加車型，布局更多細分産品，最後是建設完善的售後服務體系，這樣可能會在國内取得不錯的成績。這一方面學習雷克薩斯如何完成構建的，優秀的品控加上良好的服務保養體系，最終加入豪門。

上述的這些不可能會在短時間内完成，需要長時間的積累。至于未來捷恩斯到底将會怎麼樣呢？市場會給出答案。

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