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正确的刹車方法先踩離合再踩刹車

汽車 更新时间:2024-07-21 06:12:10

減速時關于踩離合和刹車的先後順序,或者能不能同時踩的問題,很多人有不同的看法。踩刹車和離合,大家一定要養成一個正确的習慣,當遇到緊急情況時才能做出正确的反應。今天我來說一下正确的踩刹車和離合的方法,新手要好好看一下。

正确的刹車方法先踩離合再踩刹車(緊急制動時為什麼離合和刹車要同時踩)1

不同情況下踩的順序的确有所不同,大家隻要記住,大多數情況下都應該離合和刹車同時踩,下面我分幾種情況做一下說明。第一種情況是需要減速且車速已經很低了,應當先踩離合,視情況踩刹車,随時準備降擋操作,或者是離合和刹車同時踩。常見的就是轉彎的時候,如果車輛很少,距離路口很遠就開始滑行了,到了路口車速已經很低了。那麼如果需要進一步降低車速,需要先踩下離合,沒有危險了就接着松開離合,有危險情況就離合和刹車同時踩。此時因為沒有太多降低車速的需求,因此不需要先踩刹車。車速慢,先踩刹車容易熄火,隻能同時踩。

正确的刹車方法先踩離合再踩刹車(緊急制動時為什麼離合和刹車要同時踩)2

第二種情況是車速比較高沒有緊急情況且需要平穩減速的時候,應當先踩刹車,車速降低到一定值後再踩離合。比如在遠處就看到前方是紅燈了,此時車速還比較快,需求的刹車力比較多,就應當先踩刹車,當車速很低或者感覺到發動機抖動了,再立即踩下離合選擇合理的擋位。先踩刹車的好處是可以充分利用發動機制動,減輕刹車負擔。因為車速很快,發動機已經不加油了,并且還在擋上,車輪必然會反拖發動機旋轉,發動機的各種阻力能起到制動作用,刹車就不需要踩得那麼用力了。先踩刹車後踩離合的重點是不能讓發動機憋滅火了,要知道什麼時候該踩離合。

正确的刹車方法先踩離合再踩刹車(緊急制動時為什麼離合和刹車要同時踩)3

第三種情況是緊急制動時,需要離合和刹車同時踩。同時踩能保證發動機不熄火,保證各部件正常工作,如有需要再次躲避的需求,可以迅速響應。緊急制動為什麼就不需要發動機反拖制動了呢?因為緊急制動的時候,我們一定會瞬間用很大的力氣去踩刹車踏闆,這個力足以使車輪處于抱死狀态,隻是有ABS不讓車輪抱死而已。也就是說刹車力已經太大了,還有剩餘,而此時反拖制動力相對于刹車力來說很小,可以忽略了。

正确的刹車方法先踩離合再踩刹車(緊急制動時為什麼離合和刹車要同時踩)4

歸根結底刹車力靠的全是輪胎的摩擦力,車輪處于即将抱死的狀态摩擦力最大,再給刹車施加力也沒有用。發動機反拖再不讓輪子旋轉也沒有用了,因為此時輪子已經不旋轉了。所以緊急制動并不需要發動機反拖制動力,保證發動機不熄火才是關鍵。如果先踩刹車後踩離合,因為當時情況緊急,可能會忘記再踩離合了,或者錯過了踩離合時機而把發動機憋滅火。

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