4月2日，廣汽豐田電動化體驗快閃店成都站在環球中心正式營業。現場設計了六大互動體驗區，通過車型展示＋趣玩互動的方式，讓消費者近距離體驗賽那、威蘭達高性能版的強大産品性能，并感受新潮電動生活。

小編在快閃店看到，除了賽那、威蘭達高性能版外，店内還設置了4個互動遊戲區，1個精品生活體驗區，消費者可以通過遊戲通關的方式領取專屬獎品，全方位體驗不一樣的電動化車型魅力。

在互動區，通過體感遊戲模拟車輛組裝及賽車場景，感受廣汽豐田電動化車型平順操控、犀利過彎的駕駛樂趣，還可以通過射擊遊戲與廣汽豐田一起進行消滅碳君大作戰；更可以通過VR眼鏡及動感座椅，身臨其境感受TSS智行安全系統的全方位安全守護；在動力系統互動區，AR技術 3D打印方式立體探索電動車型的新潮科技亮點；現場還設置有在線購車展示區，可通過觸控大屏體驗更加便捷、公平、安心、透明的線上購車系統。

在活動中小編還見到了幾位前來打卡的嘉賓。他們雖然有着不同年齡、職業和家庭結構，但都有一個共同點：為自己能生活在成都這個公園城市示範區和國家批準的低碳試點城市感到驕傲，同時也正在用自己的方式和廣汽豐田一起，為這座城市的綠色低碳發展出力。

年齡：29歲

職業：互聯網從業者

29歲的肖先生是CH-R EV車主，從事互聯網行業工作的他直言和家人決定買車的時候純粹是被這款車的顔值所吸引，剛好又是想買電動車，再加上覺得廣汽豐田的口碑很讓人信任，很快就下單了。

他說車已經買了一年多了，現在使用情況很滿意，自己和家人平時用車都比較多，上下班路程也遠，按照如今的油價算下來每個月可以節省不少錢。

在快閃店把互動區遊戲都玩了一個遍的他告訴小編，本來開始隻是想來看看廣汽豐田其他車型，沒想到現場還挺有意思，這種創新體驗營銷的玩法，可以讓更自己和家人更深入的了解到廣汽豐田的電動化車型産品的魅力。“可能因為職業原因，我覺得汽車電動化、智能化發展的趨勢是必然的。之前并不了解廣汽豐田的電動化戰略，但是今天通過這個快閃店才知道，原來廣汽豐田的電動化産品居然那麼豐富，不僅HEV、PHEV、EV都有，轎車、SUV、MPV也都全覆蓋了“。

年齡：保密

職業：美術培訓機構創業者

見到劉女士的時候她正帶着學生在快閃店裡尋找創作靈感。據說這位小朋友馬上要參加一個以“未來城市 夢想之車”為主題的兒童繪畫大賽，剛好這個快閃店為他們提供了很好的創意素材。

“現在國家大力推進綠色低碳科技創新，也十分重視學校對學生在環保理念的引導，小朋友在學習繪畫的過程中時常都會涉及到一些環保主題的創作”。因為深知藝術源于生活，所以她經常會帶學生出門寫生或者外出搜集靈感尋找創意。

“本以為這種新能源汽車線下活動會更偏技術性解讀，小朋友不太會感興趣，沒想到今天在廣汽豐田這個快閃店裡收獲還挺大的，新能源車的外觀設計、内部構造、使用方式，包括一些高科技的功能，小朋友通過遊戲就了解到了，這種體驗其實就是非常好的寓教于樂的例子，通過觀察了解，對他未來的創作都會有很大幫助”。

年齡：35歲

職業：教育培訓機構創業者\抖音、小紅書生活類博主

托比是一位已經在成都生活十多年，聽得懂中文也講得來四川話的英國人。這位記錄自己成都有趣生活的抖音博主，在日常生活中就非常注重低碳環保，和家人在幾年前就換了電動車，想要用實際行動為成都公園城市的建設出力。

他告訴小編，“當初我跟我老婆買電動車其實并不是因為油價高，就是覺得應該為環保出一份力。作為一名成都女婿，我很滿意現在成都的生活環境，對成都最近幾年打造公園城市的變化感到非常驕傲”。

托比說他以前就留意到廣汽豐田的雙擎混動以及新能源汽車，現在跟朋友聊天發現電動車的增長也非常快，在英國的老朋友好多都換電動車了。不過也有還在開燃油車的朋友，我也有在建議讓他趕緊換電動車，開起巴适得很”。

2年齡：29歲

職業：媒體人\BiliBili、小紅書摩托車博主

作為一名在B站十分活躍的摩托車深度體驗視頻UP主，雪怪溜溜是傳統燃油動力系統的愛好者，可能是因為摩托車能帶給他更多的刺激和激情，所以在他愛上兩輪摩托後對四輪汽車的駕馭興趣也開始變淡了。不過盡管依然熱愛傳統燃油，但雪怪無時無刻都在關注汽車的電動化發展，因為他認為這是一個全球化的大趨勢。

他告訴小編，“今天在廣汽豐田電動化體驗快閃店還是了解到了很多信息，我覺得他們這個思路和戰略是對的，在自己的産品體系裡全面普及混動全面迎接電動，然後買車的人可以根據自己的需求和愛好來選擇。比如我喜歡燃油駕馭的感覺，那麼可能将來我換車的時候就會考慮混合動力，也同樣是環保的。”

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後記

在“碳中和”戰略下，減碳成為衆多車企重要的戰略規劃新風向。作為國内最早開啟電動化布局的車企，廣汽豐田正在全方位提速其電動化戰略，在不斷導入多種電動化産品的同時，持續引領電動化互動體驗營銷新潮流，讓消費者了解廣汽豐田的電動化車型産品魅力的同時，加深人們低碳環保的消費理念，踐行可持續發展企業社會責任。

從2010年導入第一款雙擎混動車型凱美瑞雙擎以來，廣汽豐田不斷引領時代浪潮，逐步導入HEV、PHEV、EV共計11款産品，實現轎車、SUV、MPV全品類覆蓋，在業内率先建立了品類最全、陣容最強、價格區間最廣的電動化車型矩陣。

據了解，為了助力“碳中和”目标，廣汽豐田充分發揮規模優勢和技術優勢，提速全方位電動化戰略，從全面深化全擎布局、全方位推進混動化、全面迎接純電浪潮，三個方面着手在業内建立最切實可行的減碳路徑。計劃到2025年電動化車型銷量占比近60%，2035年達100%，加速推進全方位電動化。此外還将導入的車型都将标配混動版本，計劃到2025年混動銷量占比超過50%，年複合增長率超過36%，累計銷量230萬台。

與此同時，明年廣汽豐田還将開啟e-TNGA架構純電車型投放攻勢，以純電動SUV bZ4X為引領，在2025年前導入5款純電車型。其中即将導入的bZ4X，搭載了多項豐田首次導入的電動化技術和配置，如最新版TSS、異形方向盤、電池容量10年後90%高保持率等等，給消費者帶來更安全、更好開的純電體驗，建立純電市場新标杆。

據悉，廣汽豐田電動化體驗快閃店成都站活動将從4月2日至4月17日在環球中心持續舉辦，歡迎大家前往體驗。

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