OBD已經成為今年車聯網領域的熱點，無數廠家都在生産着種類繁多的OBD産品，從上市公司元征科技的Golo，到騰訊推出的路寶，其實功能的大同小異，因為OBD的數據源都是一樣的，要從中脫穎而出，無非有三條路：

1、有更多車廠獨家數據。獨家數據有更多故障碼和車輛數據，一般OBD廠家很難拿到私有協議，除非汽車制造商放開，這個未來可能是車廠做OBD的殺手锏。

2、有更多上下遊配套服務。單純的OBD不足以撐起用戶的頻繁使用，打通上下遊才是王道，實際上從平安、太保、人保（據稱和騰訊合作）、騰訊等大公司的動作也可以看到，打通從保費、保養甚至車生活，是巨頭們關注的核心點。

3、産品上做得精益求精。OBD要真正做好并不容易，在車型匹配上、手機端應用的設計上、在用戶體驗上有非常多細節需要考慮，聽業界人士透露，有些車型匹配做得不好的，甚至可能毀掉行車電腦。

基于以上三條路，擁有不同優勢的廠家會以不同的角度切入，體現差異化。最近收到優駕車載智能感知器，是一家低調的位于廣州的通易科技有限公司開發的，與大多數做OBD的廠家不同，這家公司的老闆幾乎都是汽車業背景出身，而公司過去主要做交通行業的系統開發，浸淫十餘年後終于走出來開發2C的産品。

那麼優駕OBD又有哪些差異化呢？下面以非專業測試人員身份一探究竟。

觀感及安裝

在諸多OBD裡面，優駕OBD算是非常小巧的，以前見過碩大無比的OBD，真心沒法實用。其做工不錯，機身上有個二維碼，是在注冊的時候做關聯使用。

不過，安裝OBD是這個産業最大的挑戰，目前大部分車型的OBD接口都不是暴露在外的，要裝必須拆開駕駛台的某些面闆，而一旦插入OBD設備，面闆就沒法合攏回去，這樣很難讓人長期使用。甚至某些汽車的OBD接口位于方向盤下方，一旦安裝，連開車都老是碰到，所以OBD産業必須和汽車産業協同發展才是出路。

安裝過程很簡便，手機下載應用（29M的大塊頭啊，最好還是在wifi環境下裝），安裝軟件，然後第一步是注冊，注冊完之後是選擇車型，優駕支持的車型極為豐富，連我這裡N年前的老車都能找到，估計市面上的車基本上适配沒問題。找到車型後，對着機身的二維碼掃描進行感知器綁定，然後就搞定。

注冊及駕駛模式體會

注冊好之後，軟件還會提供一系列的使用幫助，非常貼心。進入界面後，第一項任務是連接。隻需要點擊連接按鈕即可，一點OBD就拼命閃藍光，看得出是通過藍牙在進行連接。不過如果車輛沒有點火，是無法連接的。

點火之後，軟件就開始收集車輛的信息，收集完後就自動進入了駕駛模式，駕駛模式主要新增了三項功能：一是智能儀表，二是智能語音，三是危險變道識别。

在駕駛模式下，有三種屏幕顯示模式，行程、車況以及智能儀表，前面兩個有點類似汽車的儀表盤，對車輛的數據一目了然，包括速度、油耗、花費、水溫、蓄電池電壓、節氣門開度等。

智能儀表比較有意思。這裡面的更新優化不少，在最新版中，儀表的顯示可以定制，車主可以自定義顯示的數據和布局，還有顯示大小和顔色。同時還可以定義多個屏，用手指切換。

除此之外，還可以根據車輛行駛狀态自動切換儀表盤，優駕定義了“行駛，怠速，高速，熱車”四個狀态，車主可以定義在哪個狀态下顯示哪一屏。這樣在怠速時，優駕會自動切換到怠速屏，車主可以看到怠速花了多少時間，多少錢，提醒車主環保駕駛。

針對手波車，優駕智能儀表提供了檔位顯示及換檔提示，會顯示當前檔位，在需要換檔時會通過屏幕提示及語音進行換檔提示。而且，優駕還提供了HUD套件（手機墊和反射膜），可以把手機屏幕的顯示投射到前檔玻璃，這樣車主就可以不低頭看到儀表盤上數據了。

除了看，優駕還提供訂制語音播報功能，車主可以訂制語音播報項目，包括異常播報（故障碼、水溫、電壓）、速度播報、電子眼、限速等，甚至還有高油耗播報，我怠速時間過長也有提醒，功能相當全面。

而危險變道識别最有點意思，據稱是在OBD裡面有感應器，能感應到加速變化，再結合汽車的數據，提供出告警。危險變道識别包括急變道，S型變道和單向連續變道識别，優駕通過對三類駕駛行為進行識别，并在地圖展示此行為發生的地點，對駕駛者是一個比較好的提醒。

從以上駕駛模式看，優駕對車主的使用行為研究得頗透，作為開車多年的車主，我覺得能想到的都基本有了。與其項目總監聊的時候，也了解到，他們核心團隊的人也天天在用在測，一有新的應用想法就不斷完善。

行程回顧模式

熄火後，汽車自動退出駕駛模式，并上傳此次行程數據，上傳後可以對行程進行回顧，數據非常豐富。包括有油耗、話費、環保等，還能和其他車主進行比較。

除了看開車的情況，還能檢測車況，數據更是豐富到讓人瞬間變專家。有進氣系統、電源系統、怠速控制系統、冷卻系統、排放系統的數據，如果長期使用有更多積累，判斷更為準确。

總結

優駕OBD确實是一款很有誠意的産品，其功能相當豐富和體貼，能看出其團隊的努力。不過對其仍有兩個期望，一是能夠有更多的服務融入其中，把看車況變成服務車，另一個是希望OBD能夠在停車熄火後仍能被遠程管理，将OBD變身成為一個遠程控制的設備。

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