ETC，中文翻譯是電子不停車收費系統，是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子标簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行實時扣費。

貨車ETC欠費行為将納入征信體系

近日，交通運輸部等三部門發布《關于進一步做好貨車ETC發行服務有關工作的通知》。通知提到，對不具備授信條件的用戶，商業銀行可在依法合規、科學合理、平等自願的基礎上，與用戶約定設置ETC通行費支付結算保證金、防範墊款等金融風險。

通過機構和部門間的信息共享，及時提醒欠費用戶補交相關費用;将ETC欠費行為納入征信體系，引導貨運物流企業和貨車司機依法誠信經營。

貨車etc怎麼辦理?

由于貨車的高速通行收費模式是計重收費，貨車需要先停車稱重，依據稱重結果計算收費金額，然後司機進行繳費。這種模式下，貨車無法通過ETC車載設備及電子标簽進行不停車繳費。因此，之前針對貨車用戶發行的ETC均為單卡模式，這樣的ETC卡，僅解決了貨車司機的非現金繳費，卻無法實現不停車繳費通行。而現在實施的貨車車載電子标簽 ETC卡，能夠順利實現高速通行不停車繳費。

今後，貨車在通過高速公路收費站時無需像使用傳統儲值ETC卡那樣，預先充值，而是享受通行費記賬服務，先通行後付費。這種ETC記賬卡繳費模式，既讓貨車實現了不停車通行，同時也緩解了貨車司機提前向儲值卡現金充值的資金壓力。

etc欠費多久會影響征信?

【1】etc儲值卡欠費：根據《關于金融服務支持收費公路制度改革的指導意見》表示，etc欠費超過30天就會上報個人征信，不良記錄就會記錄在個人的征信報告中;【2】etc信用卡：etc綁定的是信用卡的話，一般情況下逾期一天就會影響個人的征信。但是信用卡一般都有3天的還款寬限期，因此最遲不能超過3天。

個人征信是什麼?

中國人民銀行征信系統包括企業信用信息基礎數據庫和個人信用信息基礎數據庫。其中企業信用信息基礎數據庫始于1997年，并在2006年7月份實現全國聯網查詢。

根據中研普華出版的《2021-2026年中國ETC行業市場競争分析與發展趨勢預測報告》顯示：

中國ETC行業市場競争分析

ETC所整合的産業鍊從上遊至下遊包括讀取器、eTag制造、照相設備、網路、電力及軟體開發等各方面。

ETC系統主要包括路側單元(RSU)和車載單元(OBU)兩大關鍵設備，分别針對運營商和車主兩大不同類型的市場，RSU産品的市場規模相對較小，需求量較大的市場主要集中在OBU産品上。

在ETC射頻芯片的開發上，由于現行的中國國家标準(GB/T 20851-2007)基于自主研發，和歐洲、日本标準相比，采用的頻段(5.8GHz)相近，但射頻參數、編解碼、應用流程都有不小的差異，出于對中國内地市場發展的猶豫，使得曾經獨占國内市場的一些歐美芯片大廠基本上都缺席了國标專用芯片和産品的研發，而中國本土企業則獲得了千載難逢的成長和發展機遇。從目前的市場出貨情況來看，絕大多數ETC設備采用的都是國内開發的射頻芯片，其餘配套的MCU、ESAM、讀卡器等芯片則大多選用了國外大廠的低功耗産品。

2019-2020年ETC産品市場規模将達到88、68億元，ETC原材料新增市場規模約47、36億元。今年的ETC産業鍊存在全年需求大幅增長的行業性機會，考慮到需求短期集中釋放帶來的市場規模擴容，産業鍊上下遊公司均會顯著受益，建議關注産業鍊上相關的上市公司。

中國ETC行業發展趨勢

交通運輸部辦公廳9日發布《關于開展ETC智慧停車城市建設試點工作的通知》(下稱《通知》)，《通知》稱，為加快拓展ETC服務功能，推動ETC停車場景應用，更好地便利公衆出行，經交通運輸部同意，選定北京等27個城市作為試點城市、江蘇省作為省級示範區，先期開展ETC智慧停車試點工作。

《通知》明确，結合“新基建”，通過大數據、人工智能、5G等與ETC技術的融合應用，強化“ETC 互聯網”産業融合，打造ETC 物聯網感知、ETC 智能網聯通訊、ETC 大數據平台、ETC 靜态交通管理、ETC 車主服務等ETC 産業鍊，形成數據驅動的管理服務新模式，實現與本地相關平台互聯互通、信息共享，增強協同應用能力，推動城市停車服務提質增效。

這是高速公路收費之後，ETC在交通領域的又一拓展應用，由于停車是車輛使用的絕對剛需，有望讓對遠程出行沒有需求的車主成為ETC的新用戶，進一步拓展市場容量。

想知道更多中國ETC行業詳細分析，可點擊中研普華産業研究院出版的《2021-2026年中國ETC行業市場競争分析與發展趨勢預測報告》

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!