如今，随着經濟的快速發展，私家車（私人小微型載客汽車）的保有量也在持續迅速增長。數據顯示，2018年私家車保有量達1.89億輛，近五年年均增長1952萬輛。盡管如此，但并不是每一個會開車的人都對汽車有深刻的了解。為了讓更多的人對汽車有所了解，AutoL将每周為大家介紹一些汽車方面的小知識，本周将為大家介紹的是汽車的ABC柱。對此，你有多少了解呢？

在轎車車身構造中，ABC柱的位置及形狀涉及到車輛的整體布置、安全及駕乘舒适性，它們不僅僅起到撐起駕駛艙車頂的作用，而且對駕駛艙内的成員有重要的保護作用。

在車輛發生翻滾或傾覆的時候，ABC柱能夠有效避免駕駛艙及乘員艙被擠壓變形。所以，ABC柱的強度對駕駛員及乘客的生命安全有重要意義，一些高檔車的ABC柱是和車身包括車架一體化的，安全性大大提高。

一般來說，A柱位于發動機艙和駕駛艙之間，左右後視鏡的上方；B柱在駕駛艙的前座和後座之間，就是兩側兩扇門之間的那根立柱，從車頂延伸到車底部；C柱在後座頭枕的兩側。其實，除了A柱、B柱、C柱，還有D柱一說。D柱一般隻在SUV、MPV或者一些大型車上才有，在後小窗和後擋風玻璃的交接處。

現在大部分的汽車使用承載式車身結構,即整個車身兼有車架的作用并且承擔全部載荷。A柱能使承載式車身結構具有更高的穩定性和車身剛度，在遇到正面撞擊時，主要承擔碰撞沖擊的部件便是A柱，能達到保護駕駛艙、減小變形的效果，對車内乘客的安全起到重要的作用。

B柱不但支撐車頂蓋，還要承受前、後車門的支承力，在B柱上還要裝置一些附加零部件，例如前排座位的安全帶，有時還要穿電線線束。因此B柱大都有外凸半徑，以保證有較好的力傳遞性能。

現代轎車的B柱截面形狀是比較複雜的，它由多件沖壓鋼闆焊接而成。随着汽車制造技術的發展，不用焊接而直接采用液壓成型的封閉式截面B柱巳經出現，它的剛度大大提高而重量大幅減小，有利于現代轎車的輕量化。

C柱與A柱、B柱不同的一點就是不存在視線遮擋及上下車障礙等問題，因此構造尺寸大些也無妨，關鍵是C柱與車身的密封性要可靠。

此外，開車的朋友經常會有這種感覺，總有一些時候看不清車子左側方的狀況，而事故往往就在這一瞬間發生。這其實是A柱盲區所導緻的。國内主駕駛一般在左邊，每當汽車在轉彎或者進入彎道前，司機視野都會被“A柱”部分遮擋，尤其是左轉彎，這就是經常被交警稱之為的“生命盲區”。

為此，交警提醒廣大駕駛員，車輛轉彎尤其是左轉彎時要特别注意安全。左轉彎時，最好放慢車速，透過左前門玻璃往左前方觀察一下，也可以前後移動下身子，透過前擋風玻璃觀察車頭左右位置的情況，反複幾次，确保不留下盲區後，安全通過。

今天，關于汽車的ABC柱AutoL就為大家介紹到這裡了，相信大家對ABC柱的作用和重要性都有了一個比較清晰的認識。敬請期待下一周的汽車小知識普及吧！

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