春季是雨水多的季節,氣溫也在逐漸上升,我們的愛車在這個時候也必須做一些檢查和維護,比如雨刷、輪胎、空調和發動機的正常保養等等,而我們卻往往忽略玻璃升降的檢查及維護,現在正是這個冷熱交替的季節,處在開空調冷不開空調熱的尴尬局面,所以玻璃升降的次數也
就頻繁起來,如不做好必要的維護和檢查就會導緻玻璃升降器加速磨損,減少使用壽命。
一般玻璃升降在3年10萬公裡是屬于整車三包質保範圍内,在這個時候出現問題是可以免費更換的,但是在這段時間不做維護和保養一般是不會出問題的,因為出廠時已經塗上潤滑脂了,
所以用個3年左右是沒有問題的,但是當潤滑脂用完了,升降器的塑料件就會磨損得很快,導緻玻璃升降跑偏而出現問題,這就是我們很多車主朋友抱怨說在質保期内不出問題,過完質保期問題就慢慢的多了起來,這就是我們平時的保養維護沒做好的原因。
我們現在就來講一講玻璃升降的組成和應該怎麼做好維護。
玻璃升降由升降器、鋼化玻璃、玻璃導槽和玻璃内外壓條組成,我們平時也就是維護保養這些組件。
玻璃升降器在車門内部,必須拆開車門内飾闆才能看到,主要控制着玻璃的上下運行,相當于
人的心髒,它由電機和升降軌道組成,我們保養就是在升降軌道塗上潤滑脂,減少塑料模塊的磨損,一般2-3年潤滑一次,由于在車門内部所以必須在修理廠或4s店進行。
玻璃導槽就是固定在車門門框卡槽裡的一根橡膠條,作用就是控制玻璃上下運行不讓其跑偏,因為大部分車門外部,所以經常受到酸雨的侵蝕和灰塵的阻撓,給它的日常保養就是經常清洗
導槽,我們一般就是用市面上很常見的表闆蠟噴在導槽内,然後再多升降升降幾次,已到達清洗和保護橡膠的作用。
再說玻璃内外壓條,它的作用就是清潔玻璃表面上雨水和灰塵,有時也會落下一些沙石,所以我們經常升降玻璃時會聽到有沙石刮擦的聲音,這時我們就應該把玻璃放下來,用塑料棒清理掉。
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