當下，随着科技生産水平的提升，以及自主品牌的崛起，放眼當前的汽車市場，緊湊型轎車消費市場競争也越來越激烈，自主以及合資品牌都推出了自己配置豐富、駕乘感受更加出衆的人氣車型，對于消費者來說，手握10萬元預算能夠選購的車型也就更多了，比如雪佛蘭全新科魯澤、第四代帝豪、福特福睿斯這三款車型都是10萬左右價位中，非常值得關注的車型，那麼這幾款車誰的家用屬性更加出色呢？

雪佛蘭全新科魯澤

對比車型：科魯澤 2023款 1.5L 雙離合悅享版 ，官方指導價10.09萬元；

全新科魯澤車型是雪佛蘭品牌設計、動力和智聯科技三大煥新背景下的全新産物，外觀上整體延續的還是雪佛蘭品牌純正的美系設計風格，同時創新融入了“生命力美學”的設計理念，X型雷霆前臉辨識度極高，大尺寸的蜂窩狀進氣格栅也讓前臉顯得非常霸氣。

車身側面采用的是“潮汐引力”設計靈感，整體車身比例勻稱，流線型極佳，雙腰線設計也讓車輛的層次感更加明顯了，車尾部采用的是3D型面設計，獨特的尾燈加上X型設計元素，與前臉相互呼應。

内飾方面，全新科魯澤搭載新一代運動數字科技座艙，雙10.25吋的懸浮式漸層智慧屏科技感滿滿，内飾用料上也是非常優秀的，整體來說，車輛的内飾兼具科技與品質感。

三大件方面，科魯澤 2023款 1.5L 雙離合悅享版車型采用的是1.5L DVVT直列四缸發動機與6速DCG智能雙離合變速箱組成的動力系統，實現了高效動力和優秀能耗間的完美平衡，車輛WLTC工況下的百公裡綜合油耗表現為5.86L；全新科魯澤采用的是同級唯一前麥弗遜/後多連杆獨立懸架，底盤紮實穩健，操控極具駕駛樂趣。

配置方面，新車标配全新升級的小雪OS智能車聯系統，具有智能語音交互識别，AR實景導航功能，兼容Apple CarPlay、百度CarLife、華為Hicar等系統，全面滿足不同用戶的手機情況。此外系統自帶許多影音APP，包括用戶經常使用的唱吧、酷我音樂、優酷等，以滿足用戶的日常出行的娛樂休閑需求，高歌一曲，觀影一部，連沉悶的出行時間也變得美好了。

另外，全新科魯澤在主動安全配置和被動安全方面的提升也是非常明顯的，首先車輛采用的是同級罕有的超高強度鋼籠式車身結構，能夠極大程度上提升車身的強度，就算發生交通事故，車身也不會大幅度變形。另外被動安全設施方面，車輛還裝配有前排雙安全氣囊和前排側氣囊，能夠更好地保證用戶的人身安全。

主動安全配置方面，全新科魯澤搭載ESC電子車身穩定系統、ABS防抱死、側盲區報警、倒車影像、四輪獨立式數顯胎壓監測、制動力分配、刹車輔助等科技，在起到輔助駕駛時，也能最大程度地避免事故發生。

第四代帝豪

帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型，官方指導價8.89萬元。

帝豪的外觀也得到了升級，前臉采用水波漣漪進氣格栅設計，狹長的日間行車燈組合，讓車輛的辨識度提升了不少，也拉伸了車輛的橫向視覺寬度，整體設計造型上，比較穩重。

内飾方面，第四代帝豪的内飾設計比較清爽簡潔，整體軟質材料包裹面積比較大，标配的12.3英寸數字儀表盤效果一般，顔色僅為單色，10.25懸浮式中控屏幕科技感滿滿。

三大件方面，第四代帝豪參與對比的車型采用1.5L發動機，傳動方面配備了CVT無級變速箱，懸挂系統為前麥費遜式獨立懸挂，後扭力梁式非獨立懸挂，相比于多連杆獨立懸架，其成本更低，穩定性略差。

配置方面，除了常規的智能輔助駕駛功能以及常規的安全套件之外，額外多了一個360度全景影像。

福特福睿斯

福睿斯 2021款 1.5L 自動榮耀版，官方指導價11.68萬元。

福睿斯外觀設計一直沒有大的變化，造型上擁有美式車型大開大合的硬朗設計風格，整體比較簡單，運動感十足，前臉大尺寸的蜂窩狀進氣格栅加上鍍鉻裝飾設計，也很好地提升了車輛的辨識度。

内飾方面，福睿斯的内飾設計和外觀一樣，比較簡潔，沒有過多花裡胡哨的裝飾，整體上還是硬朗風格為主。

動力方面，參與對比的車型采用的是1.5L發動機 6AT變速箱的動力組合，不過由于福睿斯全系搭載的是三缸發動機，這也就使得福睿斯的動力傳輸并不太好，在起步階段會有比較明顯的車身抖動，這也是消費者普遍吐槽的地方；懸架方面，和帝豪一樣的，采用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，硬件用料比較一般。

配置方面，福睿斯同樣也隻有行業标配的被動安全設施與主動安全配置，并沒有新增其他的功能，相比較而言，還是有些相形見绌的。

寫在最後：

綜合來看，如果擁有10萬的購車預算的話，雪佛蘭全新科魯澤的優勢還是要更明顯一些的。一方面是雪佛蘭作為一個百年老牌車企，積累了豐厚的底蘊，擁有着更加強悍的技術實力；另一方面全新科魯澤的核心三大件的設計和用料更好，再加上豐富的科技配置和親民的價格，可以說雪佛蘭全新科魯澤是當之無愧的10萬元最好的家轎！

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