我用料差配置低,氣囊少大屏小,内飾全部都是硬塑料,用的還是扭力梁的後橋,主動安全配置一樣看不到,特供車你也得笑眯眯把錢掏,沒辦法,十小幾萬的預算,就我檔次看着最高。
今天詳細聊聊朗逸,這款A級車的銷量王,也的确是這個價位最合适的選擇,普遍優惠在10000-25000,根據地區車型不同。
缺點剛剛都吐槽完了,其實剩下的都是優點,朗逸的外觀現在有經典版和星空版兩款選擇,商務沉穩你可以選擇經典的,年輕運動你可以選擇星空的,選擇範圍很大。而且外觀越看越像帕薩特,你讓帕薩特車主心裡怎麼想,自己花20萬買的車和鄰居14萬落地的車一個樣,不得不說大衆這手玩的賊溜。
朗逸的整車數據參數并不漂亮,但是非常實用,四米六的車長看起來有五米的效果,軸距雖然隻有2688毫米但是乘坐空間不輸一些2800毫米軸距的車,乘坐空間非常大。美中不足的就是底盤,前麥弗遜後扭力梁,舒适性操控性實在沒法談,垃圾。
朗逸的動力總成選擇很多,有1.5自吸加上手動的,家用非常不推薦。有1.5自吸加6AT的,動力很差勁但是愛信6AT穩定性要比DQ200幹式雙離合要好,不過零百14秒的加速,這個動力實在差的要死,1.5的大衆是我開過最肉的1.5自吸。
朗逸還有1.2T渦輪增壓,我就一個建議,甯可買1.5自吸都别買1.2T,穩定性也沒圖到,動力也沒圖到錢也不便宜你圖什麼?最推薦買的是1.4T版本的,雖然說幹式雙離合頓挫、後期故障率高、十萬公裡可能要修變速箱萬把塊錢等等,這都對,但是你能享受到大衆自家DQ系列變速箱和EA系列發動機親密無間的配合,你能享受到150匹的動力,你能享受到非常舒服的駕控感受,你能看到150匹的馬力但是隻有100匹的油耗,這都是優點,相比後期花個幾千塊錢修車,這點享受,不值?
不要猶豫,多花這萬八千,花的值!你後期賣二手車的時候這點差價也能賣出來的,閉着眼買1.4T的。
再說了,奧迪也在用,速騰高爾夫也在用,甚至帕薩特邁騰都在用,你看看,你賺不賺?人家都不怕,你怕啥!
是的,1.4T的朗逸要加95的,可你去加油站95加滿一喊出口,大衆車主要的高級感,這不就來了嗎!
總結,朗逸是這個價位最值得入手的合資車之一了,大衆的車标、超大的空間、漂亮的外形而且有着相對不錯的隔音,要比同級别其他車型有競争力的多,下一期想聽什麼車,評論區見!
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