标緻3008 SUV從2010年進入國内市場到現在2019款停産，曆經近10年時間，從上市的時候銷量還可以，到後來銷量一塌糊塗，隻能說是法系車在中國市場的悲哀！然而，這款車在歐洲緊湊型SUV市場卻是最受歡迎的車型之一。盡管在2020年對第二代車型進行了改頭換面，但這家法國汽車制造商已經在研發一款全新的3008車型。因此，新車迷收集了第三代3008的所有信息，喜歡的車友們可以和我一起來了解一下這款車，未來還有希望進入國内市場嗎？誰知道呢？

當前這一代3008早在2016年首次亮相，其車身風格與之前的兩廂車風格相比，有了一個重大的變化。現在，根據外媒提供的渲染圖顯示，第三代标緻3008在前端加入了标緻最新的盾形獅頭車标，英俊的車身變得更有吸引力。标緻計劃最早于2023年推出新一代車型，以完全重新設計的車身和新平台為特色。

更性感、更激進的造型

如渲染圖所示，新款3008可能會在前保險杠上配備三條垂直的LED日間行車燈，進一步突出标緻标志性的獅頭獠牙，這看起來比新款308轎車還激進。

标緻308轎車

其餘部分除了保險杠上的下進氣口和308有些不同之外，新車将繼承新款308的設計元素，包括星輝點陣狀進氣格栅和LED大燈。預計新一代3008會比現款更有造型感，有更柔和的曲線和更薄的塑料包層，以打造更漂亮的外觀。車頂線條可能會變得更加運動，以便和5008區分。

現款3008尾部

至于車尾部分，外媒預計LED尾燈會更纖細、更有侵略感，保險杠上的鍍鉻裝飾元素會更多，尤其是在更運動的GT-Line車型上。新車還将采用新的車輪設計和新的外觀顔色。而黑色車頂和雙色調外觀可能會延續到新一代3008車型上。

新車型的尺寸預計将增加，現款3008長4,447 毫米，預計會增長到4.5米左右。這将改善車身比例，增加乘客及後備箱空間，使其實用性更佳。

現款3008内飾

内飾方面，現款3008的i-Cockpit座艙對于2022年來說可能看起來仍然很現代，但标緻将會升級内飾配置和技術。包括采用更大的中控觸摸屏、重新設計的3D儀表盤、飛機風格的開關和車内的優質材料，以縮短與更昂貴競争對手（如新款寶馬X1、奧迪Q3 ）之間的差距。此外，還将對ADAS高級駕駛輔助系統進行升級。

現款标緻3008

标緻希望在2025年前實現全系列産品的電動化，然後在2030年前在歐洲實現純電動化。這意味着仍然有時間再生産一款 3008燃油動力車型。在此背景下，新一代3008有兩種方案；一種是使用 EMP2 架構的升級版本，另一種是采用更現代的 STLA Medium平台，專為緊湊型和中型車型設計。EMP2 與EV兼容，如傳聞中的标緻 e-308和将于 2023 年首次亮相的歐​寶 Astra-e緊湊型掀背車那樣。然而，STLA Medium平台将在動力方面更有優勢，推出的車型動力更強，續航更遠。

抛開EV車型，新一代标緻3008将搭載混合動力系統，入門級3008預計将配備新的1.2升渦輪增壓PureTech三缸發動機和48伏輕度混合動力系統，使其效率更高。得益于新電池和其他升級，3008插電混合動力版本将提供更大的純電續航裡程，很可能會與即将推出的标緻408 Cross共享PHEV動力，由1.6 升 PureTech四缸汽油發動機與一個或兩個電動機相結合，前驅版輸出功率132 千瓦/180 馬力，四驅版輸出功率高達265 kW / 360馬力。

标緻408 Cross路試諜照

最後，外媒稱第三代标緻3008的第一批原型車将在2022年底前首次亮相。這将給我們提供更多的信息，新車預計在2023年的某個時候正式亮相。

資料來源：CarScoops 渲染圖由Jean Francois Hubert/SB-Medien繪制，版權歸其所有新車迷編輯，喜歡本文請點贊、評論、轉發、關注新車迷，謝謝！

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