凸輪軸傳感器是電噴車上面相當重要的一個傳感器，他的作用比汽油車的凸輪軸傳感器重要，為什麼呢，因為在柴油電噴系統中，有些車的凸輪軸傳感器是和點火（噴油）正時相關的，ECM調控噴油（點火）正時是根據這個信号，如果一旦凸輪軸傳感器出現問題可能導緻發動機打不着車，動力下降，洩壓閥打開等等問題，所以修理工一定要能夠徹底排查關于凸輪軸位置傳感器的相關故障；

凸輪軸傳感器出現問題一般會報下面三個故障碼：

1.故障碼：P0340-沒有凸輪軸信号

2.故障碼：P0341-凸輪軸信号不可信

3.故障碼：P0008-隻有凸輪軸信号工作模式

故障碼解釋：

關于凸輪軸故障碼的說明：

1、多數凸輪軸傳感器采用霍爾效應傳感器，當信号輪在轉過傳感器的時候産生相應的信号電壓變化。ECU根據此信号并和曲軸傳感器缺齒位置比較來判斷一缸位置上止點（壓縮上止點或者排氣上止點）；

2、正常情況下：相鄰兩個相位信号應該在高電平和低電平之間有規律的變化，即：01-01-01或者10-10-10；

3、注意：信号波形、信号電壓阈值、相位關系；

1.1.P0340-沒有凸輪軸信号

運行條件：發動機運轉過程

發動機啟動過程

設置DTC的條件：

ECU接收不到凸輪軸信号

系統接收到的相位信号的有效邊沿（有信号但是與系統脈譜圖不符）即兩個相鄰信号采樣窗口信号一直保持不變（狀态一直為00-00-00或者11-11-11）

故障原因：信号盤安裝位置不正确

凸輪軸信号受到幹擾

凸輪軸傳感器地線開路

凸輪軸信号線開路或者對地短路

凸輪軸傳感器信号線對高電平短路

失效模式：發動機故障燈點亮

發動機轉速及扭矩受限或者轉速受限扭矩不受限

巡航、排氣制動失效；

1.2.故障碼P0341-凸輪軸信号不可信

運行條件：發動機運轉或者啟動過程

故障設置條件：系統得到凸輪軸信号的有效邊沿（有信号但不符合要求），在兩個相鄰信号采樣窗口一直不穩定（狀态如00-10或者10-11）

故障原因：信号電路接觸不良等

失效模式：

汽油機：通過成組點火

依次進行試火，在起動工況

調整爆震控制方式，采用指定氣缸的爆震阈值控制，由于不能對所以氣缸判别控制，為避免風險，取最敏感值對所有氣缸進行控制（汽油車）；

1.3.P0008隻有凸輪軸信号工作模式

運行條件：發動機啟動或者發動機運轉過程

設置DTC的條件：發動控制單元ECU接收不到曲軸信号

失效模式：發動機轉速及扭矩受限或者轉速受限，扭矩不受限

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