目前緊湊型家用車市場仍被傳統的5座轎車占據，但随着二胎政策開放，消費者需求日益多樣化，汽車的使用場景已經遠不局限于日常的上下班通勤代步，而是全家出行日益開始成為主流。緊湊型轎車雖然滿足了用戶在購車預算、燃油經濟性等方面的需求，卻有着無法彌補的缺陷，為了滿足緊湊型家用車市場消費者對二胎、六座等的新興剛需，寶駿360應運而生。當然上汽通用五菱推出寶駿360也是經過市場調研，廠家發現中國消費者對于7座版車型的需求并非特别大，或者說6座才是真的剛剛好。

2018年5月10日寶駿360正式上市，售價5.68-7.58萬元，它的出現填補了六座細分市場空白，給消費者帶來新的選擇，上市後第一個月便取得了1.1萬輛的不俗成績，上市八個月銷量10萬 ，平均每個月銷售達1.3萬台。而如今寶駿360還要再次帶來CVT版本，指導售價7.47-8.08萬，作為7-8萬級自動擋六座家用車，購入門檻更低，惠及了更多的消費者，在價格、油耗、空間等方面均能滿足廣大消費者的需求，是目前市場上極具性價比的家用車選擇。那咱們不多說廢話，一起來看寶駿360的6座是如何滿足消費者需求。

作為一款較為入門的MPV車型，它的尺寸與主流緊湊型三廂轎車相當，2750mm的軸距提供3排座椅毫無壓力，而且2 2 2的獨立座椅布局可以确保每一個家庭成員的乘坐舒适度。如同時滿足三代人的出行，達到了二胎家庭的出行标準，給每一個車主家庭新的幸福體驗，滿足了新時代的家庭出遊需求。另外第二排座椅還可在一定範圍内前後調整，在滿員時三排座椅均能獲得舒适坐姿，此外寶駿360 CVT版還人性化降低了車門檻高度，讓老人和孩子上下車更方便。

為了更好的舒适性，第二排獨立座椅均配備獨立扶手，較長坐墊、高度适中的靠背并且支持大角度調節，座椅前後可調節行程達200mm ，給乘客寬裕的VIP乘坐享受。值得肯定的是，座椅采用了知名供應商的産品，雙密度設計使用雙硬度發泡技術，靠背、座椅較軟以求乘坐感更好，但側面支撐物較硬，是為了提供良好的包裹性和支撐性，為用戶的乘坐感受加分。此外，寶駿360還采用先進的鎖止和解鎖技術，靠背向前翻折後自動鎖定，防止夾傷，讓第三排乘客進出更加安全。

當然寶駿360不僅是靠着出色的空間和舒适性得到消費者認可，還有它親民的價格和實用的定位。要知道7座車型要兩年一檢，但是6座和5座車型一樣享受相同的6年免檢政策，這也可以讓你用車過程中更省錢省心。毫不誇張的說，寶駿360就是為家用而生，是專為中國消費者準備的一款高品質MPV。

總結：無論是6座機的寶駿360普通版還是作為7萬級自動擋六座家用車的CVT版，它都擁有共同特點，購入門檻更低，惠及了更多的消費者，在價格、油耗、空間等方面均能滿足廣大消費者的需求，不愧是目前市場上極具性價比的家用車選擇。

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