近日，Auto Bild對56款255/55 R17冬季輪胎進行測試，在評估了潮濕和雪地路面的制動性能後，Auto Bild選出了平均刹車距離距離最短的20款輪胎，并對這些輪胎在幹地、濕地和雪地上進行進一步測試，同時還測試了它們的舒适度、噪音和滾動阻力。

最終，這家汽車雜志宣布了兩款輪胎為測試的冠軍，以下是每款輪胎的短評，“ ”代表優點；“-”代表缺點。

測試冠軍（評價：模範）

米其林Alpin 6

令人折服的操控性能，在所有條件下都具有精确的轉向能力、運動和動态處理能力，高裡程潛力。

-價格高。

倍耐力Cinturato Winter 2

令人折服的全方位性能，非常好的裡程潛力和節油性，在潮濕路面上精确的操控性能，良好的水滑性能。

-舒适性一般。

評價：模範

固特異UltraGrip Performance

在冰雪路面的性能頂級，在幹地和濕地操控性能平衡，非常省油。

-舒适性一般。

鄧祿普Winter Sport 5

濕地和幹地上操控性穩定，良好的牽引力和在雪地上的精确處理，良好的裡程潛力。

-價格高。

固鉑Discoverer Winter

價格實惠的輪胎，具有平衡的性能特點，令人折服的雪地抓地力，穩定的幹地處理，幹地制動距離短。

-舒适性一般。

評價：好

普利司通Blizzak LM005

在幹地和濕地令人折服的處理水平和轉向性，幹地和濕地刹車距離短。

-裡程潛力适中，外部噪音較大。

韓泰Winter i*cept RS 3

全新的設計，平衡的操控性能，幹地和濕地處理水平較好，良好的水滑性能。

-中等裡程潛力，舒适性一般。

馬牌WinterContact TS 870 P

頂級的冬季輪胎，在所有條件下都具有優異的駕駛動力，低滾動阻力。

-有限的裡程潛力和經濟性。

百路馳G-Force Winter2（米其林子品牌）

雪地專家，在積雪表面有很好的駕駛性能，良好的水滑性能，安靜且舒适。

-濕地刹車距離稍長，價格高。

Semperit Speed-Grip 5（馬牌子品牌）

冰雪路面較短的制動距離和精确的操控性，非常好的水滑性能，低滾動阻力。

-濕地抓地力一般，幹地和濕地刹車距離較長。

Kleber Krisalp HP3（米其林子品牌）

在冰雪路面上令人折服的性能，良好的水滑性能，價格實惠。

-濕地刹車距離較長，濕地和幹地轉向性不足。

弗雷德Wintrac Pro

在所有路面下都很安全，幹地和雪地刹車距離短。

-濕地刹車距離長，裡程潛力和經濟性一般。

飛勁Eurowinter HS01

雪地刹車距離短，非常好的水滑性能，穩定的幹地操控性。

-在雪地和濕地上的橫向控制一般，高滾動阻力。

耐克森Winguard Sport 2

良好的牽引力，雪地刹車距離短，穩定的幹地操控性。

-雪地轉向不足，裡程潛力有限，滾動阻力高。

瑪吉斯Premitra Snow WP6

平衡的雪地性能，安全的水滑性能，價格實惠。

-濕地和幹地刹車距離較長，裡程潛力較低，滾動阻力高。

評價：令人滿意

凡士通Winterhawk 4

令人折服的雪地性能，外部噪音小，裡程潛力非常好。

-幹地性能一般，幹地和濕地制動距離較長，舒适性一般。

錦湖Wintercraft WP52

幹地操控性好，高裡程潛力，高經濟性，ECO冠軍。

-濕地抓地力有限，濕地轉向嚴重不足，水滑性能不足。

諾記WR Snowproof P

幹地操控好，外部噪音低，裡程潛力好。

-橫向操控一般，雪地轉向不足，水滑性能有限。

Fulda Kristall Control HP 2

雪地刹車距離短，經濟性好，裡程潛力高。

-在所有路面下轉向不足明顯，幹地和濕地刹車距離長。

Uniroyal Winter Expert（馬牌子品牌）

令人折服的雪地性能，低滾動阻力。

-轉向響應延遲，幹地和濕地轉向嚴重不足，幹地和濕地刹車距離長。

為什麼要換冬季胎？

冬季胎由于配方不同，能在濕滑和積雪的路面上，提供更好的抓地力和更短的制動距離。按國際通用标準，在溫度低于7℃的天氣下就應更換冬季胎！

如下圖所示，随着氣溫的降低，夏季胎橡膠開始變硬，抓地力明顯減弱，導緻刹車距離變長，起步、加速和轉向時操控性能下降。夏季胎和冬季胎在7℃這個分水嶺後産生巨大的差異，所以在低溫狀态下使用夏季胎很危險！

在7℃的潮濕路面上，冬季胎的刹車距離比夏季胎縮短最高可達10%。相比夏季輪胎，冬季輪胎擁有獨特的花紋、形狀設計以及特殊的橡膠配方，可以在低溫天氣下的濕滑路面提供足夠的抓地力，改善車輛的行駛和制動表現，從而确保行駛安全。

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